شما نظر بدهید/ سه سناریوی نهایی دولت درباره بنزین را قابل‌قبول می‌دانید یا خیر؟ چرا؟

رییس سازمان بهینه‌سازی مصرف سوخت سه سناریوی بنزینی در حال بررسی در دولت را بررسی کرد.

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، رئیس سازمان بهینه‌سازی و مدیریت راهبردی انرژی با تشریح سه سناریوی در حال بررسی در دولت برای حل بحران بنزین گفت: در یک روش قیمت بنزین تغییر نمی‌کند اما بنزین تا میزان تولید ۱۲۱ میلیون لیتری در پمپ‌بنزین‌ها توزیع می‌شود و وقتی تمام شد، نازل‌ها خاموش می‌شود.

او تاکید کرد: در روش دوم، ۱۲۱ میلیون لیتر تولیدی روز بین خودروهای موجود تقسیم می‌شود و هرکس بیش از سهمیه بخواهد باید بنزینش را با نرخ آزاد بخرد؛ تقریبا مشابه روشی که قرار بود در کرمان اجرا شود.

به گفته او در روش سوم، سهمیه بنزین به‌جای خودروها به مردم اختصاص داده می‌شود؛ چه خودرو داشته باشند چه نداشته باشند.

وی ادامه داد: بر این اساس روزانه حدود ۳۰ میلیون لیتر به حمل‌ونقل عمومی و تاکسی‌های آنلاین و غیرآنلاین اختصاص داشته می‌شود تا قیمت آن‌ها تغییر نکند.تقریبا ماهی ۳۰ لیتر به هر فرد می‌رسد و امکان انتقال و خرید و فروش آن وجود دارد.

حال سئوال اینجاست . سه سناریویی نهایی دولت درباره بنزین را قابل‌قبول می‌دانید یا خیر؟ چرا؟ 

شما می‌توانید، دیدگاه خود را در بخش نظرات با دیگر کاربران گرامی خبرآنلاین به اشتراک بگذارید.

223223

کد مطلب 2260930

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
4 + 9 =

نظرات

  • نظرات منتشر شده: 140
  • نظرات در صف انتشار: 38
  • نظرات غیرقابل انتشار: 3
  • IR ۱۰:۵۹ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    94 1
    به نظرم این قدر سناریو ننویسید از تجربه ازموده شده در جهان بهره ببرید
    • IR ۱۲:۵۰ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
      56 1
      از کی تا حالا نظر مردم اون هم اقشار ضعیف و فاقد خودرو براتون مهم شده؟! اصلا چرا یه بخش زیادی از مردم توان خرید خودرو رو ندارند؟!
    • IR ۱۲:۵۶ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
      12 0
      شرایط فعلی ما با هیچ کجای جهان کوچکترین شباهتی نداره . آمریکایی اون قیمت بنزین میزنه ماهی 5000 دلار درآمد داره نه اینجا که درآمدت ماهی 100 دلاره . درضمن اقتصادی که در گرداب ابرتورم گرفتاره هر گونه شوک قیمتی بنزین بحدی قیمتها رو افسارگسیخته و نجومی میکنه که بلافاصله حالت بحرانیش رو در سطح اجتماع نشون میده و تبعاتش فوق العاده بالاست
    • IR ۱۳:۴۰ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
      23 2
      این طرح ها چطور به ذهنتون رسیده
    • IR ۱۵:۴۶ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
      8 0
      این برنامه ها و سناریوها که همش جنگولک بازیه.به جای این مسخره بازیا حقوق و درآمد مردم ایران و در سطح درآمد مردم کشورهای همسایه بالاببرین و در عوض قیمت همه چیز از جمله بنزین رو هم مثل اونا تعیین کنین.
  • IR ۱۱:۰۰ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    167 9
    وقتی خودروی بی ارزش داخلی را به چند برابر قیمت می فروشید، مثلا دو میلیارد تومن اضافه می گیرید، در واقع پول 20000 لیتر بنزین آزاد با قیمت 100 هزار تومان را بصورت نقدی و پیش از استفاده از آن از خریدار بیچاره اخذ می کنید. دولت هیچ دلیل موجهی برای گران کردن بنزین ندارد
    • نجات IR ۲۲:۴۹ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
      6 0
      یک راه بیشتر ندارید::: حقوق برمبنای حقوق و دستمزد کشور های معتبر ( در مرحله ارزیابی اولیه : حداقل ۸۰۰ یورو و حداکثر ۲۰۰۰ یورو ) و سپس قیمت کالا و خدمات و انرژی بر اساس الگوی بین المللی..
    • ایران IR ۱۳:۰۱ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۶
      7 0
      بنظرم دولتها به غیر از گرانی بنزین و قطع سوبسید و حذف یارانه ها و کالا برگ و... وظایف دیگری هم دارند مثلا سرانه مصرف شیر و لبنیات به علت گرانی و بی توجهی همین آقایان دولتیان بسیار پائین آمده و در کنار آن حتما فرزندان و نوجوانان بیمار بیشتری در آینده تحویل جامعه خواهد شد بد نیست نگاهی هم به سایر کشورها داشت پزشکی میگفت در استرالیا قیمت شیر و لبنیات از آب (بسته بندی ) کمتر است چون دولت با ساختارسازی و حمایت از شهروندان اینطور میخواهد حالا دولت ما ساختارسازی پیشکش فقط بدنبال روزمرگی و امروز را به فردا رساندن است .....
  • سيريك IR ۱۱:۰۴ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    34 69
    شكي نيست كه در وضعيت فعلي كشور بايد تدبيري براي وضعيت مصرف سوخت انديشيد طبيعتا هر سه سناريو مزايا و معايبي دارد ولي به نظرم به شرط تامين سوخت حمل و نقل عمومي و باري اختصاص سهميه بر اساس كد ملي مناسبتر هست خصوصا اينكه سهم افراد فاقد خودرو نصيب افراد داراي خودرو نميشه
    • IR ۱۱:۴۶ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
      60 8
      ترکیه 17 میلیون خودرو دارد ایران 16 میلیون. جمعیت هر دو هم تقریبا 85 میلیون نفر. مصرف روزانه بنزین ترکیه 21 میلیون لیتر و مصرف روزانه ایران 135 میلیون لیتر. فرض کنید خودروهای گران و بی کیفیت ایران 3 برابر میانگین جهانی مصرف می کنند. ولی چرا مصرف روزانه ایران بیش از 5 برابر ترکیه است.
    • IR ۱۳:۳۸ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
      42 3
      ببین پروفسور عزیز طبق اون طرح بنزین رو که واریز نمی کنن ، مبلغی بجای 30 لیتر بنزین واریز میکنن . از اونطرف بنزین آزاد رو خداد برابر و کل قیمت اجاس بیکباره دهها برابر . طوریکه مبلغ واریزی ( اگر ادامه دار باشه و قطعش نکنن ) بعد دو ماه یک دونه ساندیس هم نمیتونی باهاش بخری . عین آزادسازی ارز و کالابرگ که این یکی هزار بار بدتره
    • IR ۱۵:۰۸ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
      3 23
      به خاطر دور دور
    • IR ۱۵:۴۰ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
      12 1
      این مصرف 5 برابری به 2 دلیل هستش: 1- قاچاق سازمان یافته 2- بی کیفیتی خودروهای داخلی. اگر هم دور دور باشد، عزیزانی انجام می دهند که مشغول چرخاندن پیام و پرچم های مختلف هستند. اتفاقا همین قاچاق چیان هم اجازه افزایش قیمت نخواهند داد. به هر ترتیب اون نرخ 1500 تومان را نگه خواهند داشت. این خط و این نشان.
