صنعت خودروسازی

چرا موتور بزرگ‌تر همیشه قدرت بیشتری تولید نمی‌کند؟

مقالاتبه مدت چندین دهه، حجم موتور ساده‌ترین معیار برای سنجش قدرت خودروها بود؛ اگر قدرت بیشتری می‌خواستید، کافی بود موتوری بزرگ‌تر بسازید. این منطق ساده بر این فرض استوار بود که حجم بیشتر به معنای ورود هوای بیشتر به سیلندرها و در نتیجه قدرت بالاتر است. اما حقیقت این است که دنیای مهندسی موتورهای احتراقی به این سادگی‌ها کار نمی‌کند و حجم موتور تنها بخشی از یک پازل بزرگ است.

ریسپکت جدید یا سابرینا U۵ پلاس؛ کدام خودرو ارزش خرید بیشتری دارد؟

مقالاتبهمن ریسپکت ۲ جدید و سابرینا U۵ پلاس، دو سدان کامپکت بازار ایران هستند که هر دو با شعارهایی درباره طراحی مدرن و آینده‌نگرانه به میدان آمده‌اند؛ اما تفاوت‌های فنی و رفاهی میان این دو، انتخاب را برای خریدار به‌مراتب دشوارتر از چیزی می‌کند که ظاهر شبیه‌شان نشان می‌دهد.

قبل از خرید خودروی دست‌دوم، وضعیت بیمه‌اش را چطور بررسی کنیم؟

اخبار خودرووقتی قرار است یک خودروی دست‌دوم بخریم، معمولا حواسمان به رنگ و بدنه، سلامت موتور و گیربکس، شاسی و میزان کارکرد خودرو است؛ اما یک مورد مهم دیگر هم وجود دارد که نباید از آن غافل شویم: وضعیت بیمه خودرو. بررسی اعتبار بیمه شخص ثالث، تخفیف‌های عدم خسارت و وضعیت بیمه بدنه می‌تواند از هزینه‌ها و دردسرهای بعدی جلوگیری کند.

آنچه رانندگان باید بدانند؛

آیا بعد از تعویض لاستیک، باید میزان فرمان را انجام دهیم؟

مقالاتاگر برای تعویض چند حلقه لاستیک نو، وارد آپاراتی یا تعویض‌روغنی شده‌اید و با پیشنهاد سرویس میزان فرمان، از تعمیرگاه خارج شده‌اید، تنها نیستید. میزان فرمان یکی از رایج‌ترین خدمات مکمل و پیشنهادی هنگام خرید لاستیک‌های جدید است، اما آیا این موضوع، به معنای نیاز حتمی هر خودرویی به این سرویس است؟

تغییر فصل در راه است؛

قبل از رسیدن پاییز، این بخش‌های خودرو را چک کنید

مقالاتبعد از چند ماه گرما، غبار و آفتاب سوزان، خودروی شما هم مثل بدن آدم نیاز به یک «تغییر فصل» دارد. از باتری‌ای که تابستان را به‌سختی رد کرده تا لاستیک‌هایی که باید برای باران و احتمالا برف آماده شوند، این چک‌لیست، همه‌چیزهایی را که پیش از سرد شدن هوا باید سراغشان بروید، مرور می‌کند.

راز زبان رنگ‌ها در خودروها؛

چرا چراغ‌های ترمز قرمزند، اما راهنماها زرد؟

مقالاتچراغ‌های عقب خودروها فقط برای روشنایی نیستند؛ رنگ هرکدام بخشی از یک زبان مشترک برای ارتباط میان رانندگان است. اما چرا چراغ ترمز همیشه قرمز است، در حالی که راهنما در برخی خودروها زرد یا نارنجی و در برخی دیگر قرمز دیده می‌شود؟