به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، شاید ترافیک وحشتناک چهارراه ولی عصر و در هم پیچیدن خودرو و شهروندان در ساعات روز و شب، اصلی ترین عاملی بود که باعث شد تا طرح عبور عابران پیاده از زیرگذر، اجرا شود.
پس از اجرایی شدن این طرح، مردم بسیاری از بین نرده هایی که خیابان را از پیاده رو جدا می کرد، عبور کردند و این مسئله هم سوژه خبرنگاران و عکاسان شده بود.
پس از مدتی با جوش دادن همه منافذ عبور، عابران پیاده مجبور شدند از زیرگذر این چهارراه شلوغ در قلب تهران استفاده کنند و اینجا بود که مشکلات این زیرگذر، خود را عیان کرد.
مهمترین مشکلی که عابران پیاده ای که از زیرگذر چهارراه ولی عصر استفاده می کنند با آن دست به گریبانند، خراب بودن برخی از پله های برقی این گذرگاه است. این مشکل، هر چند گاه، تکرار می شود و دیدن تعمیرکاران آچار به دست که با پله های برقی ور می روند، برای عابران، عادی شده.
علاوه بر خراب بودن گاه و بیگاه پله های برقی، طراحی اشتباه و ورودی تنگ این گذرگاه به خصوص در بخش ضلع شمال غربی باعث ازدحام زیاد مردم در پیاده روی شمالی خیابان انقلاب شده است. پیاده شدن مسافران خط BRT شمال به جنوب خیابان ولی عصر در این چهارراه اصلی و پیوستن عابرانی که از سمت شمال و غرب به این چهارراه می رسند، باعث شده در پیک ساعات تردد، جمعیت فراوانی در پیاده رو شمال غرب چهارراه ولی عصر برای باز شدن راه و گذشتن از ورودی تنگ زیرگذر، معطل بمانند. شاید دلیل آن، تفاوت دهنه ورودی شمال غرب با شمال شرق چهارراه است. در شمال شرق چهارراه، ورودی زیرگذر، بسیار مناسب و با طراحی فضای کافی انجام شده ولی در بخش شمال غربی چهارراه ولی عصر، ورودی و خروجی بسیار کوچک است و جوابگوی عبور شهروندان از این بخش نیست.
این چنین است که دیدن مردمی که در پیاده رو منتظر باز شدن راه مانده اند، در عصرها، روندی عادی برای این بخش از شهر به شمار می رود.
عکس: خرابی پله برقی، امروز در زیرگذر چهارراه ولی عصر
۴۵۲۳۱