فراخوان خودروهای داخلی موضوعی است که شرکتهای خودروساز اعتقاد چندانی به آن ندارند و عموما سعی بر این دارند که هرگونه مشکلی را به صورت چراغ خاموش حل کنند.
موضوع وقتی جالبتر میشود که تقریبا هرماه چند خبر از فراخوان خودروسازان جهانی معتبر در رسانهها منتشر میشود، نکتهای که در اینجا حائز اهمیت است این است که این موضوع از سوی کسانی مطرح میشود که چند سر و گردن به لحاظ قدمت و تکنولوژی جلوتر ازخودروسازان کشور ما هستند.
بنابراین این سوال مطرح میشود که آیا صنعت خودروسازی داخلی ما آیا هیچ مشکل خاصی ندارد؟ محصولات تولیدی در برهههای زمانی مختلف همه در سطح کیفی خوب و ایمن به تولید میرسند؟ آیا تنها مشکلات برای خودروهای به روز به وقوع میپیوندد؟
شاید یکی از نمونههایی که در کشور مسالهساز شد هوو بود و شاید اگر این خودرو بزرگی نبود و تصادفات آن بالا نمیرفت این حاشیهها نیز برای آن مطرح نبود.
هوو مشتی نمونه خروار است. شاید صنعت خودروسازی هووهای درونی زیادی داشته باشد ولی در این برهه زمانی این خودرو به عنوان خودرویی کم کیفیت علم شد، موضوع فراخوان برای این کشنده چینی در زمان مدیر سابق این شرکت مطرح بود، ولی آنقدر این خودروساز تجاری دست روی دست گذاشت تا در نهایت مجبور به فراخوانی دیر هنگام شد.
این تنها یک مثال عینی در صنعت خودروسازی است که نمونههای مشابه آن نیز قبل از این خودرو نیز مطرح بود.
آنچه که برای خودروسازان جهانی مهم است ارزش برندی است که عرضه میشود، در واقع اعلام فراخوان شجاعت خودروساز و اهمیت و احترامی است که وی برای مشتری خود قائل است.
فراخوان شاید در نگاه اول موضوع خوشایندی نباشد، ولی چنین دیدی را در مشتری به وجود میآورد که این کار در اهمیتی است که خودروساز برای حق انتخاب وی قائل شده است.
شاید ذکر چند مثال از فراخوانهای اخیر خودروسازان جهانی(از آسیا تا اروپا و امریکا) خود گواهی بر این موضوع باشد. با نگاهی به این فراخوانها میبینیم که چه نکات ظریفی برای خودروسازان حائز اهمیت بوده است.
تویوتا
شاید یکی از بزرگترین فراخوانهای تاریخ را تویوتا از آن خود کرد. فراخوانی که اشک آکیو تویودا، مدیرعامل شرکت خودروسازی تویوتا موتور ژاپن را نیز درآورد.
شرکت خودروسازی تویوتای ژاپن اعلام کرد، بیش از 2.3 میلیون دستگاه از خودروهای معیوب خود را در بازار آمریکا به علت نقص فنی در پدال شتابدهنده جمعآوری خواهد کرد. شرکت تویوتا از کلیه مالکان خودروهای معیوب خواست تا با مراجعه تدریجی به نمایندگیهای این شرکت در سراسر آمریکا نسبت به برطرف کردن این عیب اقدام کنند.
تویوتا حدود دو سال گذشته نیز 4.2 میلیون دستگاه خودرو به علت عیب مشابهی از بازار آمریکا جمعآوری کرده بود.
«ایرو میلر»، رئیس بخش فروش تویوتا در آمریکا گفته بود: طی ماههای اخیر گزارشهایی مبنی بر وجود نقص فنی در سیستم پدال شتابدهنده برخی مدلهای تویوتا به دست ما رسیده است که این مساله موجب شد تا تصمیم به جمعآوری 2.3 میلیون دستگاه خودرو از بازار آمریکا بگیریم. تحقیقات ما نشان میدهد در برخی موارد خاص این عیب و نقص فنی میتواند در سرعتهای بالا برای خودرو مشکلاتی را ایجاد کند. وی گفت: تویوتا به تعهدات خود در قبال تامین امنیت خودروهای تولیدی پایبند است و سعی خواهد کرد بهترین خدمات پس از فروش را به مشتریان ارائه دهد.
فولکسواگن
به دنبال تشخیص احتمال بروز آتشسوزی در برخی مینیونهای تولیدی شرکت فولکسواگن، این شرکت آلمانی اقدام به فراخوان این محصولات از سطح بازار کرد.
فولکسواگن اعلام کرده که به دلیل بروز نقص فنی در قفل درهای خودرو و احتمال قطع برخی سیمهایی که ممکن است باعث اتصال کوتاه و بروز آتشسوزی شوند، 16 هزار دستگاه از مینیونهای روتان خود را از سطح بازار جمعآوری میکند. این فراخوان مینیونهای تولیدی سال 2009 میلادی را شامل میشود.
کیا
فراخوان کیا تنها به یک اعلام عمومی بدل نشد و مدیرعامل کیا به دلیل این که چنین اتفاقی در زمان وی رخ داده استعفا داد.
بعد از اینکه شرکت کیا برای جمعآوری بیش از100 هزار دستگاه از خودروهایش از بازار فراخوان داد، مدیرعامل این شرکت ترجیح داد تا از سمت خود کنارهگیری کند.
فراخوان کیا در بازارهای جهانی به دلیل نقص در سیم کشی الکتریکی خودروهایش انجام شد.
جنرال موتورز
این فراخوان جنرال موتورز نیز در نوع خود جالب توجه بود، این خودروساز از آغاز فراخوان بیش از 20 هزار دستگاه خودرو کادیلاک مدل CTS و CTS-V به دلیل اشتباه در محل نصب داشبورد خبر داد بود و اعلام کرده بود در صورت بروز تصادف شکل فعلی داشبوردها باعث صدمه به پای سرنشین می شود.
جی ام اعلام کرد این فراخوان شامل 5 هزار دستگاه کادیلاک CTS و CTS-V مدل 2009 و 15 هزار دستگاه کادیلاک مدل 2010 میشود.
طبق آزمایشات صورت گرفته توسط دولت در صورتی که سرنشین جلو کمربند ایمنی نبسته باشد می تواند در هنگام حادثه به داشبورد برخورد کند.
جی ام از رانندگان این خودروها خواست با بستن کمربند ایمنی و رعایت قوانین تا زمان رسیدن نوبتشان از بروز حادثه جلوگیری کنند.
نظر شما