شما نظر بدهید/ واردات خودروی دست دوم می‌تواند بازار را تنظیم کند، چرا ؟

از هیچی بهتره،تعرفه هم باید خیلی کم درنظر بگیرن

موافق واردات خودرو دست دوم و با کیفیت هستم بدون واسطه و دلال بازی

خیر

سلام. بله

خیر

بله می تواند ولی واردات برای هر کسی با هر برندی صورت بگیرد واردات رانتی باعث افزایش بیشتر قیمت است

قطعا می تواند.در تمام دنیا هم‌مرسوم است.

مغزهای کارنکرده در فکر خودروهای کارکرده؛ ی فکری بحال بیکاری کنید دست از این ماشین و ماشین بازی بر دارین حال و آینده ی خیلی از جوونا فاجعه شده

با کار کرد کمتر مثلا 2 سال موافقم ضمن اینکه تعرفه و حقوق گمرکی حد اقل 50 درصد بشه بصورتیکه تولید کنندگان داخلی برای فروش محصولات خود مجبور به بالا بردن کیفیت تولیدات داخلی شوند.

من مخالفم . ما چیمون از مردم کشورهای دیگه کمتره که نمیتونیم بهترین خودروها رو با بهترین قیمت و شرایط بخریم؟؟؟ باید خودروهایی که اونا از رده خارج میکنند رو بخریم!!! تا رانت و دزدی توی این کشور هست شرایط همینه

واردات خودروی دسته دوم موجب افزایش اعتبار ابرقدرت منطقه میشه ،قطار پیشرفت هم همچنان در حال پیشروی و توسعه ،خجالت بکشین.

کشورهای حاشیه خلیج فارس در چه حالی هستن ،ما در فکر واردات خودروی دست دوم هستیم ،ای وای بر ما 😔😔😔

كوتاه مدت خوبه تا عرضه و تقاضا هم تراز بشه ولي در دارز مدت به خودروسازي هاي كشور آسيب رسان هست و بيكاري جوانان را خواهد آورد

۱۰۰ درصد و به هزار دلیل

واردات قطره چکانی موضوع را حل نمیکند باید واردات مداوم و انبوه باشد تا همه تقاضای واقعی و کاذب بازار را پوشش دهد هم خودرو نو هم خودرو کارکرده میتواند به این روند کمک کند - واردات فعلی اصلا جوابگوی قشر ضعیف جامعه نیست زیرا توان خرید ندارند قیمت باید مقرون به صرفه برای مصرف کننده باید و دولت باید از سود خود چشم پوشی کند تا این مشکل مملکت حل شود منتها دولت به فکر درامد خود میباشد

به هیچ وجه سال بعد این موقع دلار ۷۰ هست پراید ۵۰۰ واردات کی خوب بوده الان خوب باشه

مسلما. چون الان خودروهای مدل ۲۰۱۶ خارجی داره دوبرابر قیمت مدل ۲۰۲۲ (با فرض قیمت دلار آزاد)بفروش می‌ره.چون هر جنسی که توی بازار کم بشه مسلما قیمتش بی حساب رشد میکنه

بنظر من بهترین راه برای رسیدن به تعادل قیمتی فروش خودرو به قیمت روز است.در حال حاضر باندهای دلالی با عدد سازی قیمت خودرو را بدون آن که معاملات چندانی انجام شود بالا می برند.اگر خودروهای تولیدی با قیمت روز عرضه شوند بعلت عدم وجود خریدار کافی قطعا قیمتها بتدریج تا رسیدن به نرخ واقعی ریزش خواهد کرد.مابه التفاوت قیمت اصلی کارخانه و عرضه هم می تواند صرف از رده خارج کردن خودرو فرسوده کرد.بعنوان مثال اگر دنا پلاس در بازار ۷۵۰ ملیون و کارخانه چهارصد ملیون است خریدار مبلغ ۳۵۰ ملیون به حساب خزانه واریز و با ارائه آن به خودروساز و پرداخت ۴۰۰ ملیون کارخانه خودرو تحویل بگیرد.در این صورت قطعا مشتری کافی با این قیمت برای عرضه تولیدات نخواهد بود و عرضه کننده مجبور به پایینن آوردن قیمت است.ضمن این که بخشی از مشتریان واقعی هم به امید قیمت پایین تر عجله ای در خرید نخواهند داشت

قرار بود به کرامت انسانی برسیم ،این بود کرامت ؟؟ابرقدرت منطقه 😔

همش حرف زدن عمل کجاست

با مبلغ کمتر از 10هزار دلار میتوان خودروهای بسیار با کیفیت دست دوم مانند بنز و ب ام و و فولکس و....را وارد کشور کرد و همچنین میتوان خودروهای صفر چند سال گذشته را که در کشور مبدا خریدار ندارد وارد کرد.

قطعا منجر به کاهش قیمت خواهد شد

بله. مثل خیلی از کشورهای اروپای شرقی

بله

میشه کوبا و ونزوئلا

موافقم

خودرو های دست دوم یا از اروند یا از کشورهای حوزه خلیج فارس وارد خواهد شد. اول استهلاک خودرو در این مناطق بخاطر رطوبت و دمای بالا بسیار زیاد هست. خودرو با کارکرد 10 سال در کشورهای حوزه خلیج فارس فرسوده محسوب میشه. یعنی خودرو با 5 سال کارکرد (فارغ از کیلومتر عملکرد) نیمی از عمر مفیدش به پایان رسیده. بهتر نیست بجای این خود تحقیری محض، مالیات و عوارض خودرو های وارداتی بازنگری بشن و ماشین های نو با قیمت واقعی و منطقی وارد بازار بشن؟!!! تعدیل بازار نه در مورد خودرو، که حتی درباره سیب زمینی و پیاز و گوشت درمان تورم در اقتصاد هست. نیاز و تقاضای واقعی مردم آشتی با دنیا و برقراری اقتصاد رقابتی و مولد، بدون رانت و قیمت دستوری هست. زمانی که این اتفاق بیفته بخش عمده تقاضا در بازارها که به جهت کسب سود و حفظ ارزش سرمایه هست از بین میره و بازار بدون هیچ دخالت و بخش نامه ای به آرامش میرسه!

خیلی هم خوبه

بستگی داره کی وارد کنه

با توجه به شرایط تورمی کشور وکمبود خودر دربازار واردات خودروهای دست دوم می تونه بخشی از نیاز جامعه رو برطرف کن تا با افزایش تولید داخلی و برابر شدن عرص وتقاصا قیمت‌ها واقعی بشه

بله خودروی دست دوم خارجی از خودروی نو و صفر کیلومتر داخلی بهتره

آخه اون آدمایی که حتما منفعت در بازار خودرو دارند این حرف رو میزنن،قبرستان خودروهای فرسوده؟؟؟انگار الان تو کشور ماشین بالای پنج سال وجود نداره ...تو کشور ما پر ماشین های تولید داخل بالای ۱۰ ۱۵ ساله بی‌کیفیت هستش، تازه همین ماشین های وارداتی کلاس متوسط ۱۰ تا۱۵ سال ,داره با قیمت های میلیاردی خرید فروش میشه

چرا ماشین صفرنباشه شاید لیاقت ایرانی کهنه سواری هست؟؟نمیدونم

اگه مافیای خودرو اجازه بدند حتما به نفع ما مردم هستش

با سلام این سئوال اقتصادی است و چون مشکلات کشور ایران به هیچ وجه اقتصادی نیست و سیاسی است بنابراین جواب ندارد.

کاملا مخالفم. چرا خودرو نو را وارد نکنند؟ این توهین به مردم ایران است که خودروهای دست دوم دیگران را سوار شوند. بهترین راه حل برای کوتاه کردن دست دلالان و مافیای خودرو، کاهش تدریجی تعرفه واردات خودروهای نو است. خودروسازان داخلی به خاطر تعرفه 90 درصدی واردات، خود را در حاشیه امن میبینند و تلاشی برای افزایش بهره وری و کاهش قیمت تمام شده و افزایش کیفیت محصولات نخواهند کرد. بایستی در یک برنامه 10 ساله تعرفه واردات خودرو صفر شود. مثلا سالی 7 تا 10 درصد تعرفه گمرکی کم شود تا شاید خودروسازان داخلی تکانی به خود دهند.

خیلی هم خوبه

مصوبه‌ مجلس در صورت عبور از فیلتر شورای نگهبان ، در صورت تحقق بعضی از حداقل حقوق به حق مردم از جمله عوارض گمرکی و....شاید اندک التیام بخش مردم گرفتار در این وضعیت نابهنجار اقتصادی باشد .اما به باور من کاسبان شناخته شده بی درد به این حداقل امتیاز دهی به مردم نگون‌بخت راضی نخواهند بود

واردات خودرو های دست دوم خارجی هدیه بزرگ و عالی به مردم ایران است .

خیلی عالیه و در قیمت خودرو داخلی اثر گذار هست

موافق نیستم زیرا لوازم یدکی و خدمات پس از فروش این خودرو ها چه میشود چه ارگانی جوابگوخدمات این خودروها خواهد شد

البته که می‌تواند ،چرا که نه همون دست دوم ها از ماشین صفر ما بهترن

بو افت قیمت کمک زیادی میکند.شدیدا موافقم

صد در صد چون بخشی از تقاضا رو پوشش خواهد داد

بله اگر دروغ نباشد

تا حدودی بازار خودرو پایین میاد ولی تولید داخل از بینمرود

خیییییلی خوووووووبه

امیدوارم این مصوبه عملی شود تا بخشی از مشکلات ماشین حل گردد

با سلام بنظرم هر ایرانی بتواند یه‌ک خودرو با عمر کمتر از ۵ سال وارد کند خیلی خیلی می‌تواند خوب باشد

واردات خودرو صفر منطقی تر هست واردات خودرو کارکرده شرایط کلاهبرداری زیاد داره مثلا خودرو تصادفی به مشتری می فروشندبا پول هنگفت پس واردات خودرو صفر بدون محدودیت حالا تعرفه هم بالا باشه برای محصولات کره وژاپن خوبه ولی در شرایط تحریم امکان نداره دولت واردات رو ازاد

سلام بله

خیلی عالیه چنانچه واردات خودرو دست دوم ازاد بشه، خودروهایی که داخل ایران تمایندگی داشته باشن که بعدا مشکل تامین قطعه پیش نیاد و دارای ۵ سال کارکرد باشن عالیه.و هر فرد ایرانی دارای گواهینامه بتونه یک ماشین مورد دلخواهش رو وارد کنه خیلی بهتره

خوبه رقابت رو هم شکل میده

کوه موش زایید

صددرصد میتواند تلاطم بازار خودرو سروسامان بدهد.

فقط دارن حرف میزنن

اگه دلالهای واز ما بهتران بزارن خودرو دست دوم به مردم عادی برسه خیلی خیلی خوبه ما که ماشین نو خوب به خواب هم نمی بینیم حداقل ماشین دست دوم بتونیم استفاده کنیم

وقتی دلار گرونه چه فرقی داره ؟

تعرفه اش مهمه

صددرصد‌‌ اگه مافیا بزاره

اگه بزارن بدون دلال بازی به دست مردم برسه خوبه چون ماشین نو خارجی فقط واسه یه قشر خاصه

واردات خودرو خیلیم خوبه ماشینهای ایرانی قیمتش خیلی بالاست نمیشه گرفت پراید ۸۳ اوراقی میگن صدوبیست میلیون ایا می ارزه

بسیار کار خوبیه ومی تواند بازار را متعادل بکنه وپنج سال زیادتر نباشد

پراید چنده؟

قیمت هم پایین نیاد تلفات جاده ای کم میشد خودش خوبه

بله میتواند

خیر. اولا که تا دلار کنترل نشه ماشین قیمتش کاملا کنترل نمیشه. دوما بساط قرعه کشی رو جمع کنید و اجازه دهید خودروساز ۵ درصد پایین‌تر از قیمت بازار ماشینش رو بفروشه. قیمت ها کنترل خواهد شد و پایین خواهد آمد.

