شما نظر بدهید / پیشنهاد شما برای مدیریت مصرف بنزین  در کشور چیست ؟ 

ورود و یا تولید ماشین برقی و هیبریدی

سااخت و واردات خودرو با مصرف کم در حالیکه الان خودروهای ساخت داخل و وارداتی چینی دو تا سه برابر استاندارد جهانی بنزین مصرف میکنند مورد دیگر ارائه سوخت استاندارد به مردم هست چرا یکبار بنزین میزنم صدی ده بنزین مصرف میکنیم و باری دیگر که بنزین میزنم در شرایط ترافیکی یکسان صدی پانزده میسوزونم مورد اخر هم عدم دخالت پلیس در هدایت ترافیک هست چون هرجا که پلیس به ترافیک دست میزنه اونجا ترافیک سنگین میشه

مردم ما مردم با شعوری هستند با فرهنگ سازی صحیح و اشتراک دغدغه ملی به نحو درست با مردم و تولید محتوی با کیفیت و پویش های باکیفیت مصرف بنزین کاهش خواهد یافت

همه مردم که درک صحیحی از موضوع بنزین ندارند. این چه حرفیست؟

با توجه به رشد جمعیت، وزارت نفت میبایست نسبت به افزایش تولید بنزین برنامه ریزی کند. همچنین خودروساز از تکنولوژی جدیدتری جهت ساخت موتور خودرو استفاده کند.

بنزین ۱۵۰۰ تومنی به نفع مردم عزیزمان نیس این سرمایه مهم کشور ماست که داره به قیمت مفت قاچاق میشه و برا دشمنان ما وبودجه کلانی بابتش هزینه میشه که از جیب ملت داره هزینه میشه در ضمن باعث ترافیک و الودگی بیشتر هوا میشه

افزایش قیمت بر اساس میزان مصرف در ماه برای مثال 60 لیتر 1500 تومان 40 لیتر بعدی 3000 تومان 40 لیتر بعدی 5000 تومان و ......

چرا از اصل قضیه که مصرف شدن هست غافلید در نظر بگیرید سالی دومیلیون دستگاه خودرو تولید بشود مگر در ازای تولید و عرضه خودرو اسقاط میشود که بشود مدیریت کرد خب این دو میلیون دستگاه بنزین میخواهد برای همین افزایش مصرف هست که طبیعیست تنها راه کار خارج کردن خودرو های فرسوده یا کم مصرف کردن خودروهای تولیدی است

راه حل مشکل حل اون از پایه است یعنی همه وسایل نقلیه عمومی و خصوصی موجود در کشور را با هزینه دولت مثل تعویض لامپ های پرمصرف به ماشین های هیبریدی و برقب تبدیل کنیم بعد از اون با بنزین صرفه جویی شده هزینه طرح بر می گرده البته میشه شرکت های بهروری انرژی خصوصی ایجاد کرد که در هر رشته برق یا بنزین یا گازوئیل صرفه جویی ایجاد ایجادکنن چند سال از مقدار صرفه‌جويي شده مال خودشان باشد که اونها خودشان این کار رو می کنن و وسایل بصرفه و به مشترکان می دهند مثل تعویض خودرو و یخچال و.... دولت هزینه ای نمی کند فقط به شرکت سرمایه گذار اون مقدار صرفه جوی شده را برای چند سال تحویل و تضمین می‌کن

با تولید بیشتر نیسان آبی و پژو و حمایت از تولید داخلی

تعطیلی دو کارخانه مرگ همچنین واردات خودروهای با کیفیت و کم مصرف خارجی، در ادامه اگر توانایی تولید مشترک خودروهای برقی با کشورهای دیگه رو داشتیم به سمت تولید این گونه خودروها برویم

