سپیده سعیدی
تهران کلانشهری است که معضل ترافیک آن زبانزد خاص و عالم است. معضلی که به نظر میرسد با اجرای طرحها و پروژههای متعدد شهرداری سامان بیابد. اما کافی است یک بار بخواهید از محدود پل گیشا به میدان جمهوری و یا از پل چوبی به میدان فردوسی سفر کنید آن وقت متوجه خواهید شد که ترافیک تهران به این سادگیها سامان دهی نمیشود. جلال معیریان چهرهپرداز با سابقه فیلمها و سریالهای ایرانی که مؤسسه خود را سالهاست در میدان توحید تأسیس کرده است چنین نظری دارد و البته از احداث زیرگذر توحید چندان دل خوشی ندارد.
احداث تونل توحید به نظر مسئولان شهری اتفاق مثبتی در راستای روان سازی ترافیک است. شما این نظر را ندارید؟
برای افتتاح هر پروژهای معمولاً شهروندان 2 تا 3 سال اعصاب و روان و زمان با ارزش خود را فدای پروژه میکنند مثل حالا که ما درگیر پروژه تونل توحید هستیم.
شما چطور در این محدوده تردد میکنید؟
متأسفانه با آژانس. نمیتوانم اتومبیل خود را بیاورم.
از چه خیابانهایی به میدان توحید میرسید؟
از اکباتان به توحید میآیم و ترجیح میدهم ماشین 30، 40 میلیونی را جابهجا نکنم. با آژانس میآیم و میروم اینطوری راحتتر هستم راننده آژانس هم به خوبی کوچه پس کوچهها را میشناسد و سریعتر میرسم.
شما مخالف تردد اتومبیلهای تک سرنشین هستید یا نگران آسیب رسیدن به اتومبیل خودتان؟
بیشتر فکر میکنم که اینطوری به صرفهتر است. اگر جریمه شوم یا اینکه تصادف کنم و ... هزینه زیادی را باید پرداخت کنم.
با این حساب شما موافق اجرای این طرحها نیستید؟
طرحها برای امروز تأثیرگذار هستند اما اگر امروز تصمیم بگیرند و 5 سال دیگر اجرا و افتتاح شود فایده ندارد تا آن زمان آنقدر اتومبیل ساخته و فروخته شده، و آنقدر اعصاب و روان شهروندان در این ترافیکها از بین رفته که دیگر لطفی در افتتاح پروژهها ندارد.متأسفانه تولید انبوه اتومبیل و عدم موفقیت در صادرات این اتومبیلها تهران را به این روز انداخته است.
پس خوب است بدانید که رئیس راهنمایی و رانندگی کشور خبر داد که طرح ملی شمارهگذاری موتورسیکلتها آغاز شده و از این پس هیچ موتورسیکلتی بدون شماره ملی فروخته نمیشود.
به نظر من این طرحها و تصمیمگیریها همگی مثبت و باارزش هستند اما اگر به شهروندان لطمه نزنند. عدهای از شهروندان بیکار نشوند و ... واقعاً این طرحها در نگاه کلی بسیار ارزنده و مثبت هستند ولی اگر دقیقتر بدان بنگریم متوجه میشویم که در عملی کردن این طرحها بسیاری از شهروندان متضرر میشوند. موتورسواران افرادی هستند که از این طریق نان در میآورند. خرج زن و بچه میدهند و حتی اجاره خانه میپردازند حالا شما فکر کنید مثلاً برای یک هفته حتی برای یک هفته بیکار شوند واقعاً چه بلایی بر سر آنها خواهد آمد. این افراد روزمزد کار میکنند و حقوق ماهیانهای ندارند.
شما درباره اجرای پروژههای شهری مثل تونلها و زیرگذرها هم تقریباً نظر منفی داشتید.
ببینید من اصلاً نمیخواهم سیاهنمایی کنم ولی شاهدیم که بسیاری از تصادفات شب هنگام به خاطر همین تغییرات ناگهانی است. ناگهان خیابان اصلی بسته میشود. ناگهان شهرداری تصمیم میگیرد نصف شب بیاید و جایی را حفر کند و ... کارهایی که قبل از آن هیچ اطلاعرسانی صورت نمیگیرد. در حالی که اطلاعرسانی لازمه اجرای چنین کارهایی است. مردم آنقدر به هنگام اجرای پروژه درگیر و عصبانی میشوند و آنقدر مشکلات برایشان به وجود میآید که از به پایان رسیدن پروژه لذت نمیبرند.
این تجربه شخصی شماست؟
من که سالهاست در میدان توحید کار میکنم در حال حاضر این تجربه تلخ را کسب میکنم و وقت و حوصلهام از بین رفته است.
نظر شما