لولا برخی از خودروهای ۵ سال کار خیلی کیفیتشون از خودروهای داخلی بهتره ثانیا اگه خدمات پس از فروش داشته باشه خوبه ثالثا اگه دولت گمرک نبده به قیمت تمام شده از مبدا به دست مصرف کننده برسه خوبه چون الان پراید ۲۰ سال کار باید صد تومن پول بهش بدی

بدون فساد باشه خوبه

بله واردات دست دوم خودروهای برند خارجی باعمر 5 سال بسیار ایده خوبی است هم اکنون خودرو تویوتا لندکروزبا عمر 11سال کارکرد نه میلیارد تومان قیمت دارد

کافی هست واردات خودرو دست دوم و صفر بدون شرط و تعرفه برای هر ایرانی آزاد بشه و خودروهای تولید داخل و وارداتی تا پنج سال غیرقابل انتقال به‌غیر بشوند.

چ فرقی می‌کنه وقتی بازم پراید از 300 ب یک میلیارد صعود کنه

ورود خودرو دست دوم در بسیاری از کشورها مجاز میباشد وراهکار مناسبی برای برون رفت از مشکل است به شرط انکه واردات با شناسنامه هر شخص انجام شود در حقوق ورودی تخفیف در نظر گرفته شود و ارزش گزاری گمرکی بر اساس خودرو نو سال تولیدش محاسبه نگردد

بله ،خیلی هم خوبه باید زودتر این کارو انجام میدادن تا دستاین همه دلال بازی کوتا بشه

سلام بله موافقم ولی خیلی دیر داره انجام میشه.یه زمانی با پول خودروی داخلی بی کیفیت میشد چند تا ماشین خوب خارجی تو خارج خرید.اما الان تقریباً یر به یر میشه

بله چون بازار از انحصار طلبی در می یاد مردم می تونن خودرو ایمن خانوادگی و با دوام تهیه کنن

صدالبته که از خودروهای گرون اما بی کیفیت داخلی بهتره ...البته دولت باید عرضه خودوهای خارجی رو دست بگیره نه بخش خصوصی.

به هر ایرانی واردات یه خودرو به دلخواه خودشان بدهید.

بنظر من کاربسیار خوبی است عرضه زیاد قیمت هارا می شکند بشرطیکه دست دلال ها کوتاه شود

خیلی هم خوبه

بدون شک تنظیم میکنه البته بشرط اینکه با قیمت نجومی تحویل مردم ندن. اگر واردات خودروهای کار کرده آزاد بشه از یه طرف تقاضا کم میشه برای خودروهای صفر. از یکطرف کمتر کسی سمت خودروهای داخلی میره و بنا براین خودرو سازان داخلی مجبورن با بالا بردن کیفیت و رقابت کردن محصول خودش رو به فروش برسونه. با این حساب با یه تیر سه نشون زده میشه. اول مردم از این دلال بازی و انحصار در میان دوم بازار متعادل میشه. سوم با ایجاد رقابت کیفیت خودرو داخلی بالا میره