عجیبه!!! چرا این سوال رو از مسئولین نمیکنید ؟ دولت و کاسیان تحریم باید جواب بدن نه مردم . وقتی خودروی تولیدی فاقد حداقل کیفیت هست و چند برابر یک ماشین استاندارد اروپایی و ژاپنی بنزین مصرف می‌کنه وقای ماشین های وارداتی از چین میاد که خود چینی ها هم از اون مدل ها استفاده نمیکنن و وقتی قیمت این خودروهای بی کیفیت به لطف حکومت دولت و کاسیان تحریم و رانت خواران چند برابر قیمت واقعیش قیمت داره و ملت مجبور به استفاده از خودروی اسقاط هستند نتیجه میشه مصرف بنزین چند برابر .حالا همه مشکل در دست صاحبان زر و زور هست از اونا بپرسی و نه از مردم .این سیاه بازی رو بگذارید کنار .ملت رو خر فرض نکنید

بالاخره در کشوری که همه چیز در آن گران است باید یک چیز ارزان و فراوان باشد که مردم بتوانند کسب درآمد کرده و زندگی کنند

از میرسلیم سوال کن اون بهتر می‌دونه چون لندکروز کمتر از ۲۰۶ بنزین می‌سوزاند بنابراین ۲۰۶ بهتره در ضمن همینطوری که بزرگی فرمود مردم اشکنه بخورند احتمالا. توصیه میشه که ملت پیاده برن تا هم بنزین مصرف نشه هم پاهاشون وا بشه و هم قلبشون نگیره

1-واردات بدون تعرفه خودروهای کم مصرف و برقی و هیبریدی 2- الزام خودروسازان به ساخت 1 مدل ماشین ولی با کیفیت بالا 3- گسترش حمل و نقل عمومی با کیفیت ، تمیز و با سیستم های گرمایشی و سرمایشی و تهویه مناسب مترو، مونوریل ، اتوبوس شهری ، تراموا به نحوی که مردم برای رف و آمد اونها رو ترجیح بدن 4- دروکاری 5- نزدیک بودن محل کار و محل سکونت . 5- بالا بردن قیمت بنزین به لیتری 60 هزار تومن ولی در ازای اون واردات بدون تعرفه ماشین های کم مصرف و با کیفیت و با حداکثر عمر 5 سال برای همه مردم 6- خطوط ویژه تردد با دوچرخه ( هم بانوان و هم آقایون ) و بالا بردن فرهنگ استفاده از دوچرخه و اسکوتر برقی ( شهرداری میتونه در نقاط بسیاری دوچرخه بذاره که با کارت یا اپ مخصوص قابل استفاده باشن و هزینه کمی بگیرن بابتس )

هر وقت دولت دستشو از روی ایران خودرو و سایپا برداشت و مانع واردات خودروی مناسب و نه از چین نشد و برای این واردات سود و عوارضی بیشتر از قیمت خودرو نگرفت آنگاه هم تولید کننده داخلی مجبور میشه ماشین خوب به دست مردم بده و مردم ماشین استاندارد سوار میشن و قطعا مصرف بنزین بسیار کمتر میشه.

بنزین بر اساس خانوار باشد ویک سهمیه را شامل شودوکسانی که دو یا چند ماشین دارند یک سهمیه داده شود وبنزین ازادنصف هزینه تمام شده در حد پنج تا شش هزار تومان با شد

به نظرم بنزین خیلی ارزونه درمقایسه بادیگرمایحتاج زندگی مردم؛بتزین بایدلیتری بیست تاسی وپنج هزارتومن عرضه بشه

اصلاح روند مصرف در مورد کلیه کالاها فقط یک راه دارد آن هم اتصال به اقتصاد جهانی و تفکر بر مبنای اصول علم اقتصاد .که متاسفانه گمشده کشور ماست.

استفاده از تکنولوژیهای جدید از جمله خودروهای برقی واستفاده از خودروهای با کیفیت ومصرف پایین.

یه روز خوب میاد و همه مشکلات حل میشه

برای ادارات و سازمانهای داخل شهر سرویس مینی بوس و اتوبوس بگذارند هم مصرف بنزین کم می شود هم ترافیک روان می شود و هم جای پارک زیاد می شود. زیرا به ازای هر مینی بوس تعداد ده خودرو یا بیشتر از خیابانها کم می شود.

