شما نظر بدهید/ سه سناریوی نهایی دولت درباره بنزین را قابل‌قبول می‌دانید یا خیر؟ چرا؟

رییس سازمان بهینه‌سازی مصرف سوخت سه سناریوی بنزینی در حال بررسی در دولت را بررسی کرد.

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، رئیس سازمان بهینه‌سازی و مدیریت راهبردی انرژی با تشریح سه سناریوی در حال بررسی در دولت برای حل بحران بنزین گفت: در یک روش قیمت بنزین تغییر نمی‌کند اما بنزین تا میزان تولید ۱۲۱ میلیون لیتری در پمپ‌بنزین‌ها توزیع می‌شود و وقتی تمام شد، نازل‌ها خاموش می‌شود.

او تاکید کرد: در روش دوم، ۱۲۱ میلیون لیتر تولیدی روز بین خودروهای موجود تقسیم می‌شود و هرکس بیش از سهمیه بخواهد باید بنزینش را با نرخ آزاد بخرد؛ تقریبا مشابه روشی که قرار بود در کرمان اجرا شود.

به گفته او در روش سوم، سهمیه بنزین به‌جای خودروها به مردم اختصاص داده می‌شود؛ چه خودرو داشته باشند چه نداشته باشند.

وی ادامه داد: بر این اساس روزانه حدود ۳۰ میلیون لیتر به حمل‌ونقل عمومی و تاکسی‌های آنلاین و غیرآنلاین اختصاص داشته می‌شود تا قیمت آن‌ها تغییر نکند.تقریبا ماهی ۳۰ لیتر به هر فرد می‌رسد و امکان انتقال و خرید و فروش آن وجود دارد.

حال سئوال اینجاست . سه سناریویی نهایی دولت درباره بنزین را قابل‌قبول می‌دانید یا خیر؟ چرا؟ 

شما می‌توانید، دیدگاه خود را در بخش نظرات با دیگر کاربران گرامی خبرآنلاین به اشتراک بگذارید.

223223

کد مطلب 2260930

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
2 + 1 =

نظرات

  • نظرات منتشر شده: 59
  • نظرات در صف انتشار: 53
  • نظرات غیرقابل انتشار: 0
  • IR ۱۰:۵۹ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    58 1
    به نظرم این قدر سناریو ننویسید از تجربه ازموده شده در جهان بهره ببرید
    • IR ۱۲:۵۰ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
      21 1
      از کی تا حالا نظر مردم اون هم اقشار ضعیف و فاقد خودرو براتون مهم شده؟! اصلا چرا یه بخش زیادی از مردم توان خرید خودرو رو ندارند؟!
    • IR ۱۳:۴۰ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
      9 1
      این طرح ها چطور به ذهنتون رسیده
  • IR ۱۱:۰۰ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    106 7
    وقتی خودروی بی ارزش داخلی را به چند برابر قیمت می فروشید، مثلا دو میلیارد تومن اضافه می گیرید، در واقع پول 20000 لیتر بنزین آزاد با قیمت 100 هزار تومان را بصورت نقدی و پیش از استفاده از آن از خریدار بیچاره اخذ می کنید. دولت هیچ دلیل موجهی برای گران کردن بنزین ندارد
  • سيريك IR ۱۱:۰۴ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    27 42
    شكي نيست كه در وضعيت فعلي كشور بايد تدبيري براي وضعيت مصرف سوخت انديشيد طبيعتا هر سه سناريو مزايا و معايبي دارد ولي به نظرم به شرط تامين سوخت حمل و نقل عمومي و باري اختصاص سهميه بر اساس كد ملي مناسبتر هست خصوصا اينكه سهم افراد فاقد خودرو نصيب افراد داراي خودرو نميشه
    • IR ۱۱:۴۶ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
      39 8
      ترکیه 17 میلیون خودرو دارد ایران 16 میلیون. جمعیت هر دو هم تقریبا 85 میلیون نفر. مصرف روزانه بنزین ترکیه 21 میلیون لیتر و مصرف روزانه ایران 135 میلیون لیتر. فرض کنید خودروهای گران و بی کیفیت ایران 3 برابر میانگین جهانی مصرف می کنند. ولی چرا مصرف روزانه ایران بیش از 5 برابر ترکیه است.
    • IR ۱۳:۳۸ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
      14 2
      ببین پروفسور عزیز طبق اون طرح بنزین رو که واریز نمی کنن ، مبلغی بجای 30 لیتر بنزین واریز میکنن . از اونطرف بنزین آزاد رو خداد برابر و کل قیمت اجاس بیکباره دهها برابر . طوریکه مبلغ واریزی ( اگر ادامه دار باشه و قطعش نکنن ) بعد دو ماه یک دونه ساندیس هم نمیتونی باهاش بخری . عین آزادسازی ارز و کالابرگ که این یکی هزار بار بدتره
    • IR ۱۵:۰۸ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
      1 13
      به خاطر دور دور
  • احمدی IR ۱۱:۱۳ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    23 19
    در اواخر دولت دکتر روحانی مسئله بنزین حل شده بود.ولی در دولت قبلی به دلایل پوپولیستی حاضر نشدند قیمت بنزین را متناسب با تورم افزایش دهند و این مشکلات برای کشور رقم خورد.روش سوم از هر نظر ارجحیت دارد و باید هر چه سریعتر اجرا شود.ولی قبل از آن باید به برخی سلبریتی ها ی فرصت طلب که برای گرفتن فالوور بیشتر ژست طرفداری از مردم می گیرند و افکار مردم را تحریک می کنند هشدار داد.
    • IR ۱۱:۴۸ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
      21 3
      بله ماجرای بنزین در دولت اقای روحانی رو هم یادمون هست
    • IR ۱۱:۵۰ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
      4 5
      موافقم،
  • IR ۱۱:۱۳ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    44 6
    هر سه سناریو اشتباهه . سومی اشتباه تر . یعنی چی به ادم بی خودرو سهمیه بنزین بدی . برو حمل و نقل عمومی را با این پول گسترش بده اون سهمش از بنزین رو با ساتفاده از وسایل جحمل و نقل عمومی خواهد برد
    • بامداد IR ۱۲:۰۸ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
      8 18
      بنزين و گازوئيل به همه مردم تعلق داره. چرا نيمي از جامعه كه خودرو نداره از اين يارانه بي بهره باشه؟ چرا بايد خانواده اي كه چندين خودرو داره ميليونها تومن روي هر باك بنزين يارانه بگيره و خانواده بدون خودرو هيچي نگيره؟ اينهمه سال حق طبقه محروم جامعه نقض شده كافي نيست؟
    • امیر IR ۱۲:۵۴ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
      12 1