    • احمد IR ۲۰:۵۶ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
      2 0
      بخاطر دور دور نیست ،چون بیشتر خودروهای ترکیه دیزلی هستن
  • احمدی IR ۱۱:۱۳ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    29 33
    در اواخر دولت دکتر روحانی مسئله بنزین حل شده بود.ولی در دولت قبلی به دلایل پوپولیستی حاضر نشدند قیمت بنزین را متناسب با تورم افزایش دهند و این مشکلات برای کشور رقم خورد.روش سوم از هر نظر ارجحیت دارد و باید هر چه سریعتر اجرا شود.ولی قبل از آن باید به برخی سلبریتی ها ی فرصت طلب که برای گرفتن فالوور بیشتر ژست طرفداری از مردم می گیرند و افکار مردم را تحریک می کنند هشدار داد.
    • IR ۱۱:۴۸ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
      31 3
      بله ماجرای بنزین در دولت اقای روحانی رو هم یادمون هست
    • IR ۱۱:۵۰ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
      5 6
      موافقم،
    • محمد IR ۱۵:۵۸ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۶
      5 0
      اولین موضوع این هست که همه چیز متناسب با تورم و قیمت دلار محاسبه میشه جز دستمزدها دومین موضوع هم این هست که زمان دکتر احمدی نژاد یارانه دادن تقریبا بازای هر نفر 45 دلار و بعد سالها ثابت موند و در نهایت امروز به 1.5 دلار کاهش پیدا کرده . برای کالابرگ قرار بود با افزایشها متناسب باشه و الان میبینیم که همون سرنوشت رو داره. پس هر انچه برای مردم واریز میشه در طول سالیان ثابت هست و قیمتها به نرخ روز به روز آوری میشه بنابراین سرنوشت واریز مبلغ 30 لیتر به شماره ملی هم خیلی حال و روز خوشتر از این نخواهد داشت. به قول سعدی علیه رحمه سگ را گشاده‌اند و سنگ را بسته!
  • IR ۱۱:۱۳ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    60 10
    هر سه سناریو اشتباهه . سومی اشتباه تر . یعنی چی به ادم بی خودرو سهمیه بنزین بدی . برو حمل و نقل عمومی را با این پول گسترش بده اون سهمش از بنزین رو با ساتفاده از وسایل جحمل و نقل عمومی خواهد برد
    • بامداد IR ۱۲:۰۸ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
      16 32
      بنزين و گازوئيل به همه مردم تعلق داره. چرا نيمي از جامعه كه خودرو نداره از اين يارانه بي بهره باشه؟ چرا بايد خانواده اي كه چندين خودرو داره ميليونها تومن روي هر باك بنزين يارانه بگيره و خانواده بدون خودرو هيچي نگيره؟ اينهمه سال حق طبقه محروم جامعه نقض شده كافي نيست؟
    • امیر IR ۱۲:۵۴ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
      18 3
      بنده خدا نظر خوبی داده ها، ولی چرا سریع موضع میگیری؟ میگه خودرو ندارن حداقل حمل و نقل عمومی خوب داشته باشند، نه اینکه حمل و نقل عمومی داغون، تاکسی های فرسوده مخصوصا ون ها و ...باشه، اونی که خودرو سوار میشه یارانه رو میخوره؟ خب سوار ماشین میشه به عوضش پول رو بدی مردم تورم خلق میشه و با اون باز هیچ‌میشه، حداقل اینجوری حتی شاید وقتی همه ببینن حمل و نقل عمومی بهبود یافته، شاهد کاهش تردد تک سرنشین ها به علت ضعف حمل و نقل عمومی باشیم
    • IR ۱۳:۵۰ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
      4 0
      با بامداد . ببین عزیز جان پزشکیان گفت ارز ترجیحی رو برمیدارم برای جبرانش به همه کالابرگ میدم . الآن قیمت اقلام غذایی بین 20 تا 30 برابر قبل از حذف ارز ترجیحیه . کالابرگ دیگه عملا هیچه . همه با وجود دریافت کالابرگ نت تنها جبران نشده که وضعشون دهاا بار بدتر و بدتر شده . آزادسازی بنزین و اختصاص وجه به کدهای ملی همون سناریو هستش منتهی با تورم فوق العاده مهیب تر و وضع بشدت وخیمتر
    • IR ۱۶:۴۱ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
      1 1
      جناب بامداد آیا از تاکسی و اتوبوش استفاده نمی کنید؟ ایا از میوه فروشی میوه و از نانوایی نان نمی خرید؟ آیا نمی بینید که بسیاری از این کارمندان و کارگرانی که در نهایت، خدمت یا محصول تولیدیشان به دست شما می رسد، به دلیل کمبود حمل ونقل عمومی ناچارند از اتومبیل قراضه خودشان استفاده کنند؟ اضافه شدن قیمت بنزین و گازوییل مستقیما به صورت چند برابری در زندگیتان اثر منفی خواهد داشت. ظاهرا فقط پولی را که شاید به حسابتان ریخته شود می بینید و نمی بینید که خودتان سالها است از این یارانه استفاده می کنید و حذفش در این شرایط چه به روز شما و بقیه مردم خواهد آورد. تنها قشری که زیان نمی بیند همانی است که امروز بنزین سوپر وارداتی استفاده می کند.
    • DE ۲۳:۱۱ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
      1 0
      خیلی دلت خوشه....از کی تا حالا....اونقدر مملکت ما شفاف با مسایل مالی برخورد کرده که مردم میتونن وسایل نقلی عمومی استفاده ببرن...
    • IR ۰۸:۱۶ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۶
      3 0
      نظر شخص با نام مستعار بامداد دقیقا نظراتی هست که بعد از انقلاب باعث نابودی مملکت شده. همین مطالبه های بی اساس. بنزین برای مصرف در خودرو هست قرار نیست بنزین خوراکی باشه که همه سر بکشن.
  • ندایی پور IR ۱۱:۱۸ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    27 5
    سناریوی قابل‌قبول، نه «افزایش ناگهانی قیمت» است و نه «ثابت ماندن همیشگی وضع فعلی»؛ بلکه یک اصلاح تدریجی، شفاف، همراه با جبران برای اقشار ضعیف است. یعنی: سهمیه و قیمت آرام و مرحله‌ای اصلاح شود دهک‌های پایین حمایت شوند حمل‌ونقل عمومی تقویت شود درآمد حاصل شفاف اعلام شود
  • IR ۱۱:۲۸ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    32 2
    یکی این که کمتر مردم را از این اداره به اون اداره بفرستید کمتر تردد میشه. دومین راه اینه که دورکاری را اجرا کنید یک سوم بیشتر تردد نکنن. بالای پنجاه درصد با دورکاری ترددها کم میشه. اگه هدفتون راهکاره اگرم هدف فشار به مردم و آزاره که یکی از همین سه راه پیشنهادی دولت را اجرا کنید ناراضی تراشی کنید.
  • بهروز احمدی IR ۱۱:۳۴ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    6 24
    قیمت بنزین مانند هر کالای دیگری با تورم به صورت روزانه اعلام شود مردم بهتر سیاست و اقتصاد را درک میکنند ودر انتخابشان بافکر تصمیم میگیرند یارانه معنا ندارد
  • IR ۱۱:۳۶ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    86 2
    یک روز این مردم با ارامش زندگی نکردند دست روی هر چیزی گذاشتید انرا خرابتر کردید
  • IR ۱۱:۳۹ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    79 3
    شما اول تکلیف قاچاق چند میلیون لیتری بنزین رو مشخص و جلوشوبگیر بعدش برای لقمه گلوی مردم نقشه بکش
  • بامداد IR ۱۱:۴۵ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    10 10
    طبق براوردها ميزان يارانه آب، برق، گاز، سوخت و نان رقمي در حدود 200 ميليارد دلاره. بخش مهمي از اين يارانه توسط قاچاقچيان و ماينرها غارت ميشه، بخشي هم بدليل مصرف غيربهينه حيف و ميل ميشه. منابعي كه ميتونه صرف توسعه زيرساختها بشه به دليل سومديريت در حال هدررفت هست. دولت اگر وجدان كاري داره بايد هرچه سريعتر يارانه رو نقدي كنه و به كد ملي اختصاص بده. وگرنه نسلهاي اينده ما رو به خاطر اين حيف و ميل عظيم نخواهند بخشيد.