نه تنها بنزین، بلکه قیمت ارز،قیمت گوشت و مرغ و شیر، ویزیت پزشک، قیمت گندم و نان و دارو و ... باید واقعی شود و دولت از طریق بیمه و یارنه غیر نقدی به اقشار ضعیف کمک کند اون موقع همه چیز درست میشه نانوا و پزشک و دامدار و کشاورز و ... کار خود رو به درستی انجام می دهند و کشور هم پولدار میشه

بالابردن کیفیت بنزین تولید داخل دوم جلوگیری از قاچاق نظام یافته وسیستمی نه کاهش وجلوگیری مصرف مردم افزایش وتنوع سیستم حمل ونقل شهری وبین شهری

دستمزد بر اساس قیمت جهانی و متناسب با کشورهای منطقه باشه؛قیمت بنزین هم متناسب با قیمت جهانی ، نه اینکه حقوق و دستمزد یک پنجم کشورهای منطقه باشه ولی مایحتاج به قیمت ......، هر وقت توازن بین درامد و مصرف ایجاد شد، اونوقت بنزین هم راه خودش را پیدا خواهد کرد.

به نظرم باید با جامعه جهانی بر اساس قوانین بین المللی روابط برقرار کنیم، به تعهدات متقابلمون پایبند باشیم، آموزش ملی رو گسترده تر و جدی تر پیگیری کنیم و اجازه بدیم که همه احزاب سیاسی نمایندگان خودشون رو جهت انتخابات طبق قانون اساسی معرفی کنند. در اینصورت قطعا غیر از مشکل بنزین، مشکل اقتصادی، فرهنگی، امنیتی، اجتماعی و... هم حل میشه.

ایجاد شغل باعث کاهش شدید مصرف بنزین میشود. چون بیکاری است همه مسافرکش میشوند و مصرف سوخت بالا میرود. با جذب سرمایه های خارجی باعث ایجاد شغل و کاهش مصرف بنزین و حتی کاهش مسائل اجتماعی خواهد شد. شغل ایجاد کنید و سلام و نامه تمام.

بنزین لیتر 200 تومان شود

باسلام من دوماشین یکی ۲۰۶ یکی سوناتادارم ۲۰۶ دو باردرماه بنزین میزنم ولی سوناتا ۴۵روزیه بار کیلومترهم میگیرم همیشه ۳۰۰ تا سوناتا بیشتر رفته

درب شرکت های خودرو سازی داخلی رو گل بگیرید. ماشینای با مصرف سوخت پایین وارد کنید. اینقدم به مردم ظلم نکنید.

خیلی ساده است. درصد نسبت به درآمد سرانه را در سطح منطقه ، ملاک قرار دهند. همین.

توسعه سیستمهای حمل و نقل عمومی (شهری و بین شهری) و تشویق مردم به استفاده از آنها همزمان با افزایش هزینه پارک خودرو شخصی در مناطق پر رفت و آمد، ساخت خودروهایی با مصرف سوخت کمتر، رفتن به سمت سوختهای جایگزین مثل متانول، بیودیزل و...

تولید خودروهایی که سوخت غیر فسیلی دارند حتی در کشورهای خاورمیانه هم استارت خورده اروپایی ها و چین و ژاپن و....که احتمالا تا چند دهه آینده کلا خودروهای بنزینی را جمع آوری خواهند کرد.در شهر نئوم عربستان قرار است خودروهای با انرژی های جدید تردد کنند

س. آب معدنی 10000 تومان و بنزین باید حداقل 15000 تومان باشد تا جلوی مصرف بیهوده گرفته شود . کسانی که بیشتر رفت و آمد دارند بیشتر هزینه کنند و قیمت از 5000 تومان دولتی 60لیتر و نیمه دولتی 60لیتر قیمت 10000 ت و ازاد 15 تا 18 هزار تومان.

