جنگنده نسل ششم چین به سلاح لیزری مجهز شده است؟

چین از یک سامانه لیزری هوابرد با وزن کمتر از ۸۳۸ پوند، معادل حدود ۳۸۰ کیلوگرم، رونمایی کرده است؛ سامانه‌ای که در کنار تصویری از جنگنده سه‌موتوره و بدون دم J-36 به نمایش درآمد و احتمال استفاده از سلاح لیزری برای دفاع در برابر موشک‌های ورودی را مطرح کرده است.

تینا مزدکی_یک مؤسسه تحقیقاتی وابسته به شرکت هواپیمایی و صنایع هوایی چین (AVIC) در نمایشگاه دفاعی پکن، سامانه‌ای برای ردگیری و هدف‌گیری لیزری جنگنده‌ها به نمایش گذاشت. این سامانه در کنار تصویری از J-36 قرار داشت؛ هواپیمایی که به برنامه جنگنده نسل ششم چین مرتبط دانسته می‌شود. با این حال، نمایش این سامانه به‌تنهایی ثابت نمی‌کند که J-36 به سلاح لیزری مجهز شده است. اطلاعات عمومی فعلی تنها نشان می‌دهد چین در حال توسعه فناوری‌هایی است که می‌توانند در آینده برای سامانه‌های انرژی هدایت‌شده هوابرد مورد استفاده قرار گیرند.

سامانه ۳۸۰ کیلویی کنار J-36 چه می‌کند؟

اندریاس روپ‌رشت، پژوهشگر حوزه هوانوردی نظامی چین، هواپیمای موجود در تصویر نمایشگاه را J-36 شناسایی کرده است. مارک کازالت، تحلیلگر دفاعی، نیز پس از بررسی نمایشگاه به نتیجه مشابهی رسیده است.

طبق تحلیل کازالت، ابعاد J-36 می‌تواند فضای کافی برای تجهیزات سنگین، سامانه‌های خنک‌کننده و منابع تأمین انرژی موردنیاز یک لیزر پرقدرت را فراهم کند.

J-36 یک هواپیمای سه‌موتوره و بدون دم است که نخستین بار در دسامبر ۲۰۲۴ در آسمان اطراف چنگدو مشاهده شد. ابعاد بزرگ‌تر آن در مقایسه با برخی جنگنده‌های معمولی می‌تواند امکان حمل تجهیزات بیشتری را فراهم کند.

جنگنده نسل ششم چین به سلاح لیزری مجهز شده است؟

توان لیزر هنوز مشخص نیست

یکی از مهم‌ترین ابهامات درباره سامانه جدید، میزان توان واقعی آن است. در اطلاعات به‌نمایش‌درآمده، بخشی از مشخصات فنی پوشانده شده بود و عدد توان به شکل «00kW» دیده می‌شد. این عبارت می‌تواند نشان‌دهنده توان حداقل ۱۰۰ کیلووات باشد، اما منبع تأکید می‌کند که جزئیات دقیق منتشر نشده است.

حتی وزن ۸۳۸ پوندی سامانه نیز سؤال‌هایی ایجاد می‌کند؛ زیرا مشخص نیست این عدد دقیقاً شامل چه اجزایی می‌شود. به گفته کازالت، این وزن ممکن است منبع لیزر، سامانه هدایت پرتو و تجهیزات خنک‌کننده را دربر بگیرد.

چرا استفاده از لیزر روی جنگنده دشوار است؟

یک سلاح لیزری روی هواپیما باید در شرایط بسیار سختی کار کند. لرزش موتور، تلاطم هوا، مانورهای سریع و حرکت هم‌زمان هواپیما و هدف می‌توانند دائماً مسیر پرتو لیزر را تغییر دهند.

سامانه هدف‌گیری باید بتواند این حرکات را به‌صورت لحظه‌ای جبران کند و پرتو را با دقت بسیار بالا روی هدف نگه دارد.

این مشکل زمانی جدی‌تر می‌شود که هواپیما و هدف با سرعت زیادی حرکت کنند. کوچک‌ترین خطای نشانه‌روی می‌تواند باعث شود پرتو از نقطه موردنظر منحرف شود.

متن کامل این گزارش را اینجا بخوانید.

۲۲۷۳۲۳

کد مطلب 2276719

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
1 + 2 =

آخرین اخبار