مذاكرات اسلام آباد

۱۰ هیولای دنده‌ای که لذت رانندگی را زنده نگه داشته‌اند

در دنیایی که خودروهای اتوماتیک و برقی روزبه‌روز بیشتر می‌شوند، هنوز هم ماشین‌هایی وجود دارند که لذت ناب رانندگی را با گیربکس دستی زنده نگه داشته‌اند؛ آن هم با قدرتی که گاهی از سوپر اسپرت‌ها هم فراتر می‌رود.

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، گیربکس دستی پدیده‌ای است که هر سال کمیاب‌تر از قبل می‌شود. این روزها به طور کلی تنها تعداد انگشت‌شماری خودرو با این نوع گیربکس عرضه می‌شوند؛ موضوعی که به‌ ویژه در مورد خودروهای اسپرت و عملکرد بالا صدق می‌کند.

براساس گزارش hotcars، اگر شما عاشق خودروهای دنده‌ای هستید، خیلی نگران نباشید. هنوز چند خودروی واقعا قدرتمند در بازار وجود دارند که با گیربکس دستی عرضه می‌شوند. این لیست شامل قدرتمندترین خودروهای دستی در حال حاضر است که اکثر آن‌ها را خودروهای اسپرت تشکیل می‌دهند، اما چند سوپر اسپرت و حتی دو سدان عضلانی هم در میان آن‌ها به چشم می‌خورد.

۱۰ هیولای دنده‌ای که لذت رانندگی را زنده نگه داشته‌اند

۱۰. پورشه ۹۱۱ کررا T

  • قدرت: ۳۸۸ اسب بخار

  • مشخصات: موتور ۳ لیتری ۶ سیلندر تخت (Flat-۶) توئین توربو / دیفرانسیل عقب / گیربکس ۶ سرعته دستی.

۱۰ هیولای دنده‌ای که لذت رانندگی را زنده نگه داشته‌اند

در حالی که سایر سازندگان در حال دوری از گیربکس دستی هستند، پورشه سرسختانه از حذف آن برای برخی مدل‌های اسپرت خود خودداری می‌کند. ۹۱۱ کررا T یکی از بهترین انتخاب‌های خالص‌گرایانه در خانواده ۹۱۱ است. تنها نکته‌ای که شاید از امتیاز آن کم کند، توربوشارژ بودن موتور آن است؛ اما در تمام جنبه‌های دیگر، این یک خرید رویایی برای کسانی است که تجربه یک پورشه قدیمی را در کالبدی مدرن می‌خواهند.

۱۰ هیولای دنده‌ای که لذت رانندگی را زنده نگه داشته‌اند

۹. پورشه ۷۱۸ باکسر/کیمن GTS ۴.۰

  • قدرت: ۳۹۴ اسب بخار

  • مشخصات: موتور ۴ لیتری ۶ سیلندر تخت / دیفرانسیل عقب / گیربکس ۶ سرعته دستی (یا ۷ سرعته PDK).

۱۰ هیولای دنده‌ای که لذت رانندگی را زنده نگه داشته‌اند

مدل GTS ۴.۰ یکی از بهترین محصولات فعلی پورشه است. این خودرو از یک موتور کلاسیک ۴ لیتری تنفس طبیعی بهره می‌برد. ترکیب قدرت بالا و موتور وسط بودن، این خودرو را به یک هیولایی تبدیل کرده که در عین حال برای استفاده روزمره هم به اندازه کافی راحت و کاربردی است.

۱۰ هیولای دنده‌ای که لذت رانندگی را زنده نگه داشته‌اند

۸. نیسان Z

  • قدرت: ۴۰۰ اسب بخار (مدل پایه) / ۴۲۰ اسب بخار (مدل Nismo)

  • مشخصات: موتور ۳ لیتری V۶ توئین توربو / دیفرانسیل عقب / گیربکس ۶ سرعته دستی.

۱۰ هیولای دنده‌ای که لذت رانندگی را زنده نگه داشته‌اند

نیسان Z یکی از خودروهای اسپرت بازار است که کمتر از حقش به آن توجه شده است. نیسان Z ممکن است به دلیل قوانین سختگیرانه آلایندگی در همه جای دنیا عرضه نشود، اما در بازارهایی که حضور دارد، یکی از بهترین گزینه‌ها به شمار می‌رود.

۱۰ هیولای دنده‌ای که لذت رانندگی را زنده نگه داشته‌اند

۷. کادیلاک CT۴-V بلک‌وینگ

  • قدرت: ۴۷۲ اسب بخار

  • مشخصات: موتور ۳٫۶ لیتری V۶ توئین توربو / دیفرانسیل عقب / گیربکس ۶ سرعته دستی.

۱۰ هیولای دنده‌ای که لذت رانندگی را زنده نگه داشته‌اند

کادیلاک یکی از معدود برندهای آمریکایی باقی‌مانده است که می‌خواهد حس رانندگی کلاسیک را حفظ کند. اگرچه در این مدل خبری از موتور V۸ نیست، اما کادیلاک همچنان تجربه یک سدان عضلانی اصیل را با گیربکس دستی به شما هدیه می‌دهد.