    • IR ۱۶:۴۲ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
      2 0
      طلق کدوم برآوردها بامداد جان . کل تولید ناخالص ایران در سال حدود ۴۰۰ میلیارد دلاره . که این شامل کل تولید نفت و گاز و آب و برق و پتروشیمی و فولاد و مس و سیمان و کشاورزی و خودرو و ، صنعتی و خدمات و مواد معدنی و ....میشه . اونوقت ۲۰۰ میلیارد دلار فقط یارانه انرژی و نان و آبه ؟! اگه انتقاد هم دارید ، حداقل از آمار درست استفاده کنید نه گمراه کننده
  • IR ۱۱:۴۶ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    56 4
    هر سه سناریو یکطرفه به نفع دولت و به ضرر مردم عادی است دولت هر وقت امکان خرید خودروی بروز با قیمت عادلانه را برای مردم فراهم کرد و درآمد مردم را مطابق متوسط جهانی ارتقا داد انوقت میتونه بنزین رو هم به قیمت جهانی بفروشه و نیازی هم به سناریو مناریو نداره
  • ناشناس IR ۱۱:۵۰ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    6 17
    باید قیمت بنزین هرسال با نرخ تورم پیش برود اول سال قیمت را اضافه کنند . وقتی وسط سال قیمت تغییر پیدا کند موجب تورم دوباره می شود. یکی از دلایل افزایش مصرف بنزین خودرو های بی کیفیت می باشد. عدم اسقاط خودرو فرسوده
  • اردشیر IR ۱۱:۵۶ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    50 2
    لطفا هیچ کاری نکنید. یه مدت هم تصمیم بگیرید که کاری نکنید به خدا اینطوری حالمون بهتره. نمیشه که هر سری یه جراحی بکنید.
    • محمد IR ۱۵:۱۹ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
      0 3
      دیر گفتی. الان دولت پول ندارد بنزین وارد کند بنزین تولید داخل هم علاوه بر هزینه گزاف به دوش دولت جوابگوی مصرف نیست. ای کاش میتوانستیم تغییر ندهیم و تغییر می دادیم. الان آب به سر رسیده است. حتما باید یک اقدامی بزنند.
  • هادی IR ۱۱:۵۷ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    18 4
    هر سه روش غیر قابل قبول و اشتباه است باید بنزین ابتدای سال بر اساس تورم یا افزایش حقوق تغییر نرخ داشته باشد و تا آخر سال هم همین قیمت بماند و سال بعد ....
  • IR ۱۲:۰۵ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    23 1
    سوال خیلی مهم در روش دوم و سوم کمبود بنزین از کجا و چطوری تامین می‌شود. اگر میزان تولید ۱۲۰ میلیون لیتر است و در روش اول دچار کسری و خاموشی پمپ بنزین هستیم، برای روشهای دوم و سوم با توجه به محاصره دریایی و مشکلات واردات و نبود ارز، از کجا می‌شود بنزین تهیه کرد. مگر اینکه بنزین در داخل هست ولی دولت پول بیشتری میخواد
  • IR ۱۲:۰۵ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    9 2
    من بسیار متاسفم از این که دارید این کار را می کنید
  • زهرا عفیفی راد IR ۱۲:۰۶ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    9 16
    سلام و عرض ادب هر سه طرح دولت موجب تشدید تورم و گرانی‌های افسار گسیخته می‌شود و نتیجه آن فشار حداکثری بر مردم نجیب و مظلوم ایران است. اگر دولت واقعا قصد دارد کنار مردم باشد و مشکلات مردم را کم کند می‌تواند برای جبران بودجه مورد نیاز وارد کردن بنزین از یک منبع جدید بنام تنگه هرمز درآمدزایی کند. الان که ما پیروز جنگ شده ایم چرا نباید از عنایم خود استفاده کنیم. تنگه هرمز بهترین ابزار برای درآمد زایی و کمک به مردم در این شرایط است. اگر دولت واقعا طرف مردم باشد را ه های بسیاری برای کم کردن مشکلات مردم وجود دارد
  • امیر IR ۱۲:۰۸ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    8 13
    پوپولیسم تنها درگفتارنیست دررفتارهم هست!پوپولیسم بابنزین عجین شده!برای مهارجامعه بایدآب باشه لیتری ۳۰تومن امابنزین۳تومن اونم ازشکم فقرابره توباک بنزومازراتی وپورشه
    • مهدی شرقی IR ۱۵:۲۰ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
      15 4
      علت 30تومن بودن آب معدنی فقط پلاستیک ظرفشه وگرنه یک لیتر آب هزار ت. من هم نمیشه! درد اصلی کشور ما دلاری فروشی مواد اولیست! این حل بشه بقیش حله یعنی من کارمند با حقوق ریالی باید دلاری خرج کنم
    • IR ۱۶:۵۵ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
      2 0
      چرا مثل همیشه دنبال درست کردن دو گانگی هستید؟ لطفا آمار مصرف بنزین بنز و پورشه و مازاراتی را بدهید تا ما هم بدانیم چه درصدی از این ماده گرانبها در باکشان می سوزد. چرا پاکبانی را که باید ساعت 4 صبح محله شما را تمیز کند یا پرستار و بهیار و کارگری که نیمه شب باید به شیفتش برسد و جان شما را نجات دهد را مثال نمی زنید؟ چرا از کارگر یا پیمانکاری که باید در شهرک صنعتی یا در بیابانها کار کند و اتومبیلش پراید یا آردی است مثال نمی زنید
  • IR ۱۲:۰۹ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    8 1
    واقعا پیش خودتون چی فرض کردید.......
  • IR ۱۲:۱۱ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    0 0
    و امــــــــا روش چهارم!!! دولت دستِ هر شهروند یک «نازل» بده تا خود شهروند در کوه و دشت و بیابون به دنبال بنزین بگرده. و در سرزمین پهناور ایران با یک میلیون و ۶۰۰ و خورده ای مساحت بالاخره هر کی تا آخر شب یه گالن بنزین از زیر سنگم که شده پیدا میکنه که با «نازلی» که دولت دستش داده بچپونه تو ماشینــش تا یه روز دیگه هم بتونه مسافرکشی کنه که در ایران به این وسعتی که ذکر شد، از گُشنه ای ن!نَمیــــــــــــــــــــــره....