۱_ تعداد سواری موجود در خیابانها مدیریت شود ۲_قبمت بنزین دو نرخ باشد(سهمیه ای برای مصرف متعارف و آزاد برای مازاد آنهم تصاعدی) ۳_زوج وفرد جدی تر و در شهرهای بزرگ اجرایی شود ۴_مسافرت بیرون شهری تک نفره محدود و با جریمه کنترل شود ۵-وسایل حمل ونقل عمومی توجه بسیا جدی تر طلب می کند

تقویت وسائل نقلیه عمومی مناسب و ارزان که هم اکنون از فاجعه گذشته و مردم چاره ای ندارند که از وسیله نقلیه شخصی استفاده می کنند اقایان انگار هیچ راهی جزو افزایش قیمت بلد نیستند

تولید خودرو کم مصرف با کیفیت

باید هرسال کمی به قیمت بنزین اضافه شود و شوک کلی داده نشود ضمنا به کسانی که چند ماشین دارند به یک ماشین فرد بنزین سهمیه تعلق بگیرد و ماشینهای بعدی را با قیمت آزاد بنزین بزند هر دولتی در چهار سال اگر فقط پانصد تومن در سال گران میکرد الآن تورم همین بود و نگران گران کردن بنزین نبود.

وقتی حداقل سالی یک میلیون خودرو جدید وارد جاده ها میشه و هیچ خودرویی هم از رده خارج نمیشه و البته هیچ ظرفیت جدیدی هم برای تولید بنزین در پالایشگاهها ایجاد نمیشه چه جوری انتظار دارید مصرف بنزین کم بشه؟

حمل و نقل عمومی گسترش پیدا کند و فرهنگ پیاده روی و استفاده از حمل و نقل عمومی در رسانه ها فرهنگ سازی شود. مصرف بنزین تهران برابر با سه استان کشور، اصفهان که قطب صنعت و پایلوت پایتخت است، فارس که با جمعیت 6میلیون و وسعیترین استان و کرمان با جمعیت 3 میلیون و بزرگترین استان کشور. واقعا ما تهرانی ها به هیچی رحم نمی کنم حتی به نسل آینده مان

اصلاح ساختار خودروسازی و افزایش حمل و نقل عمومی

ارائه خودروی به روز برقی یا هیبریدی با قیمت مناسب و رقابت پذیر

بنزین ارزان است جمله درستی است ولی با مقایسه با کجا؟ با متوسط درآمد زیر 200 دلار ؟

فقط و فقط مبارزه با قاچاق سوخت

تولید بنزین بیشتر تولید ماشین کم مصرف

خیلی آسان و قابل فهم : اصلاح نظام خودروسازی تولید خودروی برقی و کم مصرف با سخت گیری بر خودرو ساز واردات خودروی برقی و کم مصرف افزایش و تشویق مردم به استفاده از سی ان جی تجهیز و تقویت ناوگان حمل و نقل عمومی پرهیز از سیاست های پوپولیستی و انتخاباتی در سیاست گذاری انرژی مثل سرکوب قیمتی و رها کردن فنر قیمت پس از چندسال سرکوب قیمت با هدف دادن یارانه مستقیم به مردم پرهیز از هرگونه پول پاشی به اسم عدالت در یارانه افزایش قیمت بین ۲۰ تا ۳۰ درصد به صورت سالانه و سالی یک بار و با اعلام قبلی و بدون غافلگیری و شوک هم سرکوب قیمتی اشتباه است هم شوک درمانی و افزایش چند برابری. افزایش باید درصدی و با اعلام قبلی و با مصوبه مجلس در ابتدای هر سال باشد

اعدام فوری افرادی که بنزین زیاد استفتده میکنند بهترین راه حل است. یک اقداک جهادی هیئتی و انقلابی

افزايش بنزين يارانه اي واقعي كردن بنزين آزاد

توقف قاچاق

اول از همه مسئولین و حاکمیت یاد بگیرن چطور مملکت رو مدیریت کنند، بعدا بنزین و دیگر موارد خود بخود مدیریت میشه ،خانه از پای بست ویران است .