۱۰ هیولای دنده‌ای که لذت رانندگی را زنده نگه داشته‌اند

۶. بی‌ام‌و M۳ / M۴

  • قدرت: ۴۷۳ اسب بخار

  • مشخصات: موتور ۳ لیتری ۶ سیلندر خطی توئین توربو / دیفرانسیل عقب / گیربکس ۶ سرعته دستی.

۱۰ هیولای دنده‌ای که لذت رانندگی را زنده نگه داشته‌اند

در حالی که نسخه‌های قدرتمندتر M۳ و M۴ امروزه فقط با گیربکس اتوماتیک عرضه می‌شوند، شما همچنان می‌توانید مدل‌های پایه دیفرانسیل عقب را با گیربکس ۶ سرعته دستی سفارش دهید. این‌ها در حال حاضر قدرتمندترین خودروهای دستی در سبد محصولات بی‌ام‌و هستند.

۱۰ هیولای دنده‌ای که لذت رانندگی را زنده نگه داشته‌اند

۵. فورد موستانگ GT

  • قدرت: ۴۸۶ اسب بخار

  • مشخصات: موتور ۵ لیتری V۸ / دیفرانسیل عقب / گیربکس ۶ سرعته دستی.

۱۰ هیولای دنده‌ای که لذت رانندگی را زنده نگه داشته‌اند

به نظر می‌رسد که فورد تنها خودروسازی است که می‌خواهد خودروهای عضلانی هشت‌سیلندر قدیمی را زنده نگه دارد. در دنیایی که عصر خودروهای عضلانی رو به پایان است، تصمیم فورد برای حفظ موتور V۸ و گیربکس دستی بسیار تحسین‌برانگیز است.

۱۰ هیولای دنده‌ای که لذت رانندگی را زنده نگه داشته‌اند

۴. فورد موستانگ دارک هورس

  • قدرت: ۵۰۰ اسب بخار

  • مشخصات: موتور ۵ لیتری V۸ / دیفرانسیل عقب / گیربکس ۶ سرعته دستی.

۱۰ هیولای دنده‌ای که لذت رانندگی را زنده نگه داشته‌اند

مدل دارک هورس تمام ویژگی‌های خوب موستانگ GT را گرفته و آن‌ها را ارتقا داده است. این خودرو جانشین معنوی مدل‌های قدیمی شلبی محسوب می‌شود و ارائه گیربکس دستی در سال ۲۰۲۶ توسط فورد، ادای احترامی به آن تاریخچه است.

۱۰ هیولای دنده‌ای که لذت رانندگی را زنده نگه داشته‌اند

۳. پورشه ۹۱۱ GT۳ / GT۳ S/C

  • قدرت: ۵۰۳ اسب بخار

  • مشخصات: موتور ۴ لیتری ۶ سیلندر تخت تنفس طبیعی / دیفرانسیل عقب / گیربکس ۶ سرعته دستی.

۱۰ هیولای دنده‌ای که لذت رانندگی را زنده نگه داشته‌اند

این خودرو خالص‌ترین شکل موتور ۶ سیلندر تخت پورشه را در خود جای داده است. مدل GT۳ S/C یک خودروی دو نفره سقف‌باز است که یادآور مدل‌های قدیمی «اسپیدستر» (Speedster) است و تنها با گیربکس دستی عرضه می‌شود که آن را به یکی از جذاب‌ترین تجربه‌های رانندگی دنیا تبدیل می‌کند.

۱۰ هیولای دنده‌ای که لذت رانندگی را زنده نگه داشته‌اند

۲. کادیلاک CT۵-V بلک‌وینگ

  • قدرت: ۶۶۸ اسب بخار

  • مشخصات: موتور ۶٫۲ لیتری V۸ سوپرشارژ / دیفرانسیل عقب / گیربکس ۶ سرعته دستی.

۱۰ هیولای دنده‌ای که لذت رانندگی را زنده نگه داشته‌اند

این خودرو رویای هر عاشق رانندگی است؛ موتور V۸ سوپرشارژ با صدای جذاب و گیربکس دستی. تولید CT۵-V بلک‌وینگ بعد از امسال به پایان می‌رسد، پس اگر به دنبال یک سدان عضلانی صفر کیلومتر با گیربکس دستی هستید، باید عجله کنید!

۱۰ هیولای دنده‌ای که لذت رانندگی را زنده نگه داشته‌اند

۱. پاگانی یوتوپیا / یوتوپیا رودستر

  • قدرت: ۸۵۲ اسب بخار

  • مشخصات: موتور ۶ لیتری V۱۲ توئین توربو / دیفرانسیل عقب / گیربکس ۷ سرعته دستی.

پاگانی یوتیوپیا قدرتمندترین خودروی سال ۲۰۲۶ با گیربکس دستی است. نکته جالب این است که یوتوپیا تنها خودروی این لیست است که به جای ۶ دنده، دارای ۷ دنده دستی است. پیدا کردن گیربکس ۷ سرعته دستی در هر خودرویی بسیار نادر است، چه برسد به یک سوپر اسپرت مدرن!

۵۸۳۲۲

کد مطلب 2208061

برچسب‌ها

خدمات گردشگری

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
4 + 13 =

آخرین اخبار