      بنده خدا نظر خوبی داده ها، ولی چرا سریع موضع میگیری؟ میگه خودرو ندارن حداقل حمل و نقل عمومی خوب داشته باشند، نه اینکه حمل و نقل عمومی داغون، تاکسی های فرسوده مخصوصا ون ها و ...باشه، اونی که خودرو سوار میشه یارانه رو میخوره؟ خب سوار ماشین میشه به عوضش پول رو بدی مردم تورم خلق میشه و با اون باز هیچ‌میشه، حداقل اینجوری حتی شاید وقتی همه ببینن حمل و نقل عمومی بهبود یافته، شاهد کاهش تردد تک سرنشین ها به علت ضعف حمل و نقل عمومی باشیم
  • ندایی پور IR ۱۱:۱۸ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    24 4
    سناریوی قابل‌قبول، نه «افزایش ناگهانی قیمت» است و نه «ثابت ماندن همیشگی وضع فعلی»؛ بلکه یک اصلاح تدریجی، شفاف، همراه با جبران برای اقشار ضعیف است. یعنی: سهمیه و قیمت آرام و مرحله‌ای اصلاح شود دهک‌های پایین حمایت شوند حمل‌ونقل عمومی تقویت شود درآمد حاصل شفاف اعلام شود
  • IR ۱۱:۲۸ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    23 1
    یکی این که کمتر مردم را از این اداره به اون اداره بفرستید کمتر تردد میشه. دومین راه اینه که دورکاری را اجرا کنید یک سوم بیشتر تردد نکنن. بالای پنجاه درصد با دورکاری ترددها کم میشه. اگه هدفتون راهکاره اگرم هدف فشار به مردم و آزاره که یکی از همین سه راه پیشنهادی دولت را اجرا کنید ناراضی تراشی کنید.
  • بهروز احمدی IR ۱۱:۳۴ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    6 12
    قیمت بنزین مانند هر کالای دیگری با تورم به صورت روزانه اعلام شود مردم بهتر سیاست و اقتصاد را درک میکنند ودر انتخابشان بافکر تصمیم میگیرند یارانه معنا ندارد
  • IR ۱۱:۳۶ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    50 1
    یک روز این مردم با ارامش زندگی نکردند دست روی هر چیزی گذاشتید انرا خرابتر کردید
  • IR ۱۱:۳۹ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    50 3
    شما اول تکلیف قاچاق چند میلیون لیتری بنزین رو مشخص و جلوشوبگیر بعدش برای لقمه گلوی مردم نقشه بکش
  • بامداد IR ۱۱:۴۵ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    7 6
    طبق براوردها ميزان يارانه آب، برق، گاز، سوخت و نان رقمي در حدود 200 ميليارد دلاره. بخش مهمي از اين يارانه توسط قاچاقچيان و ماينرها غارت ميشه، بخشي هم بدليل مصرف غيربهينه حيف و ميل ميشه. منابعي كه ميتونه صرف توسعه زيرساختها بشه به دليل سومديريت در حال هدررفت هست. دولت اگر وجدان كاري داره بايد هرچه سريعتر يارانه رو نقدي كنه و به كد ملي اختصاص بده. وگرنه نسلهاي اينده ما رو به خاطر اين حيف و ميل عظيم نخواهند بخشيد.
  • IR ۱۱:۴۶ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    41 2
    هر سه سناریو یکطرفه به نفع دولت و به ضرر مردم عادی است دولت هر وقت امکان خرید خودروی بروز با قیمت عادلانه را برای مردم فراهم کرد و درآمد مردم را مطابق متوسط جهانی ارتقا داد انوقت میتونه بنزین رو هم به قیمت جهانی بفروشه و نیازی هم به سناریو مناریو نداره
  • ناشناس IR ۱۱:۵۰ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    6 13
    باید قیمت بنزین هرسال با نرخ تورم پیش برود اول سال قیمت را اضافه کنند . وقتی وسط سال قیمت تغییر پیدا کند موجب تورم دوباره می شود. یکی از دلایل افزایش مصرف بنزین خودرو های بی کیفیت می باشد. عدم اسقاط خودرو فرسوده
  • اردشیر IR ۱۱:۵۶ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    28 2
    لطفا هیچ کاری نکنید. یه مدت هم تصمیم بگیرید که کاری نکنید به خدا اینطوری حالمون بهتره. نمیشه که هر سری یه جراحی بکنید.
  • هادی IR ۱۱:۵۷ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    9 3
    هر سه روش غیر قابل قبول و اشتباه است باید بنزین ابتدای سال بر اساس تورم یا افزایش حقوق تغییر نرخ داشته باشد و تا آخر سال هم همین قیمت بماند و سال بعد ....
  • IR ۱۲:۰۵ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    19 1
    سوال خیلی مهم در روش دوم و سوم کمبود بنزین از کجا و چطوری تامین می‌شود. اگر میزان تولید ۱۲۰ میلیون لیتر است و در روش اول دچار کسری و خاموشی پمپ بنزین هستیم، برای روشهای دوم و سوم با توجه به محاصره دریایی و مشکلات واردات و نبود ارز، از کجا می‌شود بنزین تهیه کرد. مگر اینکه بنزین در داخل هست ولی دولت پول بیشتری میخواد
  • IR ۱۲:۰۵ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    6 1
    من بسیار متاسفم از این که دارید این کار را می کنید
  • زهرا عفیفی راد IR ۱۲:۰۶ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    8 8