یک افزایش حمل ونقل عمومی و مترو بطور صحیح دوم اینکه اگه بخوام اختصاصی پایتخت بگم باتوجه به اینکه افراد خیلی زیادی از اطراف تهران برای کار به تهران می آیند و با ماشین شخصی تردد دارند برگرداندن سرویس رفت و برگشت برای شرکت ها و ادارات و بیمارستان ها و غیره که از زمان دولت احمدی نژاد سرویس ها برداشته شدند

افزایش زیاد بنزین .لیتری ۱۰۰۰۰۰ تومان

به یک راه حل جامع نیاز دارد ولی مهمترین آن تقویت ناوگان حمل و نقل عمومی به معنی واقعی کلمه است که برای من شهروند استفاده از ناوگان عمومی بمراتب آسان‌تر و مقرون بصرفه تر از وسیله شخصی باشد.دولت نه پول برای این کار دارد و نه اهمیتی می دهد.

-ارتقا و بهبود حمل و نقل عمومی برای آحاد جامعه ، فرهنگ سازی و زمینه سازی استفاده بیشتر از حمل و نقل عمومی و دوچرخه، در حد امکان از وسیله شخصی برای مسافت های کوتاه استفاده نشود ، تولید و یا وارد کردن ماشین ها ی برقی و هیبریدی و موتور سیکلت برقی ، استفاده بیشتر از هوش مصنوعی برای حمل و نقل و تغییر سبک و رویه های موجود در زندگی شهری و کارهای اداری و روزمره، برخورد شدید با قاچاقچیان سوخت، استفاده بیشتر و بهتر از اینترنت اشیا ، اخراج بیشتر اتباع افغان از کشور

هیچ راهی جز بالا بردن قیمت سوخت و پخش درآمد از آن ب یارانه بگیران

بستن درب فرغون سازای داخلی و وارد کردن خودروهای کم مصرف و برقی با تعرفه صفر درصد در این صورت مصرف بنزین به یک سوم الان کاهش خواهد یافت

-گسترش حمل و نقل عمومی -واردات خودرو با کیفیت خارجی که مصرفی نصف خودروهای ما دارند

افزایش قیمت بنزین متناسب با درآمد افراد جامعه توسعه حمل ونقل عمومی گسترش فرهنگ دوچرخه سواری کاهش 70درصدی تعرفه خودرو

تعیین قیمت بنزین بر اساس نوع خودرو.یعنی قیمت بنزین پراید مثلن 3000تومن.قیمت بنزین سانتافه 30000تومن.بنز 50000تومن.پورشه100000تومن.ک با نرخ امروز دلار تازه میشه 2دلار.این یعنی عدالت ومدیریت مصرف

دولت اگه بخواد حق به حقدار برسد به هر خانواده فقط یک خود رو سهمیه بنزین رابگان بدهد خانواده هایی که بیش از یک خودرو دارن سهمیه بنزین نیم بها محاسبه شود

فقط وارادت خودروی کم مصرف

رفع تقابل با اروپا و آمریکا و اجازه ورود خودرو روز کم مصرف

گسترش و نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی، مسیر هواپیمایی حتی بین شهرای کوچک، اتوبوسرانی پیشرفته با تابلوهای دقیق زمان ورود به ایستگاه با اپلیکیشن موبایل، قطار درون شهری (متر) و بین شهری، گسترش و احداث مسیرهای اسکوتر و دوچرخه. بعد افزایش قیمت بنزین به 40000 تومن به ازای هر لیتر.

دوباره زمینه چینی گران شدن بنزین توسط خبرآنلاین شروع شد. چند روز دیگه هم یک مطلب میگذارید که بنزین از آب معدنی ارزان تر است. به نظرتون این سناریوها به اندازه کافی نخ نما نشده ؟ قیمت جدید را اعلام کنید و خلاص.

