ایران خودرو سود تقسیم نکند

 در این روز مجمع این شرکت تصمیم برای تقسیم سود و یا سرمایه گذاری های بیشتر خواهد گرفت. سهام داران سال گذشته به دلیل ضرر 123 میلیارد تومانی که ناشی از سرمایه گذاری از منابع جاری در طرح های توسعه ای بود هیچ سودی دریافت نکردند و احتمالا انتظار دریافت سودی مناسب و حداکثری از تلاش های یک سال گذشته دارند اما واقعیت این است که ایران خودرو به عنوان غول خودروسازی منطقه همچنان از سرمایه ناچیزی که دارد ضربه می خورد. آنها در یک سال گذشته و پس از اعلام ضرر، با کاهش تنوع تولید و افزایش تیراژ خودروهایی با حاشیه سود زیاد و انواع روش های دیگر در تلاش برای بازپس گیری جایگاه خود بودند و چهارشنبه بایستی حساب و کتاب ها را تحویل دهند. از اینک نگرانی ها از آنچه در سالیان گذشته به آفت و تهدید بزرگ صنعت خودرو ایران تبدیل شده، آغاز شده است: تقسیم سود

   در چند سال گذشته کارشناسان بارها نسبت به این موضوع هشدار داده و خواستار اختصاص منابع مالی کسب شده به عنوان سرمایه های سازمان در صنایع خودروسازی شده اند اما هیچگاه به آنها گوش داده نشده است. نه ایران خودرو بلکه تمام صنایع خودروسازی ما در جهانی که هر روز نوآوری جدیدی در آن رخ می دهد به سرمایه گذاری های جدید و طرح های مشتری پسند نیاز دارد. در این بین استفاده از وام هایی با بهره های 20 تا 30 درصد و تورم کافی نیست، خودروسازان سودی را هم که می توانند سرمایه خود کنند تقسیم می کنند! سهام داران خرد البته حق دارند از این سخنان ناراحت باشند اما نباید فراموش کرد ضرر 123 میلیارد تومانی اخیر شاید روزی به ورشکستگی صنعتی انجامد که هم کارکنان و هم سهام دارانش آسیب بیشتری ببینند. از همین رو شاید توجیه سهام داران و در نظر نگرفتن سود برای امسال یا در نظر گرفتن سودی حداقلی بتواند سرمایه های مورد نیاز این خودروساز را تا حدی فراهم کند.