وقوع چندین حادثه هوایی طی هفته گذشته باعث شده است نشریه سی ان ان گزارشی از این حوادث را در کنار شیوه هایی که می تواند مسافران را در این حوادث زنده نگه دارد منتشر کند.

 خبرگزاری مهر نوشت:

با توجه به حوادث هوایی که در زمان وقوع خود به تیتر تمامی نشریات خبری تبدیل می شوند برای بسیاری از مسافران این سئوال به وجود می آید که آیا سفرهای تجاری از ایمنی کافی برخوردارند؟

پاسخ این سئوال به دو دلیل بدون شک مثبت است. اول اینکه حوادث هوایی بسیار نادر بوده و رخ دادن آنها در شرایط معمولی بعید به نظر می رسد. بر اساس گزارش انجمن بین المللی حمل و نقل هوایی در میان هر 1.2 میلیون پرواز تنها یک حادثه رخ می دهد. دلیل دوم این است که حوادث هوایی معمولا در هنگام بلند شدن یا فرود آمدن هواپیما رخ می دهند، یعنی زمانی که هواپیما به سطح زمین نزدیک بوده و سرعت پایینی دارد و به همین دلیل خلبان در چنین شرایطی قدرت مانور بیشتری برای نجات هواپیما و سرنشینان آن دارد. در مقابل حوادث مرگبار هوایی در میانه پرواز و در اثر اختلالات جدی مکانیکی یا برخورد هوایی رخ می دهند.

کلید حیاتی برای زنده ماندن در چنین حادثه ای هشیار باقی ماندن در زمان طلایی است. 90 ثانیه حیاتی که بلافاصله پس از حادثه آغاز می شود. در حوادث هوایی که امکان زنده ماندن در آن وجود دارد، اکثر قربانیان نه تنها در اثر برخورد شدید بلکه بیشتر به دلیل تنفس دود و آتش و عدم توانایی حرکت در دوره طلایی جان خود را از دست می دهند.

مسافران برای نجات جان خود در چنین شرایطی می توانند چند مرحله حیاتی را اجرا کنند: 1- بسته نگه داشتن کمربند ایمنی در هر شرایطی زیرا بستن کمربند پس از حادثه نیازمند صرف ثانیه های حیاتی است که معمولا زود از دست می روند. 2- آشنا شدن با ویژگی های ایمنی هواپیمایی که فرد قصد سفر با آن را دارد، به این شکل فرد با آگاهی می تواند به خروجی ها، ابزار و وسایل اولیه برای نجات جان خود و دیگران دسترسی پیدا کند. 3- رعایت حالت ویژه ای که کارکنان هواپیما آن را در بدو ورود به هواپیما برای مسافران توضیح می دهند، این حالت بدن فرد را از پرتاب شدن به جلو و برخورد با صندلی های دیگر حفظ می کند. زیرا در اثر برخورد با صندلی های مقابل آسیبهای شدید گردن و سر به وجود آمده و فرد توانایی حرکت را طی 90 ثانیه طلایی از دست خواهد داد.

سازمان هوانوردی فدرال در این میان به دنبال روشهای جدیدتری برای حفظ ایمنی مسافران هواپیماهای مسافربری است و به همین منظور قوانین جدیدی را برای بهبود اسکلت بندی هواپیما و صندلی های هواپیماهای در حال تولید ارائه کرده است تا بتوانند میزان شدت برخورد را تا میزان 16 برابر نیروی گرانش به خود جذب کنند. همچنین فاصله میان صندلی ها نیز بری افزایش ایمنی مسافران تغییر خواهد کرد. تعبیه کیسه های هوایی که با سرعتی کمتر از 90 میلی ثانیه باز شده و از گردن و کمر مسافران محافظت می کند، طرح دیگری است که می تواند در حوادث هوایی منجر به نجات جان انسانها شود.

کد مطلب 33091

خدمات گردشگری

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
1 + 1 =

نظرات

  • نظرات منتشر شده: 1
  • نظرات در صف انتشار: 0
  • نظرات غیرقابل انتشار: 0
  • بدون نام IR ۱۶:۰۱ - ۱۳۸۸/۱۰/۰۸
    0 0
    امادرایران ما که سوار میشیم از90 دقیقه طلایی خبری نیست چون از ترس 2تا قرص ارمبخش می خوریم و درطول سفرخوابیم