    سلام و عرض ادب هر سه طرح دولت موجب تشدید تورم و گرانی‌های افسار گسیخته می‌شود و نتیجه آن فشار حداکثری بر مردم نجیب و مظلوم ایران است. اگر دولت واقعا قصد دارد کنار مردم باشد و مشکلات مردم را کم کند می‌تواند برای جبران بودجه مورد نیاز وارد کردن بنزین از یک منبع جدید بنام تنگه هرمز درآمدزایی کند. الان که ما پیروز جنگ شده ایم چرا نباید از عنایم خود استفاده کنیم. تنگه هرمز بهترین ابزار برای درآمد زایی و کمک به مردم در این شرایط است. اگر دولت واقعا طرف مردم باشد را ه های بسیاری برای کم کردن مشکلات مردم وجود دارد
  • امیر IR ۱۲:۰۸ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    7 8
    پوپولیسم تنها درگفتارنیست دررفتارهم هست!پوپولیسم بابنزین عجین شده!برای مهارجامعه بایدآب باشه لیتری ۳۰تومن امابنزین۳تومن اونم ازشکم فقرابره توباک بنزومازراتی وپورشه
    • مهدی شرقی IR ۱۵:۲۰ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
      6 3
      علت 30تومن بودن آب معدنی فقط پلاستیک ظرفشه وگرنه یک لیتر آب هزار ت. من هم نمیشه! درد اصلی کشور ما دلاری فروشی مواد اولیست! این حل بشه بقیش حله یعنی من کارمند با حقوق ریالی باید دلاری خرج کنم
  • IR ۱۲:۰۹ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    8 1
    واقعا پیش خودتون چی فرض کردید.......
  • سعید IR ۱۲:۱۳ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    18 1
    هر سه طرح چرت و ناپخته است و باعث افزایش فشار بیشتر به مردم می شود
  • امیر IR ۱۲:۱۶ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    3 14
    بنظرم بنزین هیچ فرقی باروغن نداره!نون گرون میشه آب گرون میشه اینکه بنزین گرون نشه
  • IR ۱۲:۳۰ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    7 1
    من معتقدم اقتصاد ایران کشش افزایش قیمت را ندارد
  • IR ۱۲:۳۳ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    4 1
    این درسته بنزین را بالا ببرید توی این تورم؟
  • CA ۱۲:۳۶ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    2 1
    قرار بود به بنزین دست نزنید
  • یوسف IR ۱۲:۳۸ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    6 1
    اکه اقایون در مقابل مافیای خودرو ایستادگی میکردن و با واردات خودروهای با کیفیت با تعرفه پایین موافقت میکردن الان حال و روز ما این نبود.تا زمانیکه ماشین های بی کیفیت با قیمت گزاف تحویل مردم میدین وضعیت از این هم بدتر خواهد شد
  • IR ۱۲:۴۲ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    4 1
    همیشه در موارد کسری و ناترازی اول به سراغ مردم می روند ناترازی برق- آب -نان و..... دولتها بجای برنامه ریزی برای مشکلات در سال های آتی وقتی مسئله ای به مرحله بحران می رسد بجای پذیرش کوتاهی در مسئولیت های خود سراغ آخرین چرخه یعنی مردم میروند در حالی که صورت مسئله حل نشده است بهتر است از همین حالا شروع کرد: 1- اصلاح تولید خودرو های پرمصرف به کم مصرف 2- تولید خودرو های برقی 3- جلوگیری از قاچاق سوخت 4- سوختگیری خودرو با شماره پلاک و روش پلکانی با قیمت های مختلف (مصرف بیشتر با نرخ بالاتر) 5- واردات خودرو های کم مصرف و اقتصادی و جایگزینی خودروهای پرمصرف و فرسوده 6- خرید سوخت های ذخیره شده از مردم توسط دولت نه توسط اشخاص دیگر و دلالان
  • IR ۱۳:۱۰ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    4 1
    بهترين سناريو الان وجود ندارد
  • احمداکبری IR ۱۳:۱۱ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    6 1
    خیرچون شرایط اقتصادی افتضاح هست مردم تحمل گرانی بنزین را ندارند
  • علیرضا IR ۱۳:۱۵ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    6 1
    واقعأ دست مریزاد به اینهمه درایت !!! اولا" بنا به تجربه گذشته قیمت بنزین اثر روانی داره روی جامعه ، سوای از اینکه حداقل بلحاظ حمل و نقل روی قیمت همه چی تأثیر میزاره. دوما" برای ترویج شغل شریف دلالی!!!فقط همین مونده که مردم بیان پای کار. مثل سنوات گذشته که با شناسنامه و بعدها کارت ملی مردم رو میبردن قشم و کیش!!!
  • IR ۱۳:۱۵ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    6 1
    با این سناریوها مشخصه هیچ تدبیری نیست
  • IR ۱۳:۱۷ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    6 1
    یه باره بگید دردتون کسری بودجه هستش
  • IR ۱۳:۲۱ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    4 1
    مگه نظر مردم مهمه
  • IR ۱۳:۲۴ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    4 1
