اسامی 16 قربانی شناور غرق شده اعلام شد

سلام وعرض تسلیت به بازماندگان محترم این حادثه ناگوار وطلب امرزش برای انان <چرااقای ناخداباوجودنامساعدبودن هواواعلام اداره کل بنادرهرمزگان تصمیم بحرکت گرفته ایا تاشی وکم تجربه است اگر ازریز این سفر گزارشی تهیه شود شاید برای دیگران اموزنده باشد انشاالله دیگرپیش نیایدوسفرهای دریایی در کمال ارامش صورت گیرد

ناخدای شناور مقصر باعث این فاجعه شده است.

کشتی ایتالیایی کاستا کنکوردیا با 4000 دچار سانحه میشه فقط 30 نفر غرق یا مفقود شدن این کشتی ما کلا 22 سرنشین داشته 16 نفر فوت و باقی مجروح!!!!!!!!!!!!!!!!!

دام واسه مردم خودمون مي سومه آهه خطايا چرا اين همه محروميت؟

تن بعضی از این خدا بیامرزها که جلیقه نجات بود ،پس چجوری غرق شدن؟

خانواده ی قربانی ها که یکی از اونها خود من هستم هرگز مسئولین رو به خاطر این بی مسئولیتی نخواهیم بخشید.

همه ی مسافرا جلیقه داشتند ؟

قایق برگشته محبوس شدند

سرعت باد 60 کیلومتر بر ساعت بوده دریا بشدت مواج

خدا به بازماندگان شان صبر عنایت کند اما یک واقعیت را نباید فراموش کرد در کشوری که بالای نقشه ی جغرافیای اش یک دریا پایین اش دو دریا وسط اش چند دریاچه است چرا نباید مردم اش فنون شنا را بلد باشند و چرا باید مثل آجرفرو بروند ته آب.؟ این خودش مسئله است ها.

سلام مقصر بودن ناخدا ازمسئولين بندر وکشتيراني بندرعباس سلب مسئوليت نمي کند .گيرم ناخدا مقصر باشدبه چه دليل اولا به اين کشتي اجازه حرکت داده اندودر صورت سرپيچي از دستوراز حرکت آن جلوگيري نکرده اند؟دوما چرا همه مسافران جليقه نجات نداشته اندوبا توجه به وضعيت بدآب وهوايي اگر جليقه به تعداد مسافرين موجود بوده که نبوده چرا همه جليقه نپوشيده اند؟من با اين اتوبوسها به اجبار سفر کرده ام يعني بليط خريده ام واين نوع کشتي به تورم خورده است اينها سه برابر ظرفيت مسافر سوار ميکنند يعني با ظرفيت 50 مسافر 150 مسافر روي سقف وتوي قسمت بار پشت کشتي سوار ميکنند وجلوي چشم مسئولين بندر اين اتفاق مي افتد وهيچگونه برخوردي با اين مسئله نمي شود.سودجويي کشتي داران جان مسافران را به خطر انداخته است واين چندمين دفعه است.

سلام در هوای طوفانی و حتی شب ها کنار اسکله های بندرعباس و قشم بعضی از اتوبوس های دریایی و قایق های موتوری مسافران را قاچاقی سوار می کنند. مسئولین هم می بینند ولی دریغ از یک تذکر!!!

یه چیز جالب تو خبر هست از 4 بازمانده 3 تا مرد هستند و یکی هم ناخدا واقعا ادم از این همه غیرت و تعصب ایرانی خونش به جوش می آید تو تایتانیکم اول زنا و بچه ها سوار کشتی نجات شدن . تو جریان دزدیدن یه شناور آمریکایی هم توسط دزدای دریایی دزدیده شد ناخدا خودشو با خدمه اش که به گروگان گرفته بودن معاوضه کرد . آفرین به مردم با غیرت ایرانی

هیچ کابوسی وحشتناک تر از این نیست که آدم تو آب غوطه ور باشه دست و پا بزنه امیدوار باشه و بعد یهو نتونه نفس بکشه فقط چند لحظه نفسمون رو که حبس کنیم می تونیم زجری که کشیدند را در حد خیلی کم حس کنیم. اگه من یکی از مسئولین مربوطه بودم و چند لحظه به این فکر می کردم تا آخر عمر از درد وجدان در عذاب بودم...

اینا همه خواهر، برادر، زن، شوهر، دوست، بودند، من قرار بود لیدرشون باشم. اما رفتم قشم و الان زنده ام. عذاب وجدان دارم. ای کاش من رفته بودم. شاید اتفاق دیگری می افتاد شاید...

اینا همه خواهر، برادر، زن، شوهر، دوست، بودند، من قرار بود لیدرشون باشم. اما رفتم قشم و الان زنده ام. عذاب وجدان دارم. ای کاش من رفته بودم. شاید اتفاق دیگری می افتاد شاید...

یعنی مقصرا مجازات میشن چه مجازاتی انفصال از خدمت مثلا اونم موقتی

سلام به همه دوستان من از اهالی جزیره هرمزم ولی ساکن بندرعباس ساعت 4:30عصربرادرم باقایق معمولی به سمت جزیره حرکت می کند(به گفته ی مسولین از ساعت 9:30ترددهرشناورسبک ممنوع بوده)درنزدیکیهای جزیره اتوبوسی با 22سرنشین را مشاهده میکنند که بدلیل تمام کردن بنزین در این دریای طوفانی به انتظارامدادونجات هستند وبه علت ساکن بودن شناور اکثرا دریازده شده اندوهیچکدام ازانها حتی جلیقه هم برتن نکرده اند باتوصیه افراد درون قایق که همه بومی ودارای تجربه کافی هستند 6عدد جلیقه درون اتوبوس !!(اتوبوس ظرفیت 25مسافررادارد) به مسافران داده میشود درهمین هنگام شناورامداد(وسیله ای که به گفته ی تمامی دریانوردان وناخدایان بومی در ان لحظه اوباعث غرق شدن اتوبوس شده)به انجامیرسد اما بدلیل مواج بودن دریا نتوانسته درکنار اتوبوس

پهلو بگیرد تامسافران را جابجا کند پس طنابی را به داخل دریا می اندازد که بوسیله ی قایق که مسافران بومی از جمله برادرم دران بودند به اتوبوس میرسانند تا ان را به جایی از اتوبوس ببندند (بدترین راه حلی که در این شرایط اب وهوایی میتوانست به غرق شدن اتوبوس کمک کند)در این هنگام ساکنان قایق برحسب تجربه باتوجه به نوع باد وحرکت امواج ومسیر نزدیکتر با اصرارمیخواهندانها به سمت جزیره برگردند اما ناخدای قایق وشناورنجات پیشنهاد انها را نمی پذیرند که در این لحظه قایق از انهاجداشده وبه سمت جزیره می رود(تااینجاحرفهای برادرم که شاهد عینی بود را به استحضارتان رساندم) اگر بجای بستن طناب وکشیدن ان بدنبال خود مقداری بنزین به اتوبوس داده میشد و خودبه تنهایی مسیرراادامه میداد هیچکدام از این اتفاقات نمی افتاد این سخ

این سخن مردان دریا دیده ای است که به حال ناخدایان ناشی وپول دوست وهمچنین گروه امداد بی تجربه وناکارونابلد ومسولین بی ... که فقط وفقط بخاطر سهل انگاریشان درامرنظارت جان انسانهارا به خطر می اندازد تاسف می خورند