به گزارش خبرآنلاین از ایرنا، موتورسواری زنان در آسیا چهره‌های گوناگونی دارد؛ از جاده‌های شلوغ هانوی و جاکارتا که حضور بانوان موتورسوار بخشی عادی از زندگی روزمره است تا خیابان‌های دهلی و لاهور که همین حضور هنوز نوعی چالش فرهنگی و اجتماعی به‌حساب می‌آید.
درواقع، موتور در بسیاری از کشورهای آسیایی پرکاربردترین وسیله نقلیه است و زنان سهم مهمی از این فرهنگ دارند. بانوان در ویتنام و اندونزی با موتور در خیابان‌های شلوغ شهر رفت‌وآمد می‌کنند، خریدهای روزانه را جابه‌جا می‌کنند و حتی فرزندانشان را به مدرسه می‌رسانند.
این درحالی است که کشورهایی مانند هند و پاکستان، صحنه حضور زنان بر موتور کمتر دیده می‌شود و بیشتر تازگی دارد. همین تفاوت باعث شده موتورسواری بانوان در آسیا چهره‌های گوناگونی داشته باشد؛ در یک جا بخشی عادی از زندگی روزمره و در جای دیگر، پدیده‌ای تازه و در حال گسترش محسوب می شود.
جنوب شرق آسیا
در کشورهای جنوب شرق آسیا از جمله ویتنام، اندونزی و تایلند موتور به بخشی جدانشدنی از زندگی روزمره تبدیل شده و زنان سهم بزرگی در این فرهنگ دارند. در این کشورها موتور نه تنها وسیله اصلی رفت‌وآمد است بلکه ابزاری برای انجام کارهای روزانه نیز به شمار می‌آید.
در خیابان‌های شلوغ هانوی یا جاکارتا به‌راحتی می‌توان زنانی را دید که با موتور، فرزندانشان را به مدرسه می‌رسانند، خریدهای روزانه را جابه‌جا می‌کنند یا در مسیر محل کارشان حرکت می‌کنند.
این حضور گسترده باعث شده تا بازار موتورسیکلت نیز خود را با این نیاز هماهنگ کند. شرکت‌های سازنده در مالزی، اندونزی و تایلند مدل‌های سبک‌تر، کوچک‌تر و کم‌مصرف‌تری را طراحی و عرضه می‌کنند که استفاده از آن برای بانوان راحت‌تر باشد. افزون بر این، در بسیاری از کشورها کلاه ایمنی و پوشش‌های متنوع مخصوص بانوان تولید و عرضه می‌شود.
نکته قابل توجه این است که در جنوب شرق آسیا موتور تنها به کاربری خانوادگی یا روزمره محدود نشده است.
در تایلند و مالزی، زنان در مسابقات موتورکراس و رویدادهای ورزشی نیز حضور دارند و برخی از آنها حتی به سطح بین‌المللی راه یافته‌اند. این حضور ورزشی اگرچه به گستردگی موتورسواری روزانه نیست، اما نشان می‌دهد فرهنگ استفاده از موتورسیکلت برای بانوان در این منطقه تنها به امور ساده شهری محدود نمی‌شود.
همچنین براساس گزارش‌ها و آمارهای موجود از پلیس راهنمایی و رانندگی کشورهای جنوب شرقی آسیا، بانوان این منطقه بیشتر از آقایان قوانین رانندگی رعایت و از مسیرهای مطمئن و مخصوص حرکت می کنند.
جنوب آسیا
در جنوب آسیا، تصویر متفاوتی از موتورسواری زنان دیده می‌شود. در هند، پاکستان و بنگلادش حضور بانوان بر موتور هنوز پدیده‌ای تازه است و به اندازه جنوب شرق آسیا رواج ندارد.
در خیابان‌های دهلی‌نو زنان موتورسوار اغلب نگاه‌ها را به خود جلب می‌کنند و همین موضوع نشان می‌دهد که این فرهنگ هنوز در حال شکل‌گیری است.
در سال‌های اخیر برخی برنامه‌ها و کارزارها در هند به آموزش موتورسواری بانوان اختصاص یافته و گروه‌هایی مانند «ملکه‌های موتور» یا «زنان موتور سوار» فعالیت زنان را در این زمینه پررنگ‌تر کرده‌اند. حتی در شهرهای بزرگ، تعدادی از زنان برای کار در تاکسی‌های اینترنتی از موتورسیکلت استفاده می‌کنند که هم به کاهش هزینه‌ها کمک می‌کند و هم دسترسی آنها به فرصت‌های شغلی را بیشتر کرده است.
در پاکستان و بنگلادش نیز وضعیت مشابهی وجود دارد. در کلان‌شهرهایی مانند کراچی یا داکا، موتورسواری زنان کم‌کم در حال گسترش است، اما در مناطق سنتی و روستایی هنوز با موانع فرهنگی و اجتماعی روبه‌رو هستند. همین تفاوت‌ها نشان می‌دهد که در جنوب آسیا، موتور برای بانوان تنها یک وسیله حمل‌ونقل نیست بلکه به نوعی تجربه‌ای جدید و گاه پرچالش محسوب می‌شود.
با این حال، تغییرات اجتماعی به سود زنان در حال پیشروی است. در هند، دانشگاه‌ها و سازمان‌های مردم‌نهاد دوره‌های آموزشی ویژه بانوان برگزار می‌کنند تا مهارت موتورسواری را گسترش دهند.
در بنگلادش هم دولت در سال‌های اخیر زنان را به استفاده از موتور برای حمل‌ونقل شهری تشویق کرده و حتی برخی بانک‌ها وام‌های کوچک برای خرید موتورسیکلت بانوان اختصاص داده‌اند.
این تحولات نشان می‌دهد که اگرچه موتورسواری زنان در جنوب آسیا هنوز با محدودیت‌های فرهنگی و اجتماعی روبه‌روست، اما روند رو به رشدی دارد. گسترش این پدیده می‌تواند هم به افزایش حضور اجتماعی بانوان کمک کند و هم الگوی تازه‌ای برای رفت‌وآمد شهری و اشتغال زنان در این منطقه پرجمعیت ایجاد کند.
۲۳۳۲۳۳
نظر شما