  • سعید IR ۱۲:۱۳ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    25 2
    هر سه طرح چرت و ناپخته است و باعث افزایش فشار بیشتر به مردم می شود
  • امیر IR ۱۲:۱۶ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    4 21
    بنظرم بنزین هیچ فرقی باروغن نداره!نون گرون میشه آب گرون میشه اینکه بنزین گرون نشه
  • IR ۱۲:۳۰ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    11 2
    من معتقدم اقتصاد ایران کشش افزایش قیمت را ندارد
  • IR ۱۲:۳۳ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    6 2
    این درسته بنزین را بالا ببرید توی این تورم؟
  • IR ۱۲:۳۴ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    1 0
    منظورتون از بنزین همین مایع شبه بنزین بی کیفیته که پدر خودرهایمان رو دراورده؟
  • CA ۱۲:۳۶ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    5 2
    قرار بود به بنزین دست نزنید
  • یوسف IR ۱۲:۳۸ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    11 2
    اکه اقایون در مقابل مافیای خودرو ایستادگی میکردن و با واردات خودروهای با کیفیت با تعرفه پایین موافقت میکردن الان حال و روز ما این نبود.تا زمانیکه ماشین های بی کیفیت با قیمت گزاف تحویل مردم میدین وضعیت از این هم بدتر خواهد شد
  • IR ۱۲:۴۲ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    11 2
    همیشه در موارد کسری و ناترازی اول به سراغ مردم می روند ناترازی برق- آب -نان و..... دولتها بجای برنامه ریزی برای مشکلات در سال های آتی وقتی مسئله ای به مرحله بحران می رسد بجای پذیرش کوتاهی در مسئولیت های خود سراغ آخرین چرخه یعنی مردم میروند در حالی که صورت مسئله حل نشده است بهتر است از همین حالا شروع کرد: 1- اصلاح تولید خودرو های پرمصرف به کم مصرف 2- تولید خودرو های برقی 3- جلوگیری از قاچاق سوخت 4- سوختگیری خودرو با شماره پلاک و روش پلکانی با قیمت های مختلف (مصرف بیشتر با نرخ بالاتر) 5- واردات خودرو های کم مصرف و اقتصادی و جایگزینی خودروهای پرمصرف و فرسوده 6- خرید سوخت های ذخیره شده از مردم توسط دولت نه توسط اشخاص دیگر و دلالان
  • IR ۱۳:۱۰ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    6 1
    بهترين سناريو الان وجود ندارد
  • احمداکبری IR ۱۳:۱۱ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    13 2
    خیرچون شرایط اقتصادی افتضاح هست مردم تحمل گرانی بنزین را ندارند
  • علیرضا IR ۱۳:۱۵ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    9 2
    واقعأ دست مریزاد به اینهمه درایت !!! اولا" بنا به تجربه گذشته قیمت بنزین اثر روانی داره روی جامعه ، سوای از اینکه حداقل بلحاظ حمل و نقل روی قیمت همه چی تأثیر میزاره. دوما" برای ترویج شغل شریف دلالی!!!فقط همین مونده که مردم بیان پای کار. مثل سنوات گذشته که با شناسنامه و بعدها کارت ملی مردم رو میبردن قشم و کیش!!!
  • IR ۱۳:۱۵ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    10 1
    با این سناریوها مشخصه هیچ تدبیری نیست
  • IR ۱۳:۱۷ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    12 1
    یه باره بگید دردتون کسری بودجه هستش
  • IR ۱۳:۲۱ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    6 1
    مگه نظر مردم مهمه
  • IR ۱۳:۲۴ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    7 2
    تا وقتی که خودروی داخلی بی کیفیت، چند برابر استاندارد جهانی سوخت مصرف می کند و چند برابر قیمت به مردم فروخته می شود. تا وقتی که حقوق ماهانه 100 دلار!!! است افزایش قیمت و یا جیره بندی بنزین، موضوعی کاملا اشتباهه
  • IR ۱۳:۲۵ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    0 0
    شما باید تقاضای سفر را کاهش دهید در ابتدا باید سیستم بوروکراسی اصلاح شود و مردم برای انجام یک کار ساده چندین بار مراجعه کنن و راه حل های بیشماری است که در حوصله این نوشتار نیست
  • حسین IR ۱۳:۳۲ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    1 2
    باتوجه به شرایط موجودهیچکدام ازطرحهای دولت مناسب نیست و باعث تورم ونارضایتی می شود درصورت کمبود بنزین سهمیه های۳۰۰۰و۵۰۰۰تومانی کمترشود وبه خودروهای فاقد کارت سوخت بنزین ازاد بفروشند درشرایط فعلی گران گردن بنزین اصلا بصلاح مملکت نمی باشد
  • IR ۱۳:۳۶ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    12 1
    سوال : در روش دوم 121 میلیون لیتر بنزین موجود تمام شد بنزین مازاد را از کجا خواهند آورد تا 87200 تومان بفروشند؟
    • IR ۱۶:۲۲ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
      2 0
      دردشون کسری بودجه و اقتصاد ورشکسته هستش و تمام ،همه این فیلمهاشون برای خالی کردن جیب مردمه.
    • مهدی IR ۱۲:۰۱ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۶
      0 2
      این روش سیاهی لشکر هست وگرنه کدام آدم عاقلی ممکن است چنینی پیشنهادی بدهی.ابجاد صف‌های طولانی بنزین و انبار بنزین در خانه و پارکینگ و بازار سیاه ...چیزی نیست که حتی از چشم‌کم هوش ترین افراد هم پنهان بماند.تخصیص بنزین به افراد و ایجاد سامانه خرید و فروش تحت نظارت دولت شاید راه بدی نباشد ولی راه های بهتر و منصفانه تر هم هستحتی در یک روش گام به گام دولت می تواند ابتدا نرخ بنزین را ۱۵ هزار تومان تعیین و معادل هر نفر ۲۰ لیتر بنزین و به عبارتی ۳۰۰۰۰۰ تومانه یارانه حمل و نقل به حساب سرپرست خانوار واریز نماید و به تدریج قیمت را به قیمت قابل قبول مصرف برساند
  • شاهرخ عرفانی صفت IR ۱۳:۵۰ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    2 0
    ترکیه 17 میلیون خودرو دارد ایران 16 میلیون. جمعیت هر دو هم تقریبا 85 میلیون نفر. مصرف روزانه بنزین ترکیه 21 میلیون لیتر و مصرف روزانه ایران 135 میلیون لیتر. فرض کنید خودروهای گران و بی کیفیت ایران 3 برابر میانگین جهانی مصرف می کنند. ولی چرا مصرف روزانه ایران بیش از 5 برابر ترکیه است. پاسخ :متاسفانه آقای پزشکیان تاقبل ازجنگ اسفنددستوردادکه جلوی قاچاق بنزین که روزانه 400تانکرهستش روبگیرندوفقط برای اخبارواینکه شعاربدن بودوخبری ازمبارزه باقاچاق وجودندارد
  • IR ۱۳:۵۲ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    7 1
    اگه گذاشتید یک لحظه اروم باشیم
  • علیرضا IR ۱۳:۵۳ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    8 2
    ما در جنگ بردیم و پیروز شدیم . این شد شیرینی پیروزی جنگ؟
  • IR ۱۳:۵۴ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    10 1
    روزی 20 میلیون لیتر قاچاق با تانکر سوخت اون وقت چی میشه؟
  • IR ۱۳:۵۹ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    6 1
    هیچوقت درست نخواهد شد
  • محمد IR ۱۴:۰۲ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    6 1
    هیچکدوم به درد نمیخوره اجرای هر یکی فساد به دنبال خواهد داشت
  • علی IR ۱۴:۰۴ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    2 1
    نمیشه مصرف ماشین ها رو اصلاح کنید؟
  • ناشناس IR ۱۴:۰۸ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    6 1
    اولین مشگل مردم متناسب بنودن درامد با هزینه هاست ابتدا نسبت به تعدیل واقعی حقوق ودستمزد با شرایط کشورهای دیگر مبادرت گردد.دوم خودروی که یه برابر استاندارد دنیا مصرف دارد را مردم به اختیار انتخاب نکردن لطفا خودرو کم مصرف به مردم تحویل وبا همین روش تا سه برابر قیمت واقعی شود سوم این سه سناریو جز اتلاف منابع وتورم برا مردم راه منطقی نخواهد بود.
