بنزین؛ کلافی سردرگم

هانیا کیوان: موضوع بنزین یکی از مواردی بوده که از سال‌ پیش همواره بین دولت و مجلس جای بحث و گفت‌و‌گو بوده است و همواره سعی شده با حساسیت فراوانی درباره آن تصمیم‌گیری شود. اما متأسفانه اختلاف‌نظرهایی که بین مجلس و دولت درخصوص جریان بررسی و تصویب بودجه سال جاری در زمستان گذشته و به مرور زمان با نزدیک شدن به کمرکش سال 88 می‌توان پیامدها و آثار آن را دید و از طرفی هم با توجه به برگزاری انتخابات و به دلیل کاهش شدید قیمت جهانی نفت و در نتیجه درآمدهای دولت به دلیل بحران مالی جهانی موضوع سهمیه‌بندی بنزین کمتر مورد توجه قرار گرفت و باید در انتظار چالش‌های بسیاری در نیمه پایانی سال باشیم وباید دید که آیا دولت و مجلس می‌توانند از این بن‌بست خارج شوند یا نه؟
در این راستا به گفت‌و‌گو با جهانبخش امینی عضو کمیسیون انرژی مجلس پرداخته‌ایم که در ذیل می‌خوانید:

با توجه به کسری بودجه دولت گمان می‌کنید تعیین تکلیف سهمیه‌بندی بنزین در 6 ماه دوم سال جاری به چه صورت خواهد بود؟
بر اساس قانون بوجه 88 دولت موظف است تا بدون هیچ گونه تغییری، نیمه دوم سال را بر همان منوال ادامه دهد اما متأسفانه شاهد کسری بودجه دولت در این زمینه هستیم و در نهایت ممکن است دولت اقدام به آوردن متمم نیز کند. همچنین دولت موظف است بنزین تولید داخل را باقیمت لیتری 100 تومان سهمیه‌بندی کند و آن مقدار بنزینی که وارد می‌کند با نرخ شناور در اختیار مردم قرار دهد. اما آمار رسیده حاکی از آن است که در سه ماه گذشته 44/5 میلیون لیتر در روز بنزین تولید داشته‌ایم اما 61 تا 62 میلیون لیتر در روز مصرف کرده‌ایم.

به نظر شما اقدام دولت در زمان انتخابات برای توزیع بیشتر بنزین یارانه‌ای از قانون بودجه کار درستی بود؟
این کار خلاف قانون بود که باید حتماً آن را مورد بررسی قرار داد. از طرفی دولت باید قبل از اعمال چنین کاری طرح خود را بیان می‌نمود که این کار از نظر قانون و مجلس خلاف است. دولت باید طبق تصمیمات اتخاذ شده از سوی مجلس رفتار می‌کرد و بر اساس آن تصمیمات گرفته شده همچنان 100 لیتر بنزین را به خودروها اختصاص می‌داد. وی با طرح این سؤال که چرا قانون رعایت نشده است و 18 میلیون لیتر بنزین روزانه وارد شده اما به نرخ شناور فروخته نشده است؟ گفت: اگر قانون مجلس پاسخگوی نیازها نبوده است، دولت باید با ارائه لایحه‌ای به مجلس اقدام به اصلاح قانون مصوب مجلس کند نه اینکه بر خلاف قانون عمل شود و پنج تا شش میلیارد تومان یارانه به مردم داده شود. در حالی که مشخص نیست منبع این سوبسیدها کجاست.

با توجه به اینکه تنها 5 ماه از سال گذشته است کار درستی است که در این خصوص متممی برای واردات بنزین از سوی دولت ارائه شود؟
آوردن متمم به مجلس برای واردات بنزین با توجه به اینکه تنها 5 ماه از سال گذشته است، کار درستی نیست اما چون موضوع مربوط به بنزین یعنی یک کالای اساسی است، مجلس حتماً دولت را در این زمینه همراهی خواهد کرد. در بودجه سال 88 کل کشور مجلس برای واردات بنزین سقف معینی را تعیین کرده است، بنابراین دولت موظف شده از هیچ گونه منبعی بیش از حد مجاز برای بنزین هزینه نکند.

در این راستا مجلس چه اقدامی را انجام می‌دهد؟
مجلس و کمیسیون انرژی معتقد است که این موضوع باید به نحوی سامان پیدا کند. چرا که کاهش میزان سهمیه بنزین مصرفی نیز به یکباره شوک به جامعه وارد می‌کند. پس بهتر است چنانچه کاهشی هم قرار است صورت بگیرد به شکل منطقی باشد. این کمیسیون در جلسه خود وضعیت سهمیه‌بندی سوخت در کشور را با حضور سردار رویانیان، رئیس سازمان بهینه‌سازی سوخت و شهنازی‌زاده، مدیرعامل شرکت پالایش و پخش مورد بررسی قرار داد. اما اکنون شرایط به گونه‌ای است که دولت نمی‌تواند سهمیه مورد نیاز مردم را کم کند زیرا در اواخر فصل تابستان هستیم و مردم سفر‌های خود را انجام داده‌اند و دولت ناگزیر است برای ثابت نگه داشتن سهمیه بنزین به مجلس متمم ارائه کرده و مجلس نیز چاره‌ای جز تصویب متمم ندارد.

در این راستا ستاد انرژی چه نقشی را ایفا می‌کند؟
دراین راستا ستاد انرژی نیز موظف است پیرامون سهمیه‌بندی بنزین بستر مناسبی برای فعالیت‌های ناوگان‌های حمل و نقل به وجود آورد و کاستی‌هایی که در این زمینه وجود دارد را بهبود بخشد. اما آنچه از اهمیت خاصی برخوردار است این می‌باشد که این ستاد نیز باید از مدت‌ها پیش فعالیت خود را آغاز می‌کرد تا در چنین شرایطی به خصوص با شرایط ویژه‌ای (یک طرفه کردن خیابان ولیعصر) که با آن مواجه هستیم به مشکل برخورد نکنیم. قصد انتقاد نخواهم داشت اما باید بیشتر فعالیت کنیم. اما متأسفانه گمان نمی‌رود که این ستاد بتواند برای نیمه باقی‌مانده سال اقدام خاصی کند.