مصرف بنزین در ماه مبارک رمضان 4.6 درصد افزایش داشت

بر اساس آمارهای رسمی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران، مجموع مصرف بنزین کشور در هفته منتهی به 5 شهریور به 416 میلیون و 400 هزار لیتر رسید که نسبت به مصرف391 میلیون و 300 هزار لیتری هفته پیش از آن از افزایش 4.6 درصدی مصرف به میزان 25 میلیون و 100 هزار لیتری حکایت دارد.

در هفته گذشته روزانه 59 میلیون و 485 هزار لیتر در روز بنزین مصرف شده است . با وجود اینکه مصرف بنزین هنوز به رقم 60 میلیون لیتر در روز نرسیده اما افزایش 4.6 درصدی مصرف بنزین آنهم در ماه مبارک رمضان( که معمولا شاهد کاهش مصرف این حامل انرژی در آن هستیم) نشان از روند رو به رشد مصرف این فرآورده که حجم بالایی از یارانه پرداختی دولت به حامل‌های انرژی را به خود اختصاص داده است، دارد.

افزایش مصرف بنزین با توجه به وضعیت زیرساخت‌های حمل و نقل عمومی، ورود روزافزون خودروهای جدید به بازار مصرف سوخت و همچنین امکان‌پذیر نبودن استفاده گسترده از سوخت‌های جایگزین در کوتاه‌مدت مطمئنا اجتناب‌ناپذیر خواهد بود. در چنین وضعیتی که به جز افزایش مصرف، افزایش یارانه پرداختی به این حامل انرژی و همچنین گازوئیل را موجب خواهد شد، دولت برای پرهیز از افزایش یارانه پرداختی جز افزایش قیمت کلی این حامل یا کم کردن سهمیه هر خودرو راهی نخواهد داشت.

بر اساس آمارهای موجود در صورتی که دولت با دوگانه سوز کردن خودروهای تاکسی و کاهش سهمیه آنها و در مقابل ایجاد امکان استفاده از جایگاه های خاص سی ان جی برای تاکسی‌ها که سوخت گیری را در کمترین زمان ممکن امکان‌پذیر کند، می‌توان نیاز به بنزین را روزانه در حدود 10 میلیون لیتر کاهش داد.

این بدین معنا است که با کم شدن سهمیه تاکسی‌های دوگانه‌سوز، از مصرف بنزین به میزان زیادی کاسته شده و به حدود 50 میلیون لیتر در روز خواهد رسید که به معنای کاهش شدید مصرف و نیاز به واردات بنزین خواهد بود.
در عین حال مازاد بنزین مصرفی خوروهای دوگانه‌سوز که به مصرف خوروهای شخصی می‌رسید نیز دیگر وجود نخواهد داشت و به همین دلیل تقاضا برای بنزین آزاد بیشتر می‌شود که به معنی کاهش یارانه پرداختی به این حامل انرژی خواهد بود. نکته مهم آنجا است که این روش کاهش پرداخت یارانه به دلیل قرار گرفتن در شیوه مقداری- قیمتی هدفمند کردن یارانه‌ها بر خلاف شیوه‌های صرفاً مقداری، تورم‌زا نخواهد بود.