شما نظر بدهید/ نقش باز نشدن کیسه هوای خودروها (ایربگ) در افزایش تلفات تصادفات جاده‌ای چقدر است؟

همه خودروهای جهان ایربگ دارن فقط خودروهای ایران هست که ایرگ نداره اگرم داره باز نمیشه

اثرش خیلی زیاده، اگر ایربگ نبود من تاحالا مرده بودم ، جونم رو نجات داد

ایربگ باید روی ماشین باشه، اما اینجا آبشن محسوب میشه و فاجعه است

معلومه که تاثیر داره. به جای این لگن های داخلی یا ماشین باکیفیت خارجی (نه چینی) وارد کنید یا CKD وارد و مونتاژ کنید!

پلیس دقیقا داره کار درستی انجام میده و نظر کارشناسیش رو میده..اتفاقا اینجا دادستان ، وزارت صمت و استاندارد هستن که باید پاسخگو باشن که وسیله ای که قرار بوده جون انسان رو نجات بده چرا کار نکرده و خسارت رو کی باید جبران کنه..

100 درصد که نه بلکه 200 درصد در افزایش تلفات جسمی و جانی نقش دارد نمونه عملی : واژگونی خودروی تویوتا پرادو متعلق به علی دایی در ازادراه اصفهان کاشان چندسال پیش

کیسه هوا برای امنیت جانی سرنشینان خودرو است و عمل نکردن آن یعنی افزایش خسارت های جانی و مالی مردم اما چون سود دولت و ...... در فروش با حداکثر قیمت است و خودروسازان هم کاملا دولتی هستند مانند همیشه تغییری نخواهد بود

دیدی طرف ماشین می خره اما روکش های پلاستیکی صندلی را دور نمیندازه تا ماشین اش نو بمونه و بتونه با قیمت بالاتری بفروشه؟ همین فرهنگ فشل که ناشی از فقر مردم است در کارخانه های خودروسازی هم جاری ست. می گن ایربگ باز نشه تا معلوم نشه ماشین تصادف سنگین کرده. خداییش باور نمی کنم که در فرمان اتومبیل ایرانی من اصولاً ایربگ کار گذاشته باشند.

کیسه هوا تصادفات در سرعت های 60 تا 120 اثر نجات دهنده دارد.کیسه هوا ی راننده و شاگرد تنها و تنها در تصادف شدید از جلو ی خودرو عمل می کنند و عملکرد همه کیسه هوا ها در 0.1 ثانیه بیشتر نیست و آن هم برای کم شدن شتاب وارد شده به مغز سرنشین در اثر تصادف و جلوگیری از مرگ راننده است .هیچ ایربگی در دنیا وجود ندارد که در حال چپ کردن یا تصادف های ساده که در آنها شاسی جمع نمی شود عمل کند.ایربگ های جانبی هم برای تصادفات شدید از بغل وایربگ های سقف هم تنها برای سقوط از ارتفاع روی سقف خودرو عمل می کنند. کل عمکلرد ایربگ 0.1 ثانیه است و سریعا گاز کیسه خارج می شود.پس توقف بیش از این از ایربگ نداشته باشیدو در رانندگی حتما احتیاط نمایید.

هیچ تاثیری ندارد

بحث باز نشدن کیسه یک طرف، بحث کسانی که این کیسه ها بی کیفیت رو وارد کردن یک طرف، بحث عدم پاسخگویی و یا تعویض این قطعات معیوب از طرف سایپا و ایرانخودرو دیگه داستان هست

زودتر به بهشت می رویم با ارابه های قاتل

پلیس با داشتن کارشناسان تصادفات بارها و بارها به صورت رسمی و کارشناسی این موضوع اعلام کرده دیگه دنبال چی هستین وقتی حتی پلیس کشور زورش به مافیای خودرو سازی نمیرسه و این دو خودرو ساز حامیان پر نفوذ و قدرتمندی در عالی ترین سطوح تصمیم گیری کشور دارن و قانون تضاد منافع اجرا نمیشه و مدیران این دو شرکت در مجلس حضور دارن فقط واردات خودرو میتونست جوابگو باشه که اونم ...

تاثیر خاصی ندارد. اینا همش ابزار است. عمر دست خدای مهربان است

کیسه هوا هیچ کاربردی نداره و یک هجوم فرهنگی غربیه ، غرب ما رو مجبور به استفاده از کیسه هوا کرده و همین کیسه های هوا ، مظهر غرب گرائی و غرب زدگیه ، باید حواسمون باشه ، غرب هر کاری کرد ، ما باید خلاف اون انجام بدیم ، مثلا ، پاره آجر بزاریم .

وجود این چنین ایربگ هایی حتی نسبت به نبودنش ضرر بیشتری دارد. چون باعث اعتماد و دلگرمی کاذب رانندگان به آن و در نتیجه افزایش سرعت تردد و شدت تصادفات می‌گردد

من برادرم را چند سال پیش در واژگونی خودرو از دست دادم. فقط به خاطر ضربه به سر و عدم وجود کیسه هوا در بالای سر.

