ایرانخودرو چند روز پیش 3687 ریال معامله شد. قیمت سهام خرد این گروه در بازار حدود 180 تومان است و سایپا حدود 217 تومان است. خریدار فعلی ایرانخودرو برای تصرف کرسی هیأت مدیره رقمی بسیار بالاتر از این را پرداخت. به نظر میرسد در سایپا نیز این کرسی برخلاف نظرات کارشناسان و تحلیلگران بازار ارزشی بیشتر دارد. در این میان آنهایی که به روابط درونی خودروسازها آشنا هستند نظری متفاوت دارند. آنها با بدبینی، رقابت سیاسی میان کنسرسیومها را دلیل عدم تشکیل ائتلاف و مذاکرات برای انجام معامله بزرگ میدانند.
رقابتی سیاسی یا اقتصادی
حضور شرکتهای مشهور به شبهه دولتی در واگذاریهای اخیر از آن جهت که باعث کنار کشیدن بخش خصوصی واقعی است، همیشه مورد نقد بوده اما تجربه جدیدی که اینک در سایپا از حضور آنها رقم میخورد با آنچه تا امروز رخ داده تفاوت بسیاری دارد. درشرایط فعلی بعید است با توجه به قیمت بالا و نیرزیدن سهم، بخش خصوصی واقعی در این واگذاری شرکت داشته باشد. با این تحلیل میتوان اینگونه نتیجه گرفت که کارگزاری عمران فارس که سعی در مخفی کردن هویت خود دارد زیرمجموعه یا همسو با مدیران فعلی سایپا است.
رقبای این کارگزاری، راهنمای سرمایهگذاران به نیابت از بنیاد اقتصادی کوثر (وابسته به بنیاد شهید) و شستا (شرکت سرمایهگذاری تأمین اجتماعی) از یک سو و سرمایهگذاری ملی که گفته میشود نمایندگی گروه بهمن را در این خرید برعهده گرفته از سوی دیگر است. اگر بخواهیم نفرات شاخص وابسته به این کنسرسیومها را نام ببریم به مثلث پوستیندوز، بذرپاش، منطقی میرسیم. سه نفری که اصلاً دوست ندارند نامشان به میان آید. پوستیندوز که شایعه ارتباط خوب او با اسفندیار رحیم مشایی همیشه همراه اوست تکنوکرات قابلی است که با حساسیت پیگیر این رقابت نفسگیر است. تیم او به هیچوجه دوست ندارد مهرداد بذرپاش که اینک با کمک زریبافان و با ائتلاف قدرتمند شستا و کوثر وارد شده، خریدار این بلوک باشد. شستا یک عضو هیأت مدیره را هماینک در اختیار دارد و دومین کرسی بهمعنی توانایی بالای تأثیرگذاری در این گروه خواهد بود.
بهمن نیز که اینک یک عضو هیأت مدیره را دارد میداند حتی اگر گران هم صاحب بلوک 18 درصدی فوق شود، با داشتن دو کرسی میتواند تأثیر قابل ملاحظهای در این گروه داشته باشد. آنها که معمولاً با شستا روابط خوبی دارند و بارها در ائتلاف با آنها یا با حمایت آنها در بازار بورس موفق شدهاند، فعلاً ترجیح دادهاند به تنهایی وارد معرکه گران این واگذاری شوند. هم آنها و هم شستا میدانند همیشه راه همکاری باز است.
عمران فارس البته کار سختی پیشرو دارد. آنها ناخودآگاه وارد جنگی حیثیتی نیز شدهاند و برای تثبیت آنچه در یکسال گذشته انجام شده، مجبور به افزایش قیمت تا کنار کشیدن رقبا هستند. داشتن عضو در هیأت مدیره و سوابق سه گروه رقیب در این معامله باعث شده مذاکرات پشتپرده برای ائتلاف جهت بالا نرفتن قیمت ناکام بماند. سهشنبه، در دهمین روز همچنان شاهد افزایش قیمت خواهیم بود. از هماینک کنسرسیوم برنده باید علاوه بر تأمین پول لازم، جوابگوی سهامداران بابت خرید گران نیز باشد.
نظر شما