  • مصطفی IR ۱۴:۲۲ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    7 1
    بنظرم به هر خانواده اجازه بدن یه ماشین هیبرید بدون تعرفه وارد کنن بنزینشم لیتری ۱۰۰ هزارتومان بدن.کرولا هیبرید حدود ۲.۵ هست با مصرف ۴ لیتر هم مصرف کننده راضیه هم مصرف بنزین کم میشه ااودگی هم حل میشه البته اگه مافیا خودرو بزاره
  • IR ۱۴:۲۴ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    2 0
    سلام در وضعیت نه جنگ نه صلح وتو رم افسار گسیخته با هر اقدامی وضعیت بدتر می شود لذا تا برنگشتن ثبات در مملکت هیچ اقدامی نکنید
  • IR ۱۴:۲۶ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    5 1
    اگر تعرفه واردات خودرو برداشته بشه فکر میکنم میتوان بنزین را با نرخ واقعی عرضه کرد در این صورت ضرر و زیان سایپا و ایران خودرو هم که چند صد هزار میلیاردی هست متوقف میشه
  • مهدی IR ۱۴:۲۷ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    0 5
    به جای واردات بنزین آن را از مردم بخرید.هر لیتر بنزین سهمیه اول را به قیمت ۲۰ هزار تومان و سهمیه دوم را ۱۰ هزار تومان.این کار مردم را تشویق به مصرف کمتر خواهد کرد و می توان از محل همین صرفه جویی نیازهای اضافه بر سهمیه را تامین کرد.البته این کار نه با کارت سوخت جایگاه که با درخواست از طریق سامانه دولت من باید صورت بگیرد تا کاملا تحت کنترل و مدیریت شده باشد.منابع حاصل از کاهش واردات هم می تواند بصورت کالابرگ برای خانوارهایی که سهمیه سوخت ندارند اختصاص یابد
  • US ۱۴:۵۹ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    2 10
    فقط گزینه سوم اختصاص به کدملی همه افراد حتی کودکان عادلانه هست .غیرازین حق خوری هست
  • باقر IR ۱۵:۱۲ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    4 11
    روش سوم که یک روش عادلانه وخدا پسندانه است و براساس عدالت می باشد شصت لیتر سهمیه ای را با قیمتی که قابل قبول باشد دولت هم ضرر نکند وجلوی اسراف را بگیرد یعنی لیتری همان هشتاد هزارتومان را به کارت بانکی سرپرست خانوار واریز کنید و هر کس به هر دلیلی اضافه مصرف دارد باید براساس قیمت جهانی بعلاوه حقوق دولت پرداخت کند که قطعا نباید از لیت ی ۲۰۰ هرا تومان کمتر نباشد آنوقت هم جلوی قاچاق گرفته خواهد شد وهم جلوی اسراف وحیف ومیل گرفته خواهد شد به والله قسم سزاوار نیست که روزی۱۴۰ میلیون لیتر بنزین مفت و مجانی توزیع شود ،این توزیع اقتصاد کشور وملت را نابود میکند،کاری کنید
    • علیرضا IR ۱۷:۰۶ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
      1 0
      دوست خوش خیال! اولا" دولت توی همین یارانه مونده حالا پول ۶۰ لیتر ۸۰ هزار تومنی رو بریزه به حساب سرپرست خانوار!!!! دوما" اگه قراره بر اساس قیمت های جهانی بگیرن،ابتدا باید بر همان اساس حقوق و دستمزد بپردازند، تا بعد بگیرن . و در نهایت اینکه هنوز دنبال روش‌های عادلانه و خدا پسندانه میگردی،با کمال شرمندگی چیزی یاد نگرفته ای .
  • IR ۱۵:۲۰ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    3 3
    خیر
    • IR ۰۸:۰۴ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۶
      2 1
      بسم الله الرحمن الرحیم حل مسئله سوخت چرا ممکن نمی شود؟ نمی توان بدون فهم دقیق یک مسئله آن را حل کرد. فهم دقیق مسئله بدون شناخت تمام ابعاد و زوایای آن و بدون در نظر گرفتن تمام متغیر های معادله امکان پذیر نیست.البته هر متغیر سهمی و وزنی دارد که باید لحاظ شود. در ناترازی سوخت سهم استاندارد نبودن خودرو ها چقدر است؟ سهم استاندارد نبودن جاده های ایران چقدر است؟ سهم استاندارد نبودن خیابان های مختلف کشور چقدر است؟ سهم نبودن یا پوشش ناکافی وسایل نقلیه عمومی و ارزان چقدر است؟ سهم استاندارد نبودن جایگاه های سوخت و بخار شدن سوخت چقدر است؟ سهم استاندارد نبودن وسایل یدکی، روغن های موتور تقلبی و فیلتر های غیر استاندارد چقدر است؟ سهم دولت در ناتوانی کنترل تولیدات صنعتی چقدر است؟ سهم قاچاق سوخت به صورت عمده چقدر است؟ سهم اصرار بر افزایش تیراژ تولید خودروهای داخلی بدون استاندارد سازی انجین خودروها چقدر است؟ سهم ترافیک سنگین در این مسئله چقدر است؟ سهم سوخت بی کیفیت چقدر است؟ سهم هوای آلوده در احتراق ناقص و افزایش مصرف چقدر است؟ سهم تعمیرکاران کارنابلد و عدم وجود مراکز کنترل دقیق بر این مراکز و مش
  • مهاجر IR ۱۵:۴۴ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    4 0
    سناریوی ما اینها رو نمی خواهیم دست از سرمون بردارن، وجود نداره؟
  • ممدرصا IR ۱۵:۵۲ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    1 0
    هرسه مورد غلطه. سوال اینجاست اصلا چرا کشوری مثل ایران کسری بنزین داره اونم بعد اینهمه سال بعد از شاه که باید تولیدش بهتر و مقرون به صرفه تر می‌شده و نشده؟ و سوال دوم اینه چرا ماشینهای بی کیفیت و با مصرف بالا همچنان تولید میشن و به خفت مردم انداخته میشن با چند برابر قیمت؟ و سوال سوم چرا حمل و نقل عمومی در این مملکت آنقدر فرسوده و بی کیفیته؟ و سوال چهارم چرا حمل و نقل ترانزیت هنوز ماشین های 50 سال پیش رو استفاده میکنه؟ و چرا های زیادی که جوابی براشون نیست و اذهان شمارو به سمتی می‌برند که اصل موضوع اونجا نیست و از صبح تا شب این حکومت نقشه برای اعصاب و جیب مردمش میکشه؟ چرا و چرا و ...
  • علی IR ۱۶:۰۳ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    4 0
    وقتی می دونید توان اداره کشورروندارید بکشید کنار اینها به نظربنده چرندیات هستن
  • حیدرمرادپور IR ۱۶:۲۷ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    2 0
    سناریو های دولت یک طرفه به قاضی رفتن هست . اولا باید در امد مردم نیز به اندازه ی جهانی باید افزایش پیداکند کارمندی که ماهی ۲۵ میلیون حقوق می گیرد و باید پنج صبح از خانه بیرون بزند ایا میتواند با این نرخ بنزین و تورمی که دوباره ایجاد می شود به سر کار برود. دولت معتقد هست که هر چیزی از او به مردم ارائه میشود با قیمت جهانی باشد و ار سال تورم زیادی را ایجاد می کند که باعًث شده که جامعه ایرانی بسوی فروپاشی برود. کافی است تعداد مجرد ها و قیمت مسکن و خودرو و هزینه یک خانواده سه نفری کارمندی و کارگری را بررسی کنید. تا زمانی که مافیاها و رانت خوار ها و کاسبان تحریم دست له کار هستند این ترفندهای دولتی دردی را درمان نمی کند.
  • IR ۱۶:۳۸ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    1 0
    فوری ترین کار لازم و قابل اجرا در مورد بنزین اینه که در ایران خودرو و سایپا اساسی گل گرفته بشه
  • ایران IR ۱۶:۵۷ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    1 0
    دولت می بایست تمام مشاورین و وزرا را تغییر دهد همه اینها در دو سال نشان دادند کارنامه قابل قبولی نداشته اند . نمره همگی _ صفر _ کامیون ها در مرزها، مدت ها معطل می مانند و برای همین اجناس با قیمت 5 برابر به دست مردم میرسد انوقت وزیر راه ، دنبال امور مستحبات و زیارت و..... ! وزیر اموزش و پرورش دنبال اینکه مدرسه ها را تبدیل به مکتب کند وزیر صمت دنبال گران کردن خودرو همراه با مافیا و محروم و تنبیه کردن مردم فقیر از سهمیه بنزین به بهانه داشتن ماشین فرسوده! وزیر نفت هم دنبال گران کردن بنزین و
  • IR ۱۷:۲۰ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    1 0
    چه شباهتی بین بازی موش وگربه و متناسب سازی قیمت کالاها وخدمات توسط اقتصاد نادان های ما وجود دارد که هنوز نمیتوانند این بازی را تمام کرده و برای یکبار هم که شده این بازی را ادامه نداده وبجای آن از کارشناسان کارکشته و زبده وبا سواد ودلسوز، برای جبران ندانم کاری های خود برای کنترل و تثبیت قیمت ها بهره ببرند.
