سمیه فتحی: مراسم کلنگزنی افزایش ظرفیت آزادراه تهران ـ کرج ـ مهرشهر صبح روز شنبه بهانه ای شد تا بعد از مدتها وزیر راه وترابری در جمع خبرنگاران حاضر شود. بهبهانی که به تازگی با وجود برخی مقاومتها موفق شد یکی از دو معاون دردسرسازش را برکنار کند و ظاهرا توانسته جایگزین مناسبی را به سمت مدیرعاملی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای کشور منصوب کند ترجیح داد تنها به چند سوال خبرنگاران پاسخ دهد و جمع آنها را به یاری محافظانش ترک کند. با این وجود خبرنگاران موفق شدند حداقل از وزیر راه وترابری درباره سرانجام بهره برداری از آزاد راه تهران - پردیس سوال کنند. وزارت راه وترابری از خرداد ماه سال گذشته تا کنون بارها وعده داده است این آزاد راه بزودی افتتاح خواهد شد اما بیش از یکسال گذشت بازهم بهبهانی در حاشیه مراسم روز شنبه وعده داد تا زودتر از هفته دولت آزادراه تهران - پردیس زیر عبور قرار گیرد. شاید این پنجمین بار است وزیر راه وترابری وعده می دهد آزاد راه تهران - پردیس بزودی بازگشایی می شود.
وزیر راه وترابری در حاشیه مراسم کلنگزنی افزایش ظرفیت آزادراه تهران ـ کرج ـ مهرشهر در پاسخ به سوال خبرنگارخبرآنلاین که از وی خواست دقیقا اعلام کند آزاد راه تهران ـ پردیس در چه زمانی کاملا قابل تردد خواهد شد و چه تضمینی است با بروز مشکلی مجداد مسدود نشود؟، دقیقه ای سکوت اختیار کرد و پوزخندی زد و گفت: " گرفتاری ما همانطور که خودتان هم می دانید تملک زمینی است که باید از ارتش بگیریم."
پاسخ وزیر که اعتراض خبرنگاران را در پی داشت و خبرنگاری پرسید ارتش که اعلام کرده است در این رابطه مشکلی ندارد چرا شما می گویید با ارتش بر سر تملک این زمین درگیر هستید، تصریح کرد: "آنها می گویند مشکلی ندارند. اما وقتی شروع به کار میکنیم، فوری میآیند و پروژه را جمع میکنند."
بهبهانی در جواب خبرنگاری دیگری هم گفت آیا علت باز و بسته شدن مکرر این آزاد مساله تملک زمین است، گفت: "خیر. بلکه این مسیر را روز جمعه باز کردیم البته آن هم تا نیمی از آن . این پروژه هنوز به پایان نرسیده و قسمتی از آن که باید داخل اتوبان بابایی قرار گیرد، هنوز دست ارتش است. "
بهبهانی در پاسخ اعتراض خبرنگاران که به کنایه به او گفتند حتما عید سال دیگر شاهد بهره برداری کامل این پروژه خواهیم بود، تاکید کرد: انشاءالله هر چه زودتر. حتی زودتر از هفته دولت هر دوباند این آزاد راه کاملا زیر عبور قرار گیرد. البته توجه داشته باشید در آن زمان بحث افتتاح یک باند مطرح بود که آماده هم شد، ولی برای افتتاح هر دو باند آزادراه هر چه زودتر اقدام خواهیم کرد.
بهبهانی همچنین از افتتاح 8 پروژه آزادراهی در شهریور و مهرماه سال جاری خبر داد و اعلام کرد:" در هر صورت پروژههای مختلفی برای هفته دولت و دهه فجر آماده به بهره برداری می رسند. که می توان از جمله به آزادراه تهران ـ پردیس و خرم آباد ـ پل زال اشاره کرد. همچنین حدود 250 تا 300 کیلومتر آزادراه و 600 تا 700 کیلومتر راه بازگشایی خواهد شد و برای راهآهن باید ببینیم چه میشود."