خودرو رو ول کن گوشت رو بچسب .شده کیلویی ٣۵٠

حتما خوبه. اصلا این جای سوال نداره چرا هر چیزی گرون میشه بلافاصله برا تعدیل قیمت واردات انجام میشه ولی این یکی رو هر روز گزارش افزلیش قیمتش رو میدن؟ دامدار و مرغدار بیچاره شدند و ما هر کیلو مرغی که استفاده میکنیم مقداری از اون رو مهمون تولید کننده بیچاره هستیم اگر مثلا مرغ کیلویی ۱۰۰ تومن بشه توسبد خانوار خیلی تاثیری نداره ولی یه جوری برا تولید کننده خط و نشون کشیده میشه انگار که او گناه کرده ولی یه پراید در عرض سه ماه ۱۰۰ میلیون گرون شده فقط گزارش افزایش قبمت میدن خود روهای دست دوم خارجی اگر کارشناسی شده وارد بشن به مراتب از ابو قراضه های نو داخلی بهتر و سالمترندولی معلوم نیست چه مافیایی در کار هست. ما ایرانی هستیم و بشدت به وطنمون وابسته و علاقمندیم .سوال اینست که واردات اجناس نا مرغوب چینی در شان ما هست که فقط برای خودرو آیه پیدا میکنبم ؟ صنعت نساجی ما که برچیده شد و میلیونها نفر را بیکار کرد کسی بفکر بیکاری مردم نبود مگر نه اینکه واردات پارچه های نامرغوب چینی باعث آن بود ؟ حالا خودرویها با واردات بیکار میشوند ؟ پارچه تولید داخل بقدری با کیفیت بود که بعضا به اروپا هم صادر میشد. مگر

واردات خودرو را آزاد کنید مشکل حل میشه

به نظر من اگر واردات خودرو نو و دسته دوم هر دو با ارز دیجیتال بدون تعرفه گمرکی آزاد شود باعث میشود یک باعث خروج ارز نشیم و دوم دلال ماشینهای انبار شده خود را بیرون بیاورد و این باعث رسیدن قیمت به قیمت کارخانه های داخلی شود سوم اینکه مشتری حق انتخاب نسبت به جیب خود را دارد یا داخلی نو به قیمت رقابتی میخرد یا دسته دوم با انتخاب خود یا نو وارداتی نسبت به بازار جهانی نه قیمت نجومی

خدمات پس از فروش مهمه

اگر واردات آن انحصاری نباشد تاثیر زیادی در قیمت های داخلی می گذارد

بله ۱۰۰ در صد میتونه بازارو کاهشی کنه

دروغه .نمیشه

شما سایت دیوار و شیپور رو ببند خودرو خودش میاد پایین....

صبر کنید اگر شد

خجالت داره

خيلی خوبه بشرطی که ازخودروی داخلی گرونتر نباشه

بله،بهترمیشود

خواهشن دست دلالان راکوتاه بکنید تامردم عادی صاحب ماشین شوند اگه دست دزدها ودلالان راکوتاه بکنید اقتصاد کشورهم درست میشه

جلوی احتکار را بگیرید

نقل و انتقال اتومبیل صفر تا 5 سال را ممنوع کنید ببینید قیمت میشکنه یا خیر؟

بررسی کنید چرا صنعت خودروسازی ایران 50 سال نتونست کاری کنه

بله خودرو دسته دوم و کار کرده هم از لحاظ کیفیت هم قیمت از خودرو داخلی بهتر است... شاید با واردات خودرو کار کرده خودرو ساز داخلی به فکر به روز کردن خودش بیفته

به شان مردم ایران نیستهمون خودروی صفر وارد کنید

رانت توی این کار زیاده . میرن تصادفی ها و چپی ها رو میارن

همه جای دنیا ورود خودروی کارکرده ازاده

قطعا تاثیر مثبت خواهد داشت. چون خودرو رو از حالت انحصاری خارج میشه

تجربه ثابت کرده هر اقدام جدیدی به ضرر مردمه

100 درصد موافقم. بالاخره داره یک قانون به نفع مردم مصرف کننده تصویب میشه.