  • US ۱۷:۳۴ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    12 1
    جوابش کاملا واضح و مبرهن است. زیرا دولت جمهوری اسلامی هیچ اقدامی که به نفع اکثریت قاطع مردم ایران باشد نمی کند. دولت جمهوری اسلامی اقدامی را انجام می دهد که نفع حاکمیت در آن باشد نه نفع اکثریت قاطع مردم.
  • حرف مردم IR ۱۷:۴۰ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    2 1
    یک سناریوی دیگر هم هست که مردم خواهان آن هستند: ۱-توافق سریع با آمریکا، رفع محاصره دریایی وتحریم ، با رفع تحریم ها بیشتر این مشکلات از دوش مردم برداشته میشود. ۲- صدور مجوز واردات خودرو با کیفیت وکم مصرف و خودرو برقی با تعرفه صفر ۲- تقویت سیستم حمل ونقل عمومی با واردات اتوبوس نو وکم مصرف و گسترش سیستم ریلی شهری و مترو ۳- سپس واردات بنزین به میزان مورد نیاز کشور، در گام آخر، در این مرحله وپس از انجام دوگام قبلی، شاید دیگر نیاز به افزایش قیمت نباشد.
  • IR ۱۷:۴۵ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    1 1
    بفکر راه حل اساسی باشید،این راهکارها مسکنی بیش نیست: توافق با آمریکا، رفع محاصره دریایی و رفع تحریم،این راه حل اصلی است. البته اگر خواهان اعتراضات مردمی نیستید
  • IR ۱۷:۴۵ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    0 1
    بفکر راه حل اساسی باشید،این راهکارها مسکنی بیش نیست: توافق با آمریکا، رفع محاصره دریایی و رفع تحریم،این راه حل اصلی است. البته اگر خواهان اعتراضات مردمی نیستید
  • IR ۱۸:۲۵ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    1 1
    بنزین سوپر آزاد وارد کنید و آزاد توزیع کنید ، بنزین داخلی سهمیه بندی ادامه یابد ، بعد هر سال ۱۰ لیتر از سهمیه کم کنید و بتناسب حقوق را هم متعادل کنید
  • سارا IR ۱۸:۵۳ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    3 0
    سلام مگر نفت مال دولت هست .من یه یه پیشنهاد دارم ۱ دولت بجای افزایش قیمت بنزین .بودجه سازمان های دینی و فرهنگی خارج از بدنه دولت را قطع کنن .یا بودجه بنیاد ها خارج از بدنه دولت را قطع کند . سازمان هایی که فایده ای ندارن فقط بودجه می بلعد جالبه که جوابگوی عملکردشون هم نیستن و پشت مقدسات پنهان شدن . یا دولت جرات این کار ندارد لااقل این کار و بکند چطور هی میگه مصرف بنزین ایرانی ها بالاتر هست باید به اندازه فوت خلیج فارس پول بدن .حقوق کارگرها را هم مثل کشورهای اروپایی و عربی زیاد بکنن ر
  • سارا IR ۱۸:۵۳ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    1 0
    سلام مگر نفت مال دولت هست .من یه یه پیشنهاد دارم ۱ دولت بجای افزایش قیمت بنزین .بودجه سازمان های دینی و فرهنگی خارج از بدنه دولت را قطع کنن .یا بودجه بنیاد ها خارج از بدنه دولت را قطع کند . سازمان هایی که فایده ای ندارن فقط بودجه می بلعد جالبه که جوابگوی عملکردشون هم نیستن و پشت مقدسات پنهان شدن . یا دولت جرات این کار ندارد لااقل این کار و بکند چطور هی میگه مصرف بنزین ایرانی ها بالاتر هست باید به اندازه فوت خلیج فارس پول بدن .حقوق کارگرها را هم مثل کشورهای اروپایی و عربی زیاد بکنن ر
  • IR ۱۹:۴۶ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    1 1
    رییسی خدارحمتت کنه ،اومدن باشعارهای عوامانه رای گرفتن وگفتن مردم گوشت چنده خونه چنده وحالا برعکس عمل کردن گفتن جلیلی بیادجنگ میشه حال هم جنگ شدوهم اغتشاش درحالیکه باشعاربادوستان مروت بادشمنان مدارا میدادن
  • IR ۲۰:۱۰ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    2 0
    من زمان خاتمی که هنوز گند نخورده بود به مملکت یه سمند خریدم .سال 1383 بعد 10سال خواستم عوض کنم و تا حالا نتونستم چون تورم بدو من بدو و هیچوقت بهش نرسیدم والان 23ساله همون ماشینو دارم . الان تصمیم گرفتند ماشین های مدل 1385به قبل را اجازه تردد تو کلانشهرها ندن .و من بازنشسته نه توان تعویض دارم و نه اجازه استفاده از خودرو موجود . چندین بار طرح تعویض خودرو فرسوده ثبت نام کردم یا برنده نشدم یا اسیر حقه بازی خودرو سازان نشدم زیرا با قیمتی که خودرو فرسوده را برمی دارند و تفاوت قیمت خودرو تحویلی 200میلیون ضرر میکنی . یعنی انقلابی که قرار بود انقلاب محرومان باشد افتاده دست دیوانه هائی که کمر محرومان را میشکنند . 48ساله یه تصمیم درست نگرفتند . لطف کنند درخصوص بنزین هم تصمیم نگیرند چون یقینا شعور تصمیم گیری ندارند و خرابکاری میکنن ....
  • احمدرضا FR ۲۰:۳۰ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    1 1
    امیدوارم کم‌کم همه چیز به ارزش بازار و تمام شده باشد. ما ایرانیها بایستی به دیگران بفهمانیم که می‌توانیم روی پای خود بایستیم. موفق باشید.
  • قاسم IR ۲۰:۴۷ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    1 1
    یکی از یکی مزخرفت تر
  • IR ۲۱:۰۰ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    1 0
    در وهله اول باید شیوه حکمرانی حداقل در حوزه اقتصادی اصلاح و تغییرات اساسی کند. با جنگ، تحریم و تورم ۳ رقمی شما هر سناریو قیمتی و عرضه بنزین رو هم ارائه بدید در کوتاه مدت تاثیرش رو از دست میده. مثل همین سیستم کالا برگ در ابتدا می‌شد برای یک خانواده ۳ نفره ۲ کیسه برنج هندی و ۲ قوطی روغن مایع گرفت ولی حالا همون رقم کالا برگ برای خانوار سه نفره جوابگوی خرید یک کیسه برنج هندی یا پاکستانی هم نیست. اما بحث دوم بحث فنی ماجرا است. با این سیستم برای بحث حمل و نقل کشور چیده شده شما حتی در شرایط نرمال هم امیدی به اصلاح مصرف بنزین نخواهید داشت. بحث صرفاً تولید و واردات خودرو نیست بحث سیاست کلان حمل و نقل است. مثلاً وقتی هنوز بخش قابل توجهی از سیستم حمل و نقل مویرگی کشور روی دوش وانت‌های مبتنی بر پلتفرم نیسان جونیور، پراید و پژو ۴۰۵ بنزین سوز هست یا همچنان موتور سیکلت‌های بنزینی منسوخ ستون فقرات پخش کالا و حمل و نقل درون شهری است و دامنه این سیستم هر روز گسترده‌تر می‌شه اصولاً تغییری هم در سبد مصرف سوخت و انرژی رخ نخواهد داد.