عرضه بنزین سوپر و باکیفیت قیمت با توجه به مصرف بیشتر صعودی بشه

توسعه حمل و نقل ریلی در شهرها که می شود تراموا و مترو ( روی زمین و زیر زمین ) و قطارهای برقی بین شهری.

۱-خروج خودروهای فرسوده و با عمر بیش از ۱۰ سلل ۲- تولید و واردات خودروهای هیبرید ۳-تولید بنزین با اکتان بالاو گازوییل مطابق با استاندارد لااقل یورو ۶ و با قیمت واقعی مطابق با درآمد مردم ۴- گسترش حمل و نقل عمومی با هزینه پایین ۵- استفاده از سوخت های جایگزین مانند گاز مایع شده و گاز طبیعی فشرده شده ۶- زمینه سازی برای استفاده از خودروهای الکتریکی و دوچرخه های الکتریکی مشروط به تولید انرژی مورد نیاز از طریق نیروگاه های خورشیدی ۷-پیاده روی در مسیرهای کوتاه یا استفاده از دوچرخه های پدالی

در کوتاه مدت پیشنهاد می شود به کلیه کارخانجات و شرکت ها استفاده از سرویس ایاب وذهاب عمومی را مکلف کنند و استفاده پرسنل از وسایل نقلیه شخصی برای تردد به محل کار ممنوع شود

اولا خودروسازی داخلی خصوصی سازی دقیق و درست و منطقی کنند و بعد فقط روی خودرو های هیبریدی سرمایه گذاری کنند در مورد خودروهای سنگین هم از تولید نمونه های قدیمی و پر مصرف جلوگیری کنند فقط می‌ماند قاچاق سوخت

بنزین باید مجانی باشد چون پول بنزین را جلو جلو با قیمت های نجومی خودرو از مالکان گرفته اید

شرم اور است تو این کشور یک لیتر و نیم آب آشامیدنی ۸۰۰۰تومان است اونوقت یک لیتر و نیم بنزین ۴۵۰۰ تومان این ظلم به مملکت و نسل های آینده است که ثروت ملی را بر باد میدهید

توقف تولید خودرو های فعلی، تولید و یا واردات خودروهای با تکنولوژی روز و افزایش قیمت بنزین متناسب با افزایش تورم توامان

فروش خودروهای جدید متوقف شود. هر وقت تولید بنزین افزایش یافت فروش خودرو مجدداً شروع شود.

ساده ترین راه حل این هست که راه های قاچاق بنزین رو که اینقدر باز گذاشتن رو ببندن.میزان سهمیه ماهیانه رو معقولانه حساب کنند ۶۰ لیتر برای هر ماه

اول وآخر راه حل اینه : تمام مسئولین دولتی ومدیران ومقامات تمام قوا وفرماندهان وبزرگان وائمه جمعه ووزرا ونمایندگان مجلس وقضات وهمه وهمه از وسایل نقلیه عمومی مثل اتوبوس ومترو وتاکسی استفاده کنند تا الگویی باشند برای تمام ملت .بخدا یک هفته ای جواب میده.البته اگه جسارتی نیست

در کارخانه ایران خودرو را محکم ببندید ‌. تا از تولید ماشین های بی کیفیت وپر مصرف جلوگیری شود

سلام اول شهرداری ها تقاطع ها را نبندند که راه مردم دور و در نتیجه مصرف بنزین زیاد بشه دوم شهرداریها بگردند به دنبال راههایی برای برای کوتاه کردن مسیر خودروها ممنونم

گران شدن تنها راه حل مدیریت مصرف بنزین است . پیشنهاد من لیتری یکصد هزار تومان است .

بنزین سهمیه بندی خلی خوب است اما ماهی ۱۰۰ لیتر بشه از صد لیتر به بالا به قیمت آزاد فروخته شود