سلام یکی میمرد از درد بی نوای

سایت دیوار روببندید. هرچی گروهی زیر سر اونه

بله جواب سوال ساده شما بله هست

بله با واردات دست دوم صددرصد موافقم

بله اگه بزارن انجام بشه

میگن ۹۹ونیم درصد انجام میشه ولی بازم اون نیم درصده مهمه

اگر اینکار بشه خدایش خیلی خوبه

خودروهای 20سال‌کارکرد‌خارجی‌رو،نمیشه‌خرید

فکر خوبیه

قراربود جراحی اقتصادی کنن چی شد

چی بگم

اولأ قیمت خودرو کاهش پیدا میکند ثانیأ خودروهای بسیار خوب خارجی وارد می شود در صورتیکه دولت جهت پلاک ملی هزینه زیادی از مردم اخذ ننماید باعث ارزان شدن خودروهای خارجی و ایرانی در کشور می شود. دراین صورت بازار خودرو از التهاب افتاده و ثبات قیمت در بازار حکمفرما می شود

بله خیلی که هیچ کاملا بر طرف میکنه اما به یک شرط که وقتی وارد می‌کنند قیمت کمکی نخوره که واویلا بشه طبق قیمتش بفروشندتویوتا کرولا دست دو مثلا قشم ۲۵۰ تومنه اگه بخوای بیاری داخل میشه ۷۰۰ تومن اینجوری نه بدتر میشه

آقا ۲۰سال کار کرده آنها هم خوبه والا

بنظرم تاثیر زیادی روی قیمت نمیزاره.

اصل واردات خوبه چه نو چه دست دوم چون بازار را از انحصار درمیاره و رقابتی میکنه.ذما با چه تعرفه ای و بین گذاری هم مهمه.

پیکان 30 -20 سال کارکرده به وفور درکشور ترددمیکنند. 5 سال که مثل نو هست برای اکثر مردم....

بله عالیه ماشینهای دست دوم وارداتی

سلام.واردات خودرو دست دوم تا پنج سال کارکرد بدون شک انقلابی در کیفیت و قیمت این کالا خواهد بود

نه تنها اوضاع را بهتر نخواهد کرد بلکه باتوجه به بار مالی و دلالان و نوع خرید باکیفیت پایین تر هم مشکلاتی را برای مردم و هم مشکلاتی را برای دولت خواهد داشت به طوری که حتی برخی قطعات را یا نمی دهند یا اگر بدهند به چند برابر قیمت خواهد بود و مستهلک بود ماشین ها و سرعت تبدیل به اسقطی را در برنامه دولت و افزایش هدر رفت بار مالی از محل انباشته بودجه بیشتر خواهد شد و تورم زا و نارضایتی عمومی ورا به دنبال خواهد داشت و در آن زمان همه صاحب نظران می‌گویند از راهور و محیط زیست و استاندارد و جاهای دیگر که ما گفتیم و کسی گوش نداد الان میگوییم یک راه اساسی دارد افزایش کیفیت داخلی وافزایش کیفیت مواد اولیه و کیفیت ساخت و ورود قطعات با کیفیت بالا و استاندارد راهگشای آن خواهد بود در صورتی که واردات ماشین فقط یک بی حسی گذرا برای صنعت خودرو خواهد بود و لطمه شدید را هم دولت و مردم و طبعا صنعت خودرو خواهد خورد و دانش بنیان های اساسی و اصولی بر پایه استاندارد و بالاتر از استاندارد و با کیفیت و با سرعت زیاد برای تولید قطعات می‌توانند راهگشای صنعت خودرو برای همیشه باشند

صد در صد موافقم حتی از 5سالم بیشتر باشه بازم موافقم بادلیل .