    تا وقتی که خودروی داخلی بی کیفیت، چند برابر استاندارد جهانی سوخت مصرف می کند و چند برابر قیمت به مردم فروخته می شود. تا وقتی که حقوق ماهانه 100 دلار!!! است افزایش قیمت و یا جیره بندی بنزین، موضوعی کاملا اشتباهه
  • حسین IR ۱۳:۳۲ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    0 2
    باتوجه به شرایط موجودهیچکدام ازطرحهای دولت مناسب نیست و باعث تورم ونارضایتی می شود درصورت کمبود بنزین سهمیه های۳۰۰۰و۵۰۰۰تومانی کمترشود وبه خودروهای فاقد کارت سوخت بنزین ازاد بفروشند درشرایط فعلی گران گردن بنزین اصلا بصلاح مملکت نمی باشد
  • IR ۱۳:۳۶ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    5 1
    سوال : در روش دوم 121 میلیون لیتر بنزین موجود تمام شد بنزین مازاد را از کجا خواهند آورد تا 87200 تومان بفروشند؟
  • IR ۱۳:۵۲ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    1 1
    اگه گذاشتید یک لحظه اروم باشیم
  • علیرضا IR ۱۳:۵۳ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    4 1
    ما در جنگ بردیم و پیروز شدیم . این شد شیرینی پیروزی جنگ؟
  • IR ۱۳:۵۴ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    5 1
    روزی 20 میلیون لیتر قاچاق با تانکر سوخت اون وقت چی میشه؟
  • IR ۱۳:۵۹ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    4 1
    هیچوقت درست نخواهد شد
  • محمد IR ۱۴:۰۲ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    2 1
    هیچکدوم به درد نمیخوره اجرای هر یکی فساد به دنبال خواهد داشت
  • علی IR ۱۴:۰۴ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    1 1
    نمیشه مصرف ماشین ها رو اصلاح کنید؟
  • ناشناس IR ۱۴:۰۸ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    2 1
    اولین مشگل مردم متناسب بنودن درامد با هزینه هاست ابتدا نسبت به تعدیل واقعی حقوق ودستمزد با شرایط کشورهای دیگر مبادرت گردد.دوم خودروی که یه برابر استاندارد دنیا مصرف دارد را مردم به اختیار انتخاب نکردن لطفا خودرو کم مصرف به مردم تحویل وبا همین روش تا سه برابر قیمت واقعی شود سوم این سه سناریو جز اتلاف منابع وتورم برا مردم راه منطقی نخواهد بود.
  • مصطفی IR ۱۴:۲۲ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    3 1
    بنظرم به هر خانواده اجازه بدن یه ماشین هیبرید بدون تعرفه وارد کنن بنزینشم لیتری ۱۰۰ هزارتومان بدن.کرولا هیبرید حدود ۲.۵ هست با مصرف ۴ لیتر هم مصرف کننده راضیه هم مصرف بنزین کم میشه ااودگی هم حل میشه البته اگه مافیا خودرو بزاره
  • IR ۱۴:۲۶ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    2 1
    اگر تعرفه واردات خودرو برداشته بشه فکر میکنم میتوان بنزین را با نرخ واقعی عرضه کرد در این صورت ضرر و زیان سایپا و ایران خودرو هم که چند صد هزار میلیاردی هست متوقف میشه
  • مهدی IR ۱۴:۲۷ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    0 1
    به جای واردات بنزین آن را از مردم بخرید.هر لیتر بنزین سهمیه اول را به قیمت ۲۰ هزار تومان و سهمیه دوم را ۱۰ هزار تومان.این کار مردم را تشویق به مصرف کمتر خواهد کرد و می توان از محل همین صرفه جویی نیازهای اضافه بر سهمیه را تامین کرد.البته این کار نه با کارت سوخت جایگاه که با درخواست از طریق سامانه دولت من باید صورت بگیرد تا کاملا تحت کنترل و مدیریت شده باشد.منابع حاصل از کاهش واردات هم می تواند بصورت کالابرگ برای خانوارهایی که سهمیه سوخت ندارند اختصاص یابد
  • US ۱۴:۵۹ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    1 5
    فقط گزینه سوم اختصاص به کدملی همه افراد حتی کودکان عادلانه هست .غیرازین حق خوری هست
  • باقر IR ۱۵:۱۲ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    1 5
    روش سوم که یک روش عادلانه وخدا پسندانه است و براساس عدالت می باشد شصت لیتر سهمیه ای را با قیمتی که قابل قبول باشد دولت هم ضرر نکند وجلوی اسراف را بگیرد یعنی لیتری همان هشتاد هزارتومان را به کارت بانکی سرپرست خانوار واریز کنید و هر کس به هر دلیلی اضافه مصرف دارد باید براساس قیمت جهانی بعلاوه حقوق دولت پرداخت کند که قطعا نباید از لیت ی ۲۰۰ هرا تومان کمتر نباشد آنوقت هم جلوی قاچاق گرفته خواهد شد وهم جلوی اسراف وحیف ومیل گرفته خواهد شد به والله قسم سزاوار نیست که روزی۱۴۰ میلیون لیتر بنزین مفت و مجانی توزیع شود ،این توزیع اقتصاد کشور وملت را نابود میکند،کاری کنید
  • IR ۱۵:۲۰ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    2 1
    خیر

آخرین اخبار

پربیننده‌ترین