به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از اسب بخار، به تازگی عرضه شاسیبلند پریمیوم جی ای سی ES۹ یا همان GAC ES۹ در ایران آغاز شده است.
طراحی ظاهری
در طراحی ظاهری ES۹ با یک خودروی عضلانی و تا حدودی خشن مواجه هستیم. چراغ های جلو به کیا سورنتو جدید شباهت دارند و جلوپنجره با گرافیک داخلی بسیار خاص و ابعاد بزرگش، بیش از هر المان دیگری در نمای ظاهری خودرو خودنمایی می کند. در نمای عقب از هر گونه اضافهکاری پرهیز شده است و صرفاً یک درِ صندوق بار صاف و اتوکشیده به همراه چراغ های عمودی ساده با گرافیک سه بعدی را شاهد هستیم. سپر با دو خروجی اگزوز در دو طرف، از دیگر موارد قابل مشاهده در نمای عقب این خودرو به حساب می آید.
در بخش جانبی ES۹ هم آینه های کروم کاری شده، دستگیره های مخفی شونده، دوربین های دید اطراف، لاستیک های میشلن ۵۰R۲۰/۲۵۵، رینگ های بزرگ و پر کار ۲۰ اینچی و بج PHEV را داریم.
جی ای سی ES۹ به ترتیب دارای طول، عرض و ارتفاعی برابر با ۵۰۱۵، ۱۹۵۰ و ۱۷۸۰ میلی متر بوده و فاصله بین دو محور آن نیز ۲۹۲۰ میلی متر اعلام شده است. فاصله از سطح زمین این کراس اوور دیفرانسیل جلو هم عدد ۱۷۱ میلی متر را طبق کاتالوگ به ما نشان می دهد.
کابین و امکانات ایمنی و رفاهی
در بخش داخلی خودرو با طرحی ساده، مدرن و در عین حال لوکس مواجه هستیم. متریال مصرفی، تریم رنگی و دسته دنده کریستالی نیز بر همین جنبه لوکس گرایی تمرکز دارند. در پشت غربیلک فرمان سه شاخه ES۹ شاهد بکارگیری یک کلاستر دیجیتالی هستیم و مانیتور با ابعادی بزرگ به صورت شناور در مرکز داشبورد خودنمایی می کند.
در ردیف دوم این خودرو هم تهویه، پورت شارژ و باسکی صندلی شاگرد را داریم که این اقلام کیفیت سواری برای سرنشینان عقب را دو چندان می کنند. شایان توجه است که جی ای سی ES۹ یک کراس اوور سه ردیفه با چینش ۲+۳+۲ به شمار می آید.
مشخصات فنی
جی ای سی ES۹ بر مبنای پلت فرم i-GPMA گک شکل شکل گرفته است. این پلت فرم سر واژه سازی شده عبارت Global Platform Modular Architecture است. قوای فنی ES۹ از یک پیشرانه ۲ لیتری توربو و یک موتور برقی تشکیل شده است. حداکثر قدرت پیشرانه ۲ لیتری، ۱۹۰ اسب بخار و بیشینه گشتاور آن ۳۳۰ نیوتن متر اعلام شده و قدرت پیشرانه برقی هم ۱۸۲ اسب بخار و گشتاورش ۳۰۰ نیوتن متر است. توان تجمیعی و گشتاور تجمیعی این کراس اوور لوکس هم طبق کاتالوگ رسمی شرکت برابر با ۳۷۲ اسب و ۶۳۰ نیوتن متر ذکر شده اند.
این خودرو در حالت تمام برقی قادر به پیمایش ۱۴۳ کیلومتر و برد ترکیبی آن هم ۱۲۱۵ کیلومتر است. گیربکس این مدل از نوع ۲ سرعته DHT انتخاب شده است.
محور محرک جلو، ظرفیت باک ۵۶ لیتری، شارژ سریع ۲۲ دقیقه ای، قابلیت V۲L، قابلیت V۲V، باتری ۲۵.۵۷ کیلووات ساعتی، وزن ۲۲۲۰ کیلوگرمی، فرمان برقی، تعلیق عقب مولتی لینک و شتاب ۸ ثانیهای از دیگر مشخصات ES۹ به شمار میآیند.
| موتور بنزینی | High Thermal Efficiency ۲.۰TM Engine |
| جعبه دنده | ۲DHT |
| حداکثر قدرت موتور بنزینی | ۱۹۰ اسب بخار |
| بیشینه گشتاور موتور بنزینی | ۳۳۰ نیوتن متر |
| حداکثر قدرت موتور برقی | ۱۸۲ اسب بخار |
| بیشینه گشتاور موتور برقی | ۳۰۰ نیوتن متر |
| حداکثر توان تجمیعی | ۳۷۲ اسب بخار |
| حداکثر گشتاور تجمیعی | ۶۳۰ نیوتن متر |
| محور محرک | دیفرانسیل جلو |
| شتاب صفر تا صد | ۸ ثانیه |
| ظرفیت باتری | ۲۵.۵۷ کیلووات ساعت |
| ظرفیت باک سوخت | ۵۶ لیتر |
| شارژ سریع ۳۰ تا ۸۰ درصد | ۲۲ دقیقه |
| شارژ آهسته | ۳.۵ ساعت |
| تامین برق خروجی ۳.۳ کیلووات V۲L | دارد |
| تغذیه انرژی خودرو به خودرو ۵.۵ کیلووات V۲V | دارد |
| برد تمام برقی در سیکل CLTC | ۱۴۳ کیلومتر |
| برد ترکیبی در سیکل CLTC | ۱۲۱۵ کیلومتر |
| مصرف سوخت در سیکل CLTC | ۵.۲۳ لیتر در صد کیلومتر |
۵۸۳۲۲