به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، از نخستین اعلام ورود آئودی به فرمول یک در آگوست ۲۰۲۲ تا انتشار اولین تصاویر از طراحی بدنه در اواخر سال گذشته، مسیر ورود این برند به معتبرترین رقابت خودرویی جهان با دقت و وسواس طی شده است. حالا با رونمایی رسمی از تیم Audi Revolut F۱، این پروژه وارد فاز نهایی شده و همه چیز برای آغاز فصل ۲۰۲۶ مهیاست؛ فصلی که میتواند نقطه عطفی در تاریخ آئودی و فرمول یک باشد.
Audi Revolut F۱؛ هویت جدید یک تیم قدیمی
از فصل ۲۰۲۶، تیم تحت مالکیت کامل آئودی با نام Audi Revolut F۱ در مسابقات شرکت خواهد کرد؛ نامی که پس از پایان فصل ۲۰۲۵ و خرید کامل تیم سائوبر رسمیت پیدا میکند. سکان هدایت این پروژه بزرگ در دستان جاناتان ویتلی، مدیر باتجربه و شناختهشده فرمول یک قرار دارد؛ کسی که ماموریت دارد تا پایههای موفقیت آئودی را در این رقابتها بنا کند.
ترکیب رانندگان؛ تجربه در کنار جوانی
در ترکیب رانندگان تیم، توازن جالبی میان تجربه و استعداد جوان دیده میشود. نیکو هالکنبرگ، رانندهای باسابقه و آشنا برای هواداران قدیمی فرمول یک، نقش مهره باتجربه تیم را بر عهده دارد. او از سال ۲۰۱۰ و با تیم ویلیامز وارد فرمول یک شد و طی سالها حضور در تیمهایی مانند فورس ایندیا، استون مارتین و کیک سائوبر، تجربه ارزشمندی اندوخته است؛ تجربهای که با سابقه حضور در مسابقات استقامت جهانی و ایندیکار تکمیل میشود.
در کنار او، گابریل بورتولتو قرار دارد؛ رانندهای جوان و آیندهدار از برزیل که در سال ۲۰۲۳ قهرمان فرمول ۳ شد و فصل ۲۰۲۵ را به عنوان اولین سال حضورش در فرمول یک با سائوبر پشت سر گذاشت. حالا بورتولتو در کنار هالکنبرگ، ترکیبی متعادل و امیدوارکننده برای آئودی ساخته است.
امضای بصری آئودی روی پیست
خودروی فرمول یک آئودی از نظر طراحی وفادار به کانسپت R۲۶ باقی مانده؛ همان طرحی که در نوامبر گذشته معرفی شد و بازخوردهای مثبتی گرفت. بدنه خودرو ترکیبی از رنگ تیتانیومی، مشکی کربنی و قرمز جدید آئودی است که با هویت بصری کامل Revolut جلوهای مدرن و متمایز پیدا کرده است.
رنگ نقرهای بخش عمده بدنه را پوشش میدهد و در قسمتهای عقب، خطوط مشکی و قرمز حس تهاجمیتری به خودرو میبخشند. نشان چهار حلقهای آئودی نیز با رنگ قرمز شاخص این برند، روی ورودیهای هوا و بال عقب خودنمایی میکند. حتی لباسهای مسابقهای رانندگان هم با همین ترکیب رنگ، هماهنگی بصری تیم را کامل میکنند.
مهندسی برای قهرمانی
به گفته گرنوت دولنر، مدیرعامل آئودی، ورود این برند به فرمول یک صرفا یک حضور نمادین نیست: «ما آمدهایم تا برنده شویم.» همین نگاه باعث شده تا آئودی برای فصل ۲۰۲۶ یک پیشرانه کاملا جدید ۱٫۶ لیتری V۶ توربوشارژ توسعه دهد؛ پیشرانهای که با سامانه بازیابی انرژی هیبریدی پیشرفته و جعبهدندهای اختصاصی همراه شده است.
این خودرو بهتازگی در برلین معرفی شده و نخستین آزمایش جدی خود را در تستهای پیشفصل بحرین در ماه فوریه تجربه خواهد کرد. فصل ۲۰۲۶ فرمول یک نیز از ماه مارس و با گرندپری استرالیا در ملبورن آغاز میشود؛ جایی که آئودی رسما وارد میدان رقابت خواهد شد.
منبع: motor۱
۵۸۳۲۲
نظر شما