فاطمه اشرفپور - به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین بوشهر، مسیر ۲۲ کیلومتری دالکی به کنارتخته سال‌هاست که به دلیل وجود پیچ‌های خطرناک، حوادث تلخ رانندگی و ترافیک سنگین، به یکی از مطالبات جدی و دغدغه‌های اصلی مردم استان بوشهر و کاربران جاده‌ای تبدیل شده است. این محور که بخش مهمی از ارتباط استان بوشهر با استان فارس و شبکه راه‌های شمالی کشور را برقرار می‌کند، اکنون با اجرای باند دوم، ساخت تونل‌ها و ابنیه فنی، به مرحله‌ای حساس و سرنوشت‌ساز از تکمیل رسیده است.
اهمیت این مسیر تنها به ترددهای روزمره و سفرهای جاده‌ای محدود نمی‌شود؛ بلکه ارتقای ایمنی، تسهیل حمل‌ونقل کالا و مسافر و تقویت پیوندهای اقتصادی و گردشگری میان دو استان را نیز در بر می‌گیرد. نگاهی به سابقه تاریخی این گذرگاه، از راه باستانی شاهی و جاده خاکی معروف به "هفت‌پیچ" تا مسیر آسفالته دهه ۵۰، نشان‌دهنده جایگاه دیرینه و راهبردی آن در ارتباطات منطقه‌ای است. با این حال، گذر زمان و افزایش حجم تردد، ضرورت نوسازی و توسعه این زیرساخت حیاتی را بیش از پیش آشکار کرده است.
پایان انتظار چندین ساله؛ دالکی-کنارتخته در مسیر تحول
تکمیل باند دوم بