جزئیات ممنوعیت ارابه های چندصد میلیونی

آفرین اول به برخی اجازه بدید، بعد برای بقیه ممنوع کنید. سرمایه اونایی که الان اون ماشین ها رو دارن، چند برابر میشه. بازم به نفع سرمایه دار.

همونطور که یه کشور پراید میخد ماشین بنز و پورشه هم میخواد

دولت بايد براي افزايش كيفيت خودروهاي ساخت داخل تعرفه خودروهاي زير ٢٥٠٠ سي سي رو كم كنه و برعكس تعرفه خودرو هاي لوكس رو افزايش بده . لايحه اي كه توسط خودروساز تنظيم بشه نتيجش همينه

نکته کلیدی همین بوده که در دولت قبل با ارز مرجع خودرو وارد می کردند. متاسفم. داروی مردم موند

هيچ كجاي دنيا اين خودرو ها لوكس حساب نمي شود فقط تو ايران اتفاق مي افتد

واقعاً خودروی لوکس یعنی بالای 2500 سی سی. ای کاش این دولت حداقل 2 تا کارشناس استخدام میکرد و خودروی لوکس را ترجمه میکردن. حالا مگه واردات خودرو برای دولت بده. 40 تا 55 درصد گمرکی میگیره. 4 تا خودرو اسقاط میشه5 عوارض برای واردات خودروهای اورژانسی . 8 مالیات ارزش افزوده . این هلال احمر نیرو انتظامی هم برای یه پلاک فلزی 10 تا کسی که یه عمر کار کرده و حالا میخواد ماشین سوار بشه با دادن تمام این پول های زور بره و ماشین بخره نه گاری ملیولی یکی نیست این وسط بیاد و بگه چرا فقط چسبیدین به ماشین که خودتون هم نمیتونین بسازین. تا حالا کسی نگفته تو سال چقدر اسباب بازی، لوازم آرایشی، برنج و لباس و ... فقط بدونینکه تک تک این اقلام ارزبری بیشتری از واردات خودرو دارن