مذاكرات اسلام آباد

رؤیای سفر هوایی قبل از هواپیما؛ بالن غول‌پیکری که نزدیک بود همه سرنشینانش را کشتن دهد

بالن گازی «لو ژیان» سازه‌ای عظیم به ارتفاع حدود ۱۹۶ فوت بود که نادار از آن برای تحقق رؤیای خود در عکاسی هوایی استفاده می‌کرد؛ رؤیایی که درنهایت به سقوطی طولانی به مسافت ۲۵ مایل و افتادن همسرش در رودخانه انجامید.

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین به نقل از فرادید، فلیکس نادار که به عنوان یکی از پیشگامان هنر عکاسی شناخته می‌شود، برای این‌که بتواند عکس‌های هوایی بگیرد، سوار بر یک بالن غول‌پیکر به سفری دیوانه‌وار رفت که نزدیک بود به فاجعه‌ای مرگبار ختم شود.

بالن گازی «لو ژیان» سازه‌ای عظیم به ارتفاع حدود ۱۹۶ فوت بود که نادار از آن برای تحقق رؤیای خود در عکاسی هوایی استفاده می‌کرد؛ رؤیایی که درنهایت به سقوطی طولانی به مسافت ۲۵ مایل و افتادن همسرش در رودخانه انجامید.

در اکتبر سال ۱۸۶۳ [۱۲۴۲ خورشیدی همزمان با سلطنت ناصرالدین‌شاه در ایران] این بالن آماده دومین پرواز خود می‌شد. نخستین پرواز آن که در برابر جمعیتی نزدیک به یک میلیون نفر در پاریس انجام شده بود، تنها ۱۵ دقیقه طول کشیده بود.

رؤیای سفر هوایی قبل از هواپیما؛ بالن غول‌پیکری که نزدیک بود همه سرنشینانش را کشتن دهد
طرحی که شکل و شمایل بالن نادار را نشان می‌دهد.

نادار باور داشت بالن‌ها می‌توانند نه‌تنها ابزار عکاسی هوایی، بلکه پایه‌گذار یک صنعت کامل برای سفرهای هوایی باشند. به همین دلیل، «لو ژیان» سبدی دوطبقه داشت که در آن یک اتاق تاریک عکاسی، آشپزخانه، دستگاه چاپ، ۱۲ تختخواب، سرویس بهداشتی و حتی انبار نوشیدنی و خوراکی تعبیه شده بود. عرشه بالایی نیز به مسافران اجازه می‌داد از مناظر لذت ببرند؛ چیزی شبیه یک خانه پرنده در آسمان.

وجود اتاق تاریک ضروری بود، زیرا نادار از روش «کلودیون مرطوب» استفاده می‌کرد که نیاز داشت عکس‌ها بلافاصله ظاهر شوند. تلاش‌های اولیه او به این دلیل ناکام مانده بود که گاز اضافی وارد سبد می‌شد و صفحات حساس عکاسی را خراب می‌کرد.

رؤیای سفر هوایی قبل از هواپیما؛ بالن غول‌پیکری که نزدیک بود همه سرنشینانش را کشتن دهد
یکی از عکس‌های هوایی که نادار ثبت کرده است.
​​​

در پرواز دوم، همه‌چیز در ابتدا بسیار خوب پیش رفت. ۹ مسافر، ازجمله همسر نادار، یک روز کامل در آسمان بودند و صبح روز بعد روی عرشه مشغول نوشیدن قهوه و خوردن کروسان شدند. صحنه‌ای آرام که خیلی زود به کابوس تبدیل شد.

برخی روایت‌ها می‌گویند هنگام فرود، نادار به اشتباه توده‌ای از ابر را با دریا اشتباه گرفت (آن‌ها بر فراز بلژیک بودند) و دچار وحشت شد و دریچه بالن را باز کرد. نظریه‌ای دیگر این است که خدمه بیش از حد سریع اقدام به پایین آوردن بالن کردند. در هر صورت، طناب دریچه پاره شد و دیگر امکان بالا رفتن وجود نداشت، چون وزنه کافی برای سبک کردن بالن نداشتند.

خدمه دو قلاب آهنی به بیرون پرتاب کردند، اما وقتی سبد به زمین برخورد کرد، این قلاب‌ها شکستند و بالن دوباره به هوا جهید. بالن چندین بار تا ارتفاعی حدود ۲۵ تا ۴۰ متر بالا رفت و سپس با شدت به زمین کوبیده شد.

پس از آن، سبد به مدت حدود ۲۵ مایل روی زمین کشیده شد و از میان درختان و پرچین‌ها عبور کرد. در بخشی از این مسیر، بالن به ریل قطار نزدیک شد و یک قطار سریع‌السیر با سرعت به سمت آن‌ها می‌آمد، اما راننده قطار به‌موقع آن‌ها را دید و سرعت را کم کرد و از برخورد جلوگیری شد.

کمی پیش از توقف کامل، یکی از خبرنگاران حاضر در بالن از ترس مرگ خود را به بیرون پرتاب کرد. نادار پایش شکست، یکی دیگر از مسافران دستش شکست و مچ پایش در رفت، و همسر نادار، ارنستین، از سبد به بیرون پرتاب شد و به داخل رودخانه افتاد و نزدیک بود غرق شود.

رؤیای سفر هوایی قبل از هواپیما؛ بالن غول‌پیکری که نزدیک بود همه سرنشینانش را کشتن دهد
نادار و همسرش

این حادثه ضربه مالی سنگینی به نادار وارد کرد. او بالن را تعمیر کرد، اما درنهایت آن را در سال ۱۸۶۷ فروخت. اگر هم عکسی با «لو ژیان» گرفته شده بود، همه آن‌ها از بین رفته‌اند. هرچند نادار در طول زندگی‌اش چند عکس هوایی موفق ثبت کرد، اما رؤیای او برای تبدیل بالن‌ها به وسیله‌ای برای سفرهای هوایی هرگز تحقق پیدا نکرد.

۲۵۹

کد مطلب 2202745

برچسب‌ها

خدمات گردشگری

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
4 + 11 =

آخرین اخبار

پربیننده‌ترین