  • IR ۲۱:۱۱ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    0 1
    اختصاص سهمیه بنزین به افراد عادلانه ترین و کم هزینه ترین راه است حتی اگر این سهمیه مجانی هم داده شود به نفع عموم خواهد بود واز روش فعلی که هم منابع ضایع هم محیط زیست آلوده میشود بهتر خواهدبود
  • IR ۲۱:۱۶ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    3 0
    به جای خالی کردن جیب ملت و قصه حسین کرد شبستری گفتن چرا دنبال قاچاقچیانی که سوخت به کشورهای همسایه قاچاق میکنن رو نمیگیرین؟ مقدار تولید بنزین و گازوییل در پالایشگاه ها مشخصه و مقدار مصرف بر اساس کارت سوخت هم کاملاً معلوم هست چرا نمیگین مایه التفاوت تولید و مصرف سودش تو جیب میره ؟
  • علی IR ۲۱:۱۸ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    0 0
    این طرحها برای منحرف کردن مردم از ندانم کاری و بی تدبیری و تورم کمر شکن ایجاد شده توسط این دولت نابکار و نااهل و نادان است که با این روش میخواهد مردم سرگرم شوند
  • GB ۲۱:۴۰ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    1 0
    دولتی که توانایی تامین‌بنزین مردم خودشو نداره باید استعفا بده و .....
  • IR ۲۲:۳۳ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    1 0
    لطفا مردم را.............. حساب نکنید.خودتان خوب می دانید این پاک کردن صورت مسئله است نه حل کردن ان
  • IR ۲۲:۴۳ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    0 0
    قیمت بنزین واقعا غیر منطقی است، ولی در دو نوبت قبلی با واکنش تند مردم روبرو شد. امیدوارم دولت با توضیحات مناسب و ادله بتونه بخشی تز قیمت رو اصلاح کنه. البته بی اعتمادی به حکومت از طرف خیلی از مردم، و شانتاژهای منفی خارجی، باعث شده دولت هم جرات مواجه شدن با این مشکل را نداشته باشه و درد خیلی بزرگ بشه. ولی باید باهاش مواجه شد. هم مشکل خودرو، که مهمه حجم تولید زیاد باشه یعنی با خودرو سازهای خارحی و داخلی یکی بشن، هم قیمت بنزین.
  • مجید IR ۲۳:۳۳ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    0 2
    خیلی خوب یارانه بنزین به همه مردم ایران به صورت نقدی تعلق بگیره به ‌شرط اینکه گرونی جدیدی برای مردم درست نشه گرونی دوباره‌ای نشه
  • محمدرضا پاسبان IR ۲۳:۵۷ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
    0 0
    سلام من پیشنهاد میکنم از هر خانواده فقط به یک خودرو سهمیه بنزین بدین چون یک خانواده هرنفر یک ماشین داره و تک سرنشین دور دور به نظرم از هر خانواده یک خودرو سهمیه و بقیه خودرو ها آزاد
  • IR ۰۰:۲۸ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۶
    0 0
    سلام چرا با اپلیکیشن های خارجی که توسط صرافی ها همپوشانی می شوند و پولشویی می کنند بدین ترتیب که سود حیرت آور به سپرده ها فقط بعد از چند روز پرداخت می کنند هیچ برخوردی نمی شود...؟ این اپلیکیشن ها بعد از واریز پول توسط نفر اول از وی می خواهند چند نفر دیگر معرفی کنند بعد یک سود کلان به وی می دهند و این مکانیزم به‌ همین سبک ادامه می یابد...
  • IR ۰۱:۱۹ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۶
    1 0
    خیلی جالب و البته توهین آمیز است. برای جلوگیری از قاچاق بنزین ملت باید تنبیه شود.نظام و‌دولت برامده از آن، این وسط چه کاره اند،فقط ملا نصرالدین نمی داند!
  • IR ۰۴:۴۶ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۶
    0 1
    بنزین بین همه مردم تقسیم شود چه آنها که خودرو دارند چه آنها که ندارند، سهم تاکسی و اسنب و وانت داده شود به شرطی که کرایه ها تغییر نکند بنزین آزاد لیتری هشتاد تومن بشود و با رشد دلار گران شود و با ارزان شدن دلار متناسب با آن ارزان شود
  • IR ۰۵:۱۹ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۶
    0 0
    سلام روش سوم بهتر است به این صورت که 1-یا عرضه اجباری توسط دارندگان بنزین مازاد بر نیازشان در بورس انرژی با کنترل قیمت و نیز محدودیت مقدار خرید توسط افراد و 2- یا اینکه با تعیین سقف قیمتِ عرضه ،، بنزین توسط جایگاه داران با تعیین سقف خرید برای هر جایگاه بر اساس میزان میانگین فروش در بازه مثلا شش ماهه گذشته خریداری و به دارندگان خودرو فروخته شود
  • اکبر IR ۰۵:۲۰ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۶
    3 0
    چرا باید همیشه مردم هزینه نا کارامدی دولتها را بدهند1 چرا جلو تولید ماشینهای بی کیفیت داخلی را نمی گیرند2چرا جلو قاچاق سوخت را نمی گیرند3کم گرانی و تورم داریم این را هم بارش کنند.
  • IR ۰۸:۱۳ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۶
    1 0
    به نظر شخص بنده به هر کس 100 لیتر بنزین با قیمت لیتری 5000 تومان بدهید بیش از آن هم لیتری 50 هزار تومان. خود بخود مشکل حل خواهد شد. ضمنا قیمت خودرو را هم درست کنید
  • IR ۰۸:۳۸ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۶
    1 0
    سلام خودروهای تولید داخل مصرف شان چقدر است؟ این مسئله هنوز حل نشده باقی مانده است.
  • محمد IR ۰۸:۵۲ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۶
    4 0
    سناریو چهارم ، اول خودروهای با کیفیت و با مصرف پایین به مردم بدهند بعد برای بنزین تصمصم گیری کنند
  • ج IR ۰۸:۵۸ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۶
    4 0
    یکبار برای همیشه به این شکل حلش کنن، حقوق و دستمزد مطابق میانگین دستمزد در کشورهای خلیج فارس بپردازند و مابقی اقلام هم مطابق میانگین قیمت بازار کشورهای خلیج فارس حساب کنند. همه چیز درست میشه البته کیفیت و تنوع هم مثل کشورهای خلیج فارس ...
  • حسن عبدلی IR ۰۹:۱۱ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۶
    0 0
    در کارخانه خورو سازی راببندید .خورو نو ودست دوم کمتر از 100 هزار توسط مردم و نمایندگان با انصاف وارد شود .سهمیه 100لیت ماهانه با نرخ 3000تومان و ازاد 50000 برای 5سال
  • حمید IR ۰۹:۲۳ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۶
    1 0
    باید در بودجه سالانه با شیب ملایم قیمت آن افزایش پیدا کنه و اگر با تورم بالا میرفت الآن دیگه شوک قیمتی حاصل نمیشد.
  • تقی IR ۰۹:۲۷ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۶
    4 0
    حقوق ملت وکارکنان وبازنشستگان وکارگران را به یورو ودلار مشابه کشورهای جهان پرداخت کنید بعد قیمتهای انرژی را هم جهانی محاسبه کنید و شعار دهید بنزین در ایران ارزان است
  • حسین IR ۰۹:۳۷ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۶
    4 0
    مگه نظر مردم مهمه. اگر مهم بود که ثابتی و رسایی با کارزار امضا برای اعزام به جنوب مناطق جنگی می‌رفتند مسئولین فقط شعار میدن در عمل کار خودشان را انجام می‌دهند
  • شاهین IR ۰۹:۴۵ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۶
    2 0
    اول از همه بایدخودروی با کیفیت و کم مصرف واقعی تحویل مردم می دادید. دوم عوارض چندین برابری که روی خودرو وارداتی میگیرید ، مقداری در بخش سوخت هزینه کنید. سوم اینکه تولیدکنندگان داخلی خودرو را که هزینه اضافی بردوش ملت دارند ، تعطیل کنید. این پای بست ها را اصلاح کنید ، آنوقت مسئله سوخت خودش حل میشود
  • صفی اله پیروند IR ۱۰:۴۷ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۶
    2 0
    در واقع ماتوی کشور کسری بنزین نداریم چیزی که باعث کمبود وناترازی مصرف بنزین میشود ناشی از قاچاق عمده بنزین و مصرف بالا وحشتناک ماشین های تولید داخل هست واین هیچ ربطی به مصرف داخل ندارد و مقصر اصلی دولت هست که نمیتواند این دو مهم را تا به امروز حل کند با تشکر
  • کارشناس IR ۱۱:۳۹ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۶
    2 1
    ملت در فقر هستند حتی نان هم قسطی می خرند کارمندان هم در خطر فقر هستند با کدام دلیل و منطق باید بنزین گران بشه . همگی اقلام غذایی روزانه بالای 300 درصد در حال افزایش هستند . درامد ها سالانه 20 درصد افزایش دارند . با این رویه باید منتظر قیام گرسنگان باشیم . 100 درصد . دولت واقعا برنامه ای برای اداره کشور نداره و بایستی هرچه زودتر استعفاء بده
  • جوزف هادی IR ۱۱:۴۹ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۶
    0 3
    هیچ کدام از این سه سناریو چاره ساز نیست وقتی 16 سال پیش اقای شهیدمون فرمودن به فکر سوخت هسته ای باشید امروز رو میدیدند اما یه عده اومدن توی قلب راکتورا بتن ریختن یه عده جشن گرفتن.مردم محاکمه مسببین رو میخان
  • علیاری IR ۱۱:۵۱ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۶
    0 0
    بجای اینکه همیشه فشار رو روی مردم بذارند ا ونم قشر ضعیف برن دنبال تولید ماشین های با مصرف پایین تا کمبودی نباشه چرا همش منافع مرفهین و سرمایه داران رو در نظر می گیرند؟؟؟
  • IR ۱۲:۲۳ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۶
    4 0
    یک بار برای همیشه وتردات خودرو ازاد درامد بر مبنای فوب خیلج فارس بنزین هم ازاد تمام
  • IR ۱۲:۳۶ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۶
    2 0
    دولت عرضه جلوگیری از قاچاق سوخت را نداره و مثل همیشه هزینش را باید مردم بدن
  • IR ۱۴:۲۲ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۶
    0 0
    وقتی میتونیم نظر بدیم که اطلاعاتمون کافی باشه و هدف واقعی دولت بدونیم شاید یکی از هدفهای مهم دولت آلودگی هوا یا کم کردن بارترافیک باشه یا اینکه ماشینهای فرسوده جای خودشون وبه ماشینها کمصرف خارجی بدن ما هدف و نمیدونیم پس هر گونه تصمیم اشتباه
  • IR ۱۴:۴۲ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۶
    1 0
    تو نظام آموزشی کشور 17نوع مدرسه داریم، دولتی، نمونه مردمی، تیزهوشان، غیر انتفاعی، هیئت امنایی ،نیمه دولتی، و. وووو... چند نوع یارانه نان داریم، یارانه برای لواش معمولی، یارانه سنگک ،یارانه نان روغنی، یارانه تافتون ،یارانه...، بنزین داریم سه تا نرخ، 1500،3000،5000!!!مطمئن باشید بنزین رو هم قاطی پاتی میکنن جوری که مثل نظام آموزشی اصلا معلوم نباشه کی به کیه چی به چیه؟؟!! چرا قبلا از این اداها نبود؟
  • امین AM ۱۴:۵۰ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۶
    1 0
    وضعیت موجود به سه دلیل هست:‌۱- کاسه داغ تر از آش شدن برای نجات یک ملت دیگه و در نتیجه تحریم های ۴۷ ساله ۲- ایجاد فساد سیستماتیک در نظام اقتصادی و به طبع اون صنعت خودرو سازی ۳- عدم مبارزه تعمدی با قاچاق. حالا همه این مشکلاتی که خودشون برامون درست کردن رو میخوان از جیب ما بردارن. همینقدر وقیح. راه حل رفع مشکلات بالا، افزایش قدرت خرید مردم و نهایتا افزایش قیمت بنزین. اینها دارن از ته شروع میکنن بدون اینکه بخوان مشکلات زمینه ای رو حل کنن.
  • IR ۱۴:۵۴ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۶
    5 0
    سناریوی چهارم را قابل قبول میدانم ! خانه نشینی آقای سقاب با پرداخت مادام العمر ماهیانه یک میلیارد تومان حقوق و مزایا - خانه و ویلای سازمانی - بیمه درمان فول فول فول فول - حداقل 12 سفر زیارتی و تفریحی با انتخاب خودشان در سال - ارائه ارزاق عمومی و مواد شوینده و سایر مایحتاج زندگی در قبال کناره گیری ایشان از مناصب دولتی و حاکمیتی و انتصاب یک فرد عادی از آحاد جامعه که رابطه سببی و نسبی با هیچیک از مسئولین نداشته باشد ، تحصیل کرده مرتبط ، متخصص و کاردان و کاربلد ! به همین سادگی به همین قشنگی
  • رضا IR ۱۵:۱۶ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۶
    2 0
    حالا چرا به فرد . خانواری که سه عدد ماشین داره سه تا سهمیه میگیره . حداقل بین خانوار ها تقسیم کنید . البته اگر جلوی قاچاق را بگیرید نیازی به کاری نیست
  • IR ۱۵:۳۹ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۶
    2 0
    اولا باید جلو قاچاق رسمی سوخت(۲۰میلیون لیتر) توسط از ما بهترون رو بگیرن.اگه نمی تونن، حداقل افزایش تدریجی سوخت رو انجام بدهند .چون هر کسری در مملکت باشه باید از جیب مردم فلک زده جبران بشه پس چاره ای نیست
  • IR ۱۶:۱۲ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۶
    2 0
    سناریوی تکراری، مردم رو به مرگ میگیرن تا به تب راضی بشن حالا هی بشینید شماره یک و دو انتخاب کنید ،کم کم سهمیه هارو هم قطع میکنن میگی نه ببین
  • نصرت اله حیدری IR ۱۶:۲۷ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۶
    1 3
    سهم هر ایرانی از یارانه ی بنزین را مستقیم پرداخت کنند و بنزین را به نرخ تمام شده به دارندگان خودرو بفروشند تا از قاچاق آن جلوگیری گردد . یک بار برای همیشه این روش اگر در مورد همه ی منابع و درآمدها دولت بکارگرفته شود و سهم هر ایرانی از آنها مشخص و پرداخت گردد و همه خدمات و کالا ها به نرخ تمام شده ارائه شود ، احتمالا از خیلی از فساد ها پیشگیری شود .
  • ناشناس IR ۱۶:۳۱ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۶
    3 0
    اگر گذاشتید یک روز خوش زندگی کنیم ،، هر سه طرح مردود هست،، شما تصمیم نگیرید وضع بهتر هست
  • IR ۱۶:۴۴ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۶
    4 0
    فکری به حال خودروهای اشغال و بی کیفیت کنید ،چرا هزینه بی تدبیری شما را مردم پرداخت کنند. با این حقوق باید بنزین مجانی باشه نه اینکه یک مشت بی خرد هر روز روی مخ مردم باشند.
  • IR ۱۷:۰۹ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۶
    0 2
    روش سوم ،سهمیه.تا خوشه ۵ را بیشتر کنید ،افراد مقیم خارج از کشوز سهمیه ندید

آخرین اخبار

پربیننده‌ترین