سپیده سعیدی: گاهی اوقات با یک دو، دوتا چهار تای ساده می‌توان از مسائل پیچیده، نتیجه‌هایی ساده اما عمیق گرفت. مثلاً اگر باخبر شویم که مردم یا نه بهتر است بگوییم مسئولان کشور ایتالیا قصد دارند تونل مترو را از حوالی برج پیزا بگذرانند چه نکته‌ای از ذهن‌مان خطور می‌کند. اینکه مسئولان اماکن تاریخی و میراث فرهنگی این کشور به هویت و فرهنگشان اهمیت نمی‌دهند؟ اینکه برایشان مهم نیست اگر سوابق معماری کهن کشورشان را از دست بدهند و یا از جذب توریست و داشتن اماکن گردشگری بی خیال شده‌اند.
خبری که برعکس این روزها از اصفهان به بسیاری از مردم دنیا می‌رسد. اینکه با گذر تونل مترو سی و سه پل را از دست خواهیم داد، پلی که به اصفهان هویت تاریخی و فرهنگی می‌دهد. اقدامی که بسیاری از مردم از چگونگی انجام و عواقب آن بی‌خبرند. دکتر حسن اصانلو رئیس دانشکده معماری دانشگاه سوره و رئیس پروژه مرمت جلفای اصفهان این اقدام را از سوی مسئولان عجیب و غریب می‌خواند.
آقای دکتر بالاخره این تونل مترو به سی و سه پل آسیب می‌زند یا نه؟
سؤال کردن ندارد. اصلاً من نمی‌دانم شما خبرنگاران چقدر این مسئله را می‌پرسید، خب معلوم است که آسیب می‌زند. پل را خراب می‌کند و بی سی و سه پل می‌شویم به همین راحتی. این اقدام یعنی چکش زدن بر صفحه تاریخ این مملکت.
به همین راحتی؟!
من پیچیدگی در حرف‌های خود نمی‌بینم. دیروز از اصفهان به تهران آمدم و خبرهای من موثق‌تر از خبرهای شما است.
چه خبر؟
چهارباغ در به در شده است.
چهارباغ که خیابان است. چطور در به در شده؟
شهر اصفهان 2 محور طبیعی و مصنوعی دارد، مهم‌ترین محورها که به این شهر هویت داده‌اند. محور طبیعی این شهر زاینده‌رود است و محور مصنوعی آن چهارباغ.
البته ما می‌خواستیم درباره سی و سه پل صحبت کنیم؟
مگر شما دلتان برای میراث فرهنگی نسوخته که به سراغ من آمدید.
بله.
پس چهارباغ و سی و سه پل و پل خواجو ندارد. گوش دهید.
بله.
200 سال پیش از رنسانس در شهرسازی اروپا، چهار باغ در دوره صفوی شکل گرفت. یعنی ما 200 سال از اروپا جلوتر بودیم.
شانزالیزه را براساس چهارباغ اصفهان ساختند و در دوره شاه عباس هم بنا را بر این گذاشتند که ساختمانی به لحاظ ارتفاع از عرض چهار باغ بیشتر نباشد.
پس با ساخت برج جهان‌نما، نقشه‌های شاه عباس نقش بر آب شد.
آفرین، اما نقشه‌های شاه عباس نقش بر آب نشد هویت ملی و فرهنگی‌مان را از بین بردیم. عین اینکه زاینده‌رود را که الان خشک شده بیابیم و شخم بزنیم.
خب پل را که خراب می‌کنیم. رودش را هم شخم بزنیم.
البته تنها کسانی این کار را می‌توانند انجام دهند که در جوار سی و سه پل مترو احداث می‌کنند.
برای توسعه صنعت حمل و نقل در شهر
اصلاً باید پیاده راه بزنند. این شهر تاریخی است حتی نباید اتومبیل از این محدوده عبور کند. تنها مسیری برای رفت و آمد اورژانس، آتش‌نشانی، پلیس و ... بگذارند. همین.
شما چه پیشنهادی دارید؟
ساخت مترو را متوقف کنند. حتی عبور ماشین‌ها را به مرکز شهر محدود کنند. کمی به حال هویت ملی و فرهنگی این مردم دل بسوزانند.
تمام دنیا دارند به سوی ساخت شهرهای پایدار پیش می‌روند اما ما می‌آییم و این بلاها را به سر شهرمان می‌آوریم.
شهر پایدار چگونه شهری است؟
شهری که در آن شهرنشینان، هویت، فرهنگ و تاریخ پایدار داشته باشند.
قرار نیست با داشتن و آوردن تکنولوژی فرهنگ و تاریخ را دگرگون سازیم. این اقدامات اصلاً عاقلانه نیست و نمی‌توان با این اقدامات به آیندگان جواب قانع‌کننده‌ای داد.
نظر شما