به گزارش خبرآنلاین، اگر به ادعاهای دونالد ترامپ، رئیسجمهور آمریکا گوش دهید، گویی آرامش به مناقشهبرانگیزترین آبراه جهان بازگشته است؛ او مدعی شده که حجم عبور نفت از تنگه هرمز به ۱۸ میلیون بشکه در روز رسیده که فاصله چندانی با میانگین ۲۰ میلیونی پیش از جنگ ندارد و جیدی ونس، معاون رئیسجمهور آمریکا نیز مدعی است کنترل ایران بر این تنگه «عملاً از بین رفته است».
در مقابل، محسن رضایی، دبیر شورای عالی امنیت ملی ایران، این ادعا را «یک دروغ بزرگ» خوانده و آمار عبور روزانه را تنها ۷ یا ۸ فروند کشتی میداند، نه ۳۰ تا ۴۰ فروندی که واشنگتن ادعا میکند.
موسسات مستقل ردیابی نفتکشها مانند کپلر (Kpler) نیز خروج نفت را زیر ۵ میلیون بشکه در روز ثبت کردهاند و حتی مرکز مشترک اطلاعات دریایی وابسته به نیروی دریایی آمریکا نمیتواند ادعای ۳۰ عبور روزانه را با آمارهای یکرقمی موسسات مستقل انطباق دهد.
به نوشته نشریه اکونومیست، هیچیک از دو طرف تمایلی به رو کردن کامل کارتهای خود ندارند؛ آمریکا میخواهد به افکار عمومی نشان دهد هزینههای سنگین اسکورت نفتکشها در خلیج فارس نتیجهبخش بوده و ایران نیز میخواهد نشان دهد کنترل کامل تنگه را در اختیار دارد؛ اما پیامد واقعی این ابهام، بازگشت قیمت نفت برنت به بالای ۱۰۰ دلار در هر بشکه و حادتر شدن شرایط بازار انرژی است.
چرا آمار واقعی ترانزیت نفت مبهم است؟
علت اصلی این ابهام آن است که بیشتر نفتکشها برای ناپدید شدن از دید راداری و جلوگیری از هدف قرار گرفتن، فرستندههای خود را خاموش میکنند، در ارسال سیگنالها اختلال ایجاد میکنند یا مکان ساختگی ارائه میدهند. همچنین بخش عمدهای از جابهجاییها شبانه و دور از دید ماهوارهها انجام میشود.
شرکتهای ردیابی مانند ورتکسا (Vortexa) با بررسی بارگیریها و تخلیهها در مبدا و مقصد، آمارهای اولیه خود را به مرور بهروزرسانی میکنند؛ به طوری که کپلر بعداً آمار اولیه ۴.۷ میلیون بشکه در روز را به ۷.۲ میلیون بشکه اصلاح کرد.
حتی اگر ارقام تا ۹ میلیون بشکه در روز (رقمی که کریس رایت، وزیر انرژی آمریکا به آن اشاره کرده) افزایش یابد، باز هم با ادعای ۱۸ میلیون بشکهای ترامپ فاصله زیادی دارد.
به نظر میرسد ترامپ یا دست به گزینش آمارهای مربوط به روزهای استثنایی زده یا خطوط لوله متصل به بندر فجیره در امارات متحده عربی و خطوط لوله شرق به غرب عربستان سعودی به سمت دریای سرخ (که ترانزیت از آنها ۵ میلیون بشکه افزایش یافته) را با آمار تنگه هرمز ترکیب کرده است.
شوک جدید به بازار انرژی و آینده نامشخص امنیت دریانوردی
بر اساس گزارش آژانس آرگوس مدیا (Argus Media)، حملات اخیر به کشتیها و تهدیدات امنیتی باعث شده آمار روزانه عبور از تنگه هرمز مجدداً کاهش یابد و در اوایل سپتامبر به ۸ ترانزیت در روز برسد؛ از سوی دیگر، حملات انصارالله در دریای سرخ، مسیرهای جایگزین را نیز با کندی مواجه کرده است.
این وضعیت نشاندهنده یک واقعیت سرسخت برای کاخ سفید است: تبلیغات رسانهای آمریکا نتوانسته نرخ بیمه کشتیرانی برای عبور از تنگه هرمز را که پیش از جنگ ۰.۲۵ درصد ارزش شناور بود، به زیر ۱۰ درصد کاهش دهد.
با رسیدن قیمت شاخص نفت دریای شمال به ۱۱۳ دلار و دیزل به ۲۰۰ دلار در آمریکا، بازار جهانی انرژی علائم شدیدی از فشار را نشان میدهد؛ و سخنان اخیر ترامپ مبنی بر پایان درگیریها بعد از انتخابات میاندورهای آمریکا، نشان میدهد جنگ دادهها تغییر چندانی در اصل واقعیت و نیاز خریداران به دریافت بشکههای واقعی نفت ایجاد نخواهد کرد.
۴۲/۴۲
نظر شما