بیش از 50درصد

چه اصراری دارن مسئولین که ایران درصنعت خودرو پیشرفت کنه الان درایران شما به اجبار باید هزینه وکشته بدی تا صنعت خودرو رشد کنه وتا آخر عمر سوار همین لگنها بشی ؟

الکیه . به دردی نمیخوره. کیسه هوا را گذاشتن تا جیب ملتو خالی کنن. در آمریکا دارن کیسه هوا را از ماشینا جمعش میکنند

برادر زاده ام با سرعت دویست کیلومتر با بنز چپ کرد و حدود ده کیسه هوا از روبرو و بقل ماشین باز شده بود و حتی یک خراش هم نداشت و الان ما بعد از چندین سال با اصراردو تا ایر بگ جلو ماشین گذاشتیم که باز نمیشه واقعا اینجا جون هیچکس برای همدیگه مهم نیست.

برای اینکه فوت بیست هزار نفر در سال برای کسی مهم نیست .!!! و اینکه باید شرکت های بیمه فعال تر باشند و اگر ایر بگ باز نشد خودرو ساز رو مقصر حساب کنند و بیمه نباید پولی پرداخت کنند

ایربگ خیلی موثر است هم زمان اعمال ضربه را طولانی تر می کند و هم در برابر اجزای جدا شونده از تریم سرنشین ها را محافظت می کند. ایبرگ ها محافظت از سر و زانو و همچنین ایربگ های جانبی واقعا برای خودرو لازم هستند. ولی متاسفانه آنقدر ارزش پول ملی ما کاهش پیدا کرده که خرید یک خودروی ایمن نو یا حداقل از سال 2018 به اینطرف را خیلی هایمان به گور باید ببریم.

خودرو سازان حتما از فروش قبر هم سهم می برند که اینگونه مردم را به کشتن می دهند

اگر این ایر بک ها به موقع باز شود از مرگ حتمی در تصادفات جلو گیری میشود

صدمه خوردن به سر وآسیب جدی و این درصد کشته های تصادفات را بالا میبرد.

ايربگ بهانه است و حواس هارو پرت ميكنند كل خودروهاى داخلى بى كيفيت و بسيار ضعيف و ما ايمن است به قولى بدنه پوست پياده است

تاثیر داره. البته برای صندلی‌های پشت هم باید کیسه‌هوا در نظر بگیرند. اگر ماشین من کیسه‌هوا برای صندلی عقب داشت، شاید الان دخترم پیشم بود

نقش ایربک زیاده هست اما و صد افسوس که ماشینهای ایرانی هیچکدوم کار نمیکنن ماشین خود بنده هم توی تصادف ایربکش کار نکرد متاسفام برای خودروسازان داخلی

در خودروی داخلی اثر نداره چون یا باز نمیشه یا خودرو مچاله میشه

میزان اثرش رو باید محاسبه کرد. ولی قطعا مهمه. به همراه کیسه هوا استحکام اتاق و شاسی خودرو و نحوه انتقال نیروی ضربه در هنگام تصادف مهمه.... البته در مورد خودروهای ایرانی که وجود یا عدم وجود کیسه هوا تعیین کننده نیست چون ساختار خودرو ها استحکام لازم را ندارد.

کیسه هوا زمانی تاثیر داره که بدنه هم مقاوم باشه، بدنه مثل حلبی باشه توی تصادف ماشین مچاله بشه کیسه هوا میخاد چکار کنه

رانندگی بسیار خطرناک مردم، جاده های نامناسب، و بعد خودروها عوامل اصلی حوادث هستند. نباید از نقش مردم، و نیز نقش عدم فرهنگ سازی مناسب در این زمینه گذشت. فقط کافیه یه سر به کشورهای پیشرفته بزنید، تا ببینید چقدر رانندگی مردم ایران عجیب و خطرناک و بی احترام به بقیه است.

جنایت است جنایت

خدا لعنتشون کند با این ماشین ساختنشون من خودم شخصا تصادف کردم با پراید تا دم مرگ رفتم و کیسه هوا باز نشود آنوقت جالبش این بود که تو تعمیرگاه باز شد ماشین که نیست ارابه مرگ تولید میکنند خدا ازشون نگذره

الان دیگه این بحث دلم بخواد، دلت نخواد نیست. این یک بحث قضایی است، که باید دادستانی اقدام کنه و در دادگاه بررسی بشه چو ن ایربگ جزئ استاندار برای خودروهاست و باید الان همه خودروهایی که با ایربک فروخته شدن نیز فراخوانی شوند برای تست ایربک

ایربک نیاز نیست ..وقتی ماشینها مچاله میشن چه نیاز هست؟

وقتی موتورماشین لوله شده و وارد اطاق ماشین میشه کیسه هوا که سهله تیوپ تریلی هم نمیتونه کارسازباشه.

از خودرو ایرانی چه انتظاری دارید

دروغه ۹۹.۹ درصد ایربگ ها باز میشه

مثلا وقتی توی پراید له شدیم، یه چیزی هم توی جنازه مون بترکه! همه چی مون به همه چی مون میاد