وزیر راه و ترابری درباره سوال دیگر خبرآنلاین درباره مشکلات مالی وزارت راه و ترابری و میزان بدهی های این وزارتخانه به خبرنگار مربوطه گفت: " شما همیشه حرف مرا گوش نمی کنید و تنها به دنبال جواب سوالهای خودتان هستید. اما جواب سوالتان را می دهم باید بگویم این پروژه قرار است توسط اداره راه و ترابری استان تهران و با حمایت استانداری تهران انجام شود ما تنها حمایت خواهیم کرد. چرا که در حال حاضر زیر بار بدهی و تعهد هستیم و اگر بتوانیم تعهداتمان را انجام دهیم، باید کلاهمان را بالا بیندازیم.با توجه به اینکه میزان بدهی مان مربوط به خودمان است، چرا مردم را ناراحت کنیم. مردم میدانند ایران به کارگاه راهسازی و راهآهنسازی تبدیل شده است، در حالی که چیزی اضافه نشده و ما از داشتههای خودمان استفاده میکنیم. "
بهبهانی در پاسخ به زمان اتمام پروژه افزودن 2 باند به اتوبان تهران- کرج تصریح کرد: هنوز کار را شروع نکردهایم، اما ظرف سه سال آینده قرار است این پروژه به بهرهبرداری برسد.وی با اشاره به اینکه آزادراه فعلی در سه باند رفت و سه باند برگشت است، گفت: طبق این طرح یک باند رفت و یک باند برگشت به اتوبان تهران کرج اضافه خواهد شد. این پروژه با همت اداره راه و ترابری استان تهران و استانداری تهران اجرا خواهد شد و ما هم از آن حمایت میکنیم که پروژه سریعتر و حتی شاید زودتر از سه سال به بهرهبرداری برسد.
بهبهانی همچنین در مراسم کلنگزنی افزایش ظرفیت آزادراه تهران ـ کرج ـ مهرشهر با تشبیه تهران به قلب انسان خاطر نشان کرد: تهران همانند قلب سه رگ کرنر دارد کرج، دماوند و قم است. در آزادراه تهران ـ کرج به عنوان اولین آزادراه کشور که عمری حدود 50 سال دارد، تاکنون تعریضهایی انجام شده و در مسیرهای جاده قدیم و جاده مخصوص نیز بهسازیهایی صورت گرفته، اما باز هم کشش پاسخگویی به تقاضا را ندارد.
به گفته وی با توجه به اینکه غرب، شمال غرب و حتی جنوب غربی ایران از این شاهراه عبور میکنند، اجرای بزرگراه همت - کرج درنظر گرفته شد، اما مسوولیت ما فقط راهسازی نیست، بلکه رفع موانع، مشکلاتی را در اجرا ایجاد میکند و در حال حاضر با وجود اینکه کار را آغاز کرده ایم، به دلیل رفع تملک اراضی مجبوریم تکه تکه کار را به جلو ببریم.
بهبهانی درباره تعریض اتوبان تهران ـ کرج نیزتصریح کرد: طبق این طرح دو باند رفت و برگشت به وضعیت فعلی آزادراه تهران ـ کرج اضافه خواهد شد که پیشبینی شده این عملیات ظرف مدت سه سال انجام شود، اما امید است با توجه به پیمانکار و مشاور قدر این پروژه طی دو سال به اتمام برسد.
همچنین عزیز اکبریان نماینده مردم کرج در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر بر اینکه تنها راه نجات کرج از شرایط فعلی، بهرهبرداری از بزرگراه همت - کرج است، از وزیر راه خواستار اتمام این پروژه طبق وعده یک ساله آن شد. و گفت: از مسوولان امر می خواهم با همت مضاعت و اتمام عملیات بزرگراه همت ـ کرج، این شهر را از بن بست فعلی نجات دهند. مسیرهای استان تهران نیاز به کالبدشکافی جدید دارد که در وزارت فعلی امکانپذیر است.
نظر شما