می تواندبازارتنظیم کنداگرخودمصرف کننده واردکند

از وضعیت فعلی بهتر میشه

ای بابا

کارشناسی نیست

بررسی میدانی نشان میدهدبالای ۹۰درصد متقاضییان ماشین ازکارخانه فقط بخاطر تفاوت بالای قیمت دربازارهست وبدنبال کسب سودهستن نه جبران نیازمصرفی واقعی به ماشین ،الان ماشین های موجود بیش ازنیازواقعی مصرف کنندگان است ،چطورممکن است شخصی ۴،۵ماشین سواری توحیاط خونه وانبارش باشه ،معلومه برای کسب ودلالی است اگرقیمت ماشین راتابع قانون علم اقتصاد (عرضه وتقاضا)اجازه دهند عمل شود یک شبه بساط دلالی جمع وقیمت متعال می گردد چون فقط مصرف کنندگان واقعی برای خرید خرید مراجعه می کنند دنیا ی پیشرفته براساس قانون عرضه وتقا ضا اقتصادرامدیریت می کنند نه باچوب وچماق !

بله حتمااینطورهست خودرودست به نظر من اگرواردبشه میتواندقیمتهاراشدیدابشکند

سلام شمادر نظر بگیرید ی پراید ۸۱ هنوز بعد گذشت ۲۱ سال در حال رفت آمد است قطعا خودرو دست دوم خیلی خیلی کار گشاست در ایران درخصوص قطعات یدکی هم غصه نداشته باشید چون ملت میدونن چه خودروی بیارن که برای قطعه لنگ نمونن از نظر مکانیک هم کم نداریم پس خورو افت کرده دها مزیت داره طرح پخته وعالی هست

اگر قیمتش 300 یا 400 بیشتر نشه مردم دست دوم آنها رو به ماشین های داخلی ترجیح میدن اگه قیمت بالا بدن کسی باز نمیخره یعنی پول نیست اکثرا منتظر ثبت نام هستند بخاطره قیمت دیگه تو بورس هم کسی استقبال نمیکنه چون بی خود ترین روش عرضه خودرو که فقط دلال ها سود میکنن و به ضرر مردمه باید از طریق لیزینگ ها عرضه بشه

100درصد

واردات خودرو کمر صنعت ایران را میشکند بجای واردات کیفیت ببر بالا ماشین پراید ما ازجنس چینی صدمرتبه ارزشتره بجای قرعه کشی وایجاد بازار سیاه به هرخانوار که واقعا بازنشسته هست درامد داره یکماشین تمام قسط بده وماشینهای که بالای ده ساد عمر دارن پانزده سال عمر دارن دولت تحویل بگیرد ماشین نو تازه با وام چهاردرصد ده ساله تحویل دهد

همین الآن ببینید وضعیت خودروهای دست دوم خارجی چگونه است. بدلیل نبود نمایندگی حقیقی شرکتهای سازنده و قطعات قلابی در بازار این خودروها نه از نظر کارآیی نه از نظر ایمنی قابلیت لازم را ندارند. اجازه واردات آنها هم فقط تعدا خودورهای فرسوده را بالا میبرد. بله اگر نمایندگی واقعی آنها بود وضع فرق میکرد مثلا تویوتا برای ماشین 40 سال پیش هم قطعات تولید میکند. بجای اینکار روی کیفیت قطعات خودروهای داخلی کار کنید باور کنید که تحریم هستیم و واردات خودروهای دست دوم هیچ توجیه فنی و اقتصادی ندارد.

صفر چرا وارد نمیشه

نه تنها بازار خودرو را تنظیم نمی‌کند، بلکه به دلال بازی و افزایش قیمت خودرو دامن میزند، چون هدف از وارات خودرو دسته دوم، پر شدن جیب مافیای خودرو(دولت و مجلس...)

به نظرتون نظر ما مهم هست ؟ تاثیری داره ؟ اول و آخرش که کار خودشون رو میکنند . این همه مدت هست که اتوبان ها تاریکند به هر جاییی میگم میزنیم به مردم میمیرن میمیریم ... ماشین میترکه کی گوش داد ؟

یاد کشورهای شرق اروپا افتادم

چون دست دوم هستش هرکسی خودش یدونه بیاره بصورت مستقیم؛دیگه کلا دلالی از بین میره

اگر پای دلال وسط نباشه میشه

پراید که ارزون نیمشه

طرح خوبیه