هوندا پس از طراحی نمونه تکسرنشین U3-X، امسال نمونه پیشرفته UNI-CUB را رونمایی کرده است. این وسیله نقلیه میتواند در تمام جهات حرکت کرده، از سطوح شیبدار بالا برود و به کمک تلفن همراه کنترل شود.
دایملر و بی.ام.و همراه با دانشگاه فنی مونیخ و تعدادی از شرکتهای پیشرو در فناوری، خودروهای الکتریکی شهری با وزن زیر 400 کیلوگرم، قدرت 15 کیلووات و ایمنی برابر با خودروهای بنزینسوز کنونی خواهند ساخت.
اینفینیتی با رونمایی از نمونه مفهومی LE که تا دو سال دیگر وارد بازار خواهد شد، تلاشی جدی را برای تولید خودروهای سبز آغاز کرده است. این نمونه یک سدان لوکس مجهز به پیشرفتهترین فناوریهای روز است.
نمونه مفهومی i8 Spyder با قدرت نهایی 354 اسببخار و مصرف تنها 3 لیتر در هر 100 کیلومتر، تازهترین طراحیi بی.ام.و است. این خودروی هیبریدی و کممصرف، به انواع فناوریهای ارتباطی و هوشمندمجهز است.
نمونه مفهومی فولکسواگن با توانی برابر 225 کیلووات و سرعت نهایی 220 کیلومتربرساعت 1.8 لیتر در هر 100 کیلومتر سوخت مصرف میکند و آلایندگی آن تنها 46 گرم در هر کیلومتر خواهد بود.
در این گزارش تصویری، بهترین عکسهای علمی چند روز اخیر را به انتخاب سایت پاپساینس با هم مرور میکنیم: از سنجاب بنفش و اسبهای چسبناک گرفته، تا دفتر کار شرکت لگو و اقیانوس باستانی مریخی.
مرسدس بنز برای افزایش ایمنی سرنشینان، قفل فعال کمربند ایمنی را طراحی کرده که تحت شرایط گوناگون، کشش کمربند را روی قفسهسینه و ناحیه شکمی فرد تغییر میدهد و با تمامی سیستمهای ایمنی این شرکت یکپارچه است.
تاکنون هیچ خودرو الکتریکی ساخته نشده که برای سفرهای جادهای مناسب باشد، اما خودرو مدل S شرکت تسلا که در پاییز سال 2012 / 1391 به بازار عرضه خواهد شد، دقیقا برای رانندگیهای طولانی ساخته شده است.
استقبال اندکی که همچون سایه مرگ بر چند نمایشگاه بینالمللی خودرو اخیر آمریکای شمالی سایه افکنده بود، بالاخره از بین رفت و نمایشگاه خودرو دیترویت که هفته قبل برگزار شد، با استقبال پرشوری مواجه شد.
خودرو هیبریدی E 300 بلوتک توسط پیشرانه الکتریکی و یک موتور توربودیزل 4 سیلندر حرکت میکند. این خودرو با قدرت نهایی 170 کیلووات و مصرف 4.2 لیتر در هر 100 کیلومتر، اقتصادیترین خودروی لوکس جهان است.
آئودی و شرکت بیگ در یک طراحی تازه خیابانهای کاملا داینامیکی را برای به تصویر کشیدهاندکه مطابق با نیاز خودروها و محل حرکت عابران پیاده تغییر شکل داد، وارد پیادهرو میشوند یا از میدانها عبور میکنند.
در راستای بهبود خودروهای الکتریکی، محققان روش جدیدی را پیشنهاد کرده اند که می تواند با استفاده از یک سیستم شارژ بیسیم، همزمان با حرکت خودرو در بزرگراه آن را شارژ کنند.
مهندسان مزدا با به کارگیری خازنهای الکتریکی دو لایه به جای باتری و ذخیره موقت انرژی حاصل از ترمز گرفتن، مصرف سوخت خودروهای سواری با موتور درونسوز را تا 10درصد کاهش دادهاند.
نمایشگاه خودروی لسآنجلس از نظر زمانی بین نمایشگاههای خودروی فرانکفورت و دیترویت برگزار میشود و به همین دلیل خیلی در اخبار به چشم نمیآید، اما خودروهای به نمایشدرآمده در آن جزو بهترینهای جهانند.
دانشجویان دانشگاه BYU پس از هفت سال تلاش توانستند رکورد سرعت خودروهای الکتریکی کلاس E1 (زیر 499 کیلوگرم) را از آن خود کنند و حد بالایی 250.7 کیلومتر بر ساعت را بدست بیاورند.
حضور موفق خودروهای الکتریکی در بازار باعث شکلگیری ایده طراحی مسابقات گوناگون برای این خودروها شده است. سازندگان این خودروها تلاش میکنند هیجان این مسابقات را با بهبود سرعت و صدای خودروها افزایش دهند.