پرواز بر فراز یخ‌های قطبی

سایر مطالب - ناسا، ماموریت پاییزی خود را قطب جنوب تعیین کرد تا اطلاعاتی راجع به قطعات یخ بدست آورد. دانشمندان سعی دارند بفهمند چگونه ذوب شدن یخ‌ها در این مناطق می‌تواند در تغییر سطح دریاهای سراسر جهان تاثیرگذار باشد. ناسا به جای استفاده از ماهواره یا شاتل فضایی ؛ با تکیه بر دانش هوانوردی خود از یک فروند جت‌لاینر DC-8 تجاری در این کاوش استفاده کرد. این پروازها که در اکتبر / مهر و نوامبر/ آبان انجام شد. بخشی از عملیات شش‌ساله سکوهای یخی بودند که دو ناحیه قطبی زمین را مورد مطالعه قرار داده‌اند.

نمایش اسلاید

دانلود عکس

/Images/News/Larg_Pic/images/position1/2009/12/14_ice.jpg پروازی در اوایل نوامبر/ آبان که شکاف‌هایی را در یخ‌های قطب جنوب نشان می‌دهد.

/Images/News/Larg_Pic/images/2009/12/09-12-13-12481015.jpg این عکس نیز از پروازی در اوایل نوامبر/ آبان است که در کنار توده یخ لارسن و نزدیکی یخچال‌ها گرفته شده است.

/Images/News/Larg_Pic/images/2009/12/14_ice.jpg پروازی در اوایل نوامبر/ آبان که شکاف‌هایی را در یخ‌های قطب جنوب نشان می‌دهد.

/Images/News/Larg_Pic/images/2009/12/09-12-13-12463813.jpg اینجا دماغه خلیج جزیره پاین است که در طول یکی از پروازهای آخر مشاهده شده است. هواپیما در خطوطی مستقیم حرکت می‌کرد که به گفته ناسا به ابزارهای جاذبه هواپیما اجازه می‌داد تا اندازه‌گیری‌های باکیفیت‌تری نسبت به پروازهای قبلی انجام دهند.

/Images/News/Larg_Pic/images/2009/12/09-12-13-12453612.jpg این عکس یخ دریای بلینگ‌شازن واقع در غرب قطب جنوب است که از ارتفاع 7 کیلومتری در 21 اکتبر گرفته شده است. به گفته تورستن مارکوس:« تولید و ذوب یخ‌های دریایی تاثیر زیادی بر چرخه اقیانوسی دارد که مثل یک تلمبه حرارتی، آب و هوا را پایدار نگه می‌دارد. این چرخه حرارتی با دما و میزان نمک کار می‌کند. نکته جالب این است که آب‌های عمقی و ته اقیانوس‌ها تنها در عرض‌های جغرافیایی قطب شمال و جنوب با هوا تماس پیدا می‌کنند. تغییر در شوری اقیانوس که با ذوب یا یخ زدن آب‌ها صورت می‌گیرد، بر چرخه جهانی می‌تواند تاثیرگذار باشد. این روند پیچیده است اما به همین دلیل این مسئله بسیار با اهمیت است.

/Images/News/Larg_Pic/images/2009/12/09-12-13-12434411.jpg ابزار اندازه‌گیری جذب افتراقی، تجمع مونوکسید کربن، متان و اکسید نیتروس را اندازه گرفته است. ردیاب‌های فروسرخ این وسیله باید در دمای بسیار سردی نگه داشته می‌شدند، بنابراین گلن ساچسه، محقق مرکز تحقیقاتی لانگلی ناسا در حال ریختن نیتروژن مایع درون این دستگاه است.

/Images/News/Larg_Pic/images/2009/12/09-12-13-12421210.jpg با وجود این‌که DC-8 برای ماموریت توده‌های یخ تجهیز شده بود، اما هنوز اصل خود را به عنوان یک هواپیمای مسافربری حفظ کرده بود. در کنار دیگر تجهیزات، نقشه‌بردار مکان‌نگار هوایی ناسا نیز در این هواپیما نصب شده است. این وسیله لیزری است که نقشه‌ برآمدگی‌های سطح یخ را تولید می‌کند.

/Images/News/Larg_Pic/images/2009/12/09-12-13-124149.jpg سیلی مارتین (سمت چپ)، دانشمند پروژه، از دانشگاه واشنگتن در سیاتل، در حال مطالعه داده‌های پرواز 20 اکتبر بر فراز خلیج جزیره پاین است. اوایل نوامبر/ آبان ماموریت مارتین به پایان رسید و ویلیام رابیل از تجهیزات پروازی ناسا، به عنوان دانشمند پروژه کار را بدست گرفت.

/Images/News/Larg_Pic/images/2009/12/09-12-13-124058.jpg درست درون DC-8، یک رادار صوت‌یاب چندکاناله نصب شده است که ضخامت قطعه یخ را اندازه می‌گیرد. این وسیله همچنین می‌تواند از منطقه زیر یخ نیز نقشه‌برداری کند. مارکوس در این جلسه پرسش و پاسخ گفت:" ما یک ارتفاع‌سنج لیزری داریم که از لوازم اولیه این ماموریت است. لیزر اطراف سطح چه یخ باشد چه برف، حرکت می‌کند و افزایش سطوح را اندازه‌گیری می‌کند. ما همچنین رادارهایی روی این هواپیما برای نفوذ در یخ نصب کرده‌ایم که توسط دانشگاه کانزاس تهیه شده‌اند. اگر به تفاوت‌های میان نتایج لیزر و رادار نگاه کنید به عمق برف پی می‌برید."

/Images/News/Larg_Pic/images/2009/12/09-12-13-1239117.jpg هواپیمای DC-8 تجهیزات علمی زیادی را حمل می‌کند. در جلوی تصویر می‌توان حسگر تصویربرداری لیزری را که در اواخر سپتامبر با این هواپیما حمل شد، مشاهده کرد. این ارتفاع‌سنج لیزری داده‌هایی را در مورد نقشه‌برداری و پوشش گیاهی جمع‌آوری می‌کند.

/Images/News/Larg_Pic/images/2009/12/09-12-13-123716.jpg یخ از ارتفاع 1500 پایی در یخچال‌های جزیره پاین اینطور به نظر می‌رسد. وضعیت کلی یخ در تمامی قطب چطور خواهد بود؟ تورستن مارکوس، محقق ارشد دریاهای یخی در این تحقیقات، در یک جلسه پرسش و پاسخ گفت:" پاسخ فوری به این سوال این است که دریاهای یخی قطب رو به زوال هستند و وسعت آن‌ها در حال کاهش است. مشکل قطب جنوب این است که هیچ پاسخ ساده و راحتی برای آن پیدا نمی‌شود." وی در ادامه گفت:" این مسئله در مورد قطب شمال آسان است: یخ‌ها در حال کاهش هستند و ما تابستان‌هایی بدون برف داریم. اما در قطب جنوب قضیه دشوارتر می‌شود. نزدیک غرب قطب، یخ‌ها در حال ذوب شدن هستند. اطراف جزیره هم در حال کاهش است اما به احتمال زیاد بارش برف بیشتری دارد، بنابراین ما اینجا هم شاهد تغییرات بزرگی هستیم. اما در دیگر نقاط قاره، ما افزایش محسوسی را در یخ‌های دریایی می‌بینیم. ممکن است این موارد به اقیانوس زیر یخ‌ها، سوراخ لایه ازن و یا ترکیبی از هر دو مربوط شود."

/Images/News/Larg_Pic/images/2009/12/09-12-13-1235185.jpg این نما از پنجره کناری DC-8 خلیج جزیره پاین را در قطب جنوب در تاریخ 20 اکتبر نشان می‌دهد. هوا همیشه این‌قدر خوب نبود. هوای بد قطب باعث شد که آخرین پرواز تحقیقاتی که برای تاریخ 21 نوامبر / 1 آذر برنامه‌ریزی شده بود، همانند برخی از پروازهای قبلی متوقف شود.

/Images/News/Larg_Pic/images/2009/12/09-12-13-1232384.jpg هواپیمای DC-8عملیات سکوهای یخی بر روی زمین‌های پونتا در شیلی قرار گرفته است. این پرنده تازه از پروازی 11 ساعته بر فراز دریاهای بلینگ‌شازن و آموندسن بازگشته است. در طول 5 هفته این هواپیمای توده‌های یخی در 21 ماموریت حدود 150 هزار کیلومتر بر فراز قطب جنوب پرواز کرده است. مایکل استودینگر از روسای گروه تحقیقاتی رصدخانه لامون- دوهرتی، پس از بازگشت DC-8 به مرکز تحقیقات هوایی درایدن ناسا در کالیفرنیا در یادداشتی نوشت: «در طول این مدت، ما محاسبات دقیقی از افزایش سطح یخ در بسیاری از یخچال‌ها و توده‌های یخی قطب جنوب انجام دادیم. ما همچنین از ضخامت یخچال‌ها و سطوح برفی نقشه‌برداری کردیم، ضخامت برف و یخ را در دریاهای ودل و روس اندازه گرفتیم و محاسباتی در رابطه با جاذبه انجام دادیم که به ما اجازه می‌دهد بفهمیم چقدر آب در زیر یخچال‌های شناور وجود دارد».

/Images/News/Larg_Pic/images/2009/12/09-12-13-1231313.jpg در ایستگاه پالمر واقع در جزیره آنورس، اعضای برنامه قطب آمریکا برای خوش‌‌آمدگویی به هواپیمای توده یخ بالای سر، با پوشیدن ژاکت‌های قرمز صف‌آرایی کرده و واژه HI به معنی سلام را تداعی کرده‌اند. ایستگاه پالمر یکی از سه ایستگاه تحقیقات محیطی آمریکا است که در این قاره کم جمعیت احداث شده است. جزیره آنورس تقریبا در وسط محوطه قطب جنوب واقع شده و به بخش جنوبی آمریکای جنوبی متصل است. گروه تحقیقاتی در این قسمت و در جنوبی‌ترین منطقه شیلی مستقر شدند، نه خود قطب جنوب.

/Images/News/Larg_Pic/images/2009/12/09-12-13-1226542.jpg این عکس، نمایی دورتر از خلیج آموندسن را نشان می‌دهد که از همان پرواز 16 اکتبر از ارتفاع 20 هزار پایی گرفته شده است. پروازهای DC-8 به منظور تکمیل اطلاعات گردآوری شده ماهواره توده‌های یخی و برآمدگی‌های زمین در سال 2003 / 1382 انجام شد. در حال حاضر تنها یکی از سه لیزر این ماهواره قابل استفاده است و ماهواره جایگزین نیز تا تا 2014 / 1393 آغاز به کار نخواهد کرد.

/Images/News/Larg_Pic/images/2009/12/09-12-13-122571.jpg این عکس، تصویری از قطعه یخی است که بر سطح دریای آموندسن گسترده شده است. این تصویر در طول نخستین پرواز این ماموریت در 16 اکتبر توسط دوربین‌های سیستم نقشه‌برداری دیجیتال DC-8 گرفته شده است.

دانلود