نادر قاضی پور در این بازدید با تقدیر از تلاشهای یکساله اخیر دولت در تکمیل این طرح ملی گفت: بهره برداری از راه آهن مراغه ارومیه بعد از ۱۵ سال در روزهای که خشک شدن دریاچه ارومیه و مشکلات فروش سیب کشاورزان کام همه را تلخ کرده است خبر مسرت بخشی خواهد بود.
وی با بیان مزیت های اقتصادی ، تجاری و اجتماعی راه آهن برای مردم در استان تصریح کرد :راه آهن ارومیه میتواند حلقه اتصال اروپا به آسیای شرقی باشد که در اینصورت درآمد ترانزیت برای ایران کمتر از نفت نخواهد بود
بهادری هم در این بازدید با اشاره به جذب ۱۳۰ میلیارد تومان اعتبارات طرح راه آهن برای امسال گفت : ریل گذاری طرح راه آهن مراغه ارومیه به پایان رسیده است و ایستگاه ارومیه هم از پیشرفت ۹۵ درصدی برخوردار است
وی افزود: مسئولات وزارت راه و شهرسازی برای بهره برداری کامل از این طرح تا ۲ ماه آینده قول مساعد داده اند
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی از آغاز عملیات اجرایی قطار سریع السیر ارومیه به تبریز و ایستگاه شهری قطاربزودی در ابتدای جاده چی چست خبر داد و گفت :اداره کل راه آهن جمهوری اسلامی شماره ۲ آذربایجان هم در ارومیه راه اندازی خواهد شد .
طرح راه آهن مراغه به ارومیه ۱۸۴ کیلومتر طول دارد و از سال ۸۰ عملیات اجرایی آن آغاز شده است.
گفتنی است، پیشتر قاضی‌پور، بارها از عملکرد دولت یازدهم بابت استفاده از ریل های نامرغوب در این پروژه انتقاد کرده بود.
48
نظر شما