واژگونی اتوبوس در مسیر تهران - کرج/ مجروحان با بالگرد منتقل شدند

متاسفانه کم کم عادت کردیم به اخبار ناگوار اتوبوس ها

ای بابا چه خبره ؟؟؟چه قدر تصادف1

راننده خسته،معتاد،با هزار گرفتاري مالي،ماشين فرسوده،جاده شلوغ ،أين هم عواقبش

مسئولان به نظرتون وقتش نرسيده رانندگي جزء مشاغل سخت و زيان آور بشه؟

سلام برای چند بار برای مسئولین راهور ناجا پیغام گذاشتم که چاره ای برای سوار کردن مسافر سرپایی برای خط های اتوبوس که از مسیر مارلیک و سرآسیاب ملارد به آزادی می آیند بیاندیشند ولی خبری نشد.راننده این اتوبوس ها تاجائیکه می توانندچند بار بنده شمرده ام کتر از 25 نفر به صورت سرپایی ندیدم یکبار هم حدود 41 نفر سرپایی داشتند. مسافر سرپایی سوار می کنند، اعتراض هم که می کنی با کمال بی شرمی توهین کرده و می گویند به شما ربطی ندارد و ما با ... هماهنگ هستیم.

عامل ظاهری حادثه: ترکیدگی لاستیک ... علت حقیقی حادثه : گران بودن لاستیک با کیفیت خارجی و نخریدن آن توسط راننده و یا صاحب ماشین مقصر تمام این مشکلات .... می باشد

ظاهرا اسکانیا نبوده. چون اگر بود مسئولان شهرداری و پلیس در صف اول کوبوندن اسکانیا بودن. اون روزهایی که پلیس و شهرداری خیلی راحت همه تقصیرهای سانحه آزادگان رو گردن اسکانیا انداختن این راننده های بی احتیاط جولان می دادند و تا سوانح بعدی رو به وجود بیارن

من خودم تو ترافيكش گير كردم 2 ساعت دير به محل كارم رسيدم واقعا ديونه شده بوديم از ترافيك

مقصر اصلی این تصادفات تحریم است. لطفا کوه تحریم را خراب نکنید تا موقع بروز حوادث و مشکلات کشور برویم بالای آن. مثل پسر نوح که هر وقت میخواست فرار که میرفت بالای بلندترین کوه. تحریم برای برخی مسئولین مانند کوه پسر نوح است. نمیخواهند مشکل اتوبوسها و مسافران و جاده ها را برطرف کنند. من پیشنهاد میکنم سعی بین کوه تحریم و کوه مشکلات را برای خودروسازان و ... واجب کنید. خیلی مشتری داره

لطفا در متر به متر این بزرگراه دوربین کنترل نامحسوس کار بگذارید. تردد این محور بسیار بالا و اوضاع آن خراب خراب است.

واقعا جون ادمها برای ابن دولت ارزشی نداره برا ی وسایل عمومی باید بشتر رسیدگی شود . شورای شهر فقط امنتظر سال جدید شود که کرایه را افزایش دهد.

ارابه هاي مرگ

چه قدر باید جون مردم گرفته شه تا راننده ها به فکر پیروی از مقررات راهنمایی رانندگی باشن صاحبان ماشین به فکر تعویض لوازم فرسوده اتوبوس ها باشن ماموران راهنمایی رانندگی به فکر جلوگیری از تردد این نوع وسائل نقلیه باشن

آقا واژگونی نبود که... خورده بود به گارد ریل و دیواره کنار پل ....

رانندگی ما مردم افتضاحه.اتوبان تهران کرج منو یاد صحنه مسابقه ارابه رانی در فیلم مشهور بن هور می اندازه.بازی با مرگه

اتوبوس بنز بوده که بسیار محکم است و تعادل خوب آن مانع از واژگونی اش پس از برخورد به نرده ها گارد ریل می شود. شاید برای همین از 32 مسافر، 10 مجروح به جا گذاشت آن هم با سرعت آزادراه. در حالی که حادثه اردیبهشت اسکانیای درون شهری که به نرده ها گارد ریل برخورد کرد بلافاصله واژگون شد، شیشه های چسب اکواریومی اش شکست و از 20 مسافر، 8 کشته و بقیه را هم مجروح داد آن هم فقط با سرعت 50 کیلومتر بر ساعت. این ها تفاوت استحکام و طراحی اتاق اتوبوس است.

بازهم خدا رو شکر که به جز یک نفر همشون زنده ان....خدا به رانندش هم رحم کنه که جون سالم به در ببره....حداقل بخاطر کنترل بینظیرش

سلام.بازم ادامه داره سفربه اخرت با اتوبوس.اتش سوزی ووووو.روحشون شاد راحت شدن از این دنیا فکر خودتون باشید انقدر دنبال سوژه نگردید تا کی تا کی

سرعت همه خودروها در آزادراه کرج بالا است. باید دوربین های بیشتر در جای جای این آزادراه نصب شود. خودروهای شخصی و اتوبوس ها با قطار تهرانکرج مسابقه می گذارند. حالا اگر لاستیکی بترکد یا اتفاق ناگهانی دیگری رخ دهد؛ فاجعه می شود. سرعت ها باید کم شود. به خاطر خود سرنشین ها و راننده ها.

اگر میبینید مسافران هیچی شون نشده فقط و فقط به خاطر راننده بود... براش دعا کنید... حالش خوب نیست