به گزارش خبرآنلاین از خراسان، سیدحسن حسینی با اشاره به چالش جابه‌جایی ساکنان روستاهای اطراف مشهد، اظهار کرد: تردد و دسترسی اهالی روستاها به شهر مشهد یکی از مسائل مهم ساکنان این مناطق است که برای رفع آن، توسعه ناوگان حمل‌ونقل عمومی روستایی در دستور کار قرار گرفته است.
وی گفت: پیش از این خطوط حمل‌ونقل مسافری در برخی روستاهای دوردست فعال بود، اما در حال حاضر خدمات ناوگان سازمان اتوبوسرانی مشهد عمدتاً به روستاهای متصل به شهر و روستاهای زیارتی و گردشگری در سه بخش مرکزی، رضویه و احمدآباد محدود می‌شود.
فرماندار ویژه مشهد با اشاره به ظرفیت جمعیتی روستاهای این شهرستان، افزود: مشهد دارای ۳۲۰ روستای بالای ۲۰ خانوار است و در این میان، ۱۰ روستا بیش از پنج هزار نفر جمعیت دارند. برای نمونه، جمعیت روستای «دهرود» به ۳۰ هزار نفر می‌رسد که از جمعیت برخی شهرستان‌های خراسان رضوی نیز بیشتر است؛ با این وجود، بسیاری از این روستاها از خطوط حمل‌ونقل مسافری برخوردار نیستند.
حسینی ادامه داد: برای راه‌اندازی خطوط اتوبوسرانی روزانه و فراهم‌کردن شرایط اقتصادی و مقرون‌به‌صرفه برای جابه‌جایی مسافران، به دهیاری‌ها پیشنهاد شده است با همکاری یکدیگر، در هر دهستان یک خط مسافری مشترک راه‌اندازی کنند تا مسافران از چند روستا جمع‌آوری و امکان تردد روزانه به مشهد فراهم شود.
وی خاطرنشان کرد: بر اساس هماهنگی‌های انجام‌شده، مقرر شده است سازمان اتوبوسرانی مشهد اتوبوس‌های دست‌دوم را برای اجرای این طرح در اختیار دهیاری‌ها قرار دهد و مسئولیت تعمیر، بهسازی و تأمین راننده نیز بر عهده دهیاری‌ها باشد.
فرماندار ویژه مشهد همچنین از اعلام آمادگی معاون رئیس‌جمهور در امور روستایی برای حمایت از اجرای این طرح خبر داد و گفت: این موضوع در سفر اخیر وی به مشهد مطرح شد و برای تعمیر و راه‌اندازی اتوبوس‌ها و کمک به دهیاری‌ها در ایجاد خطوط مسافری روستایی، قول مساعد داده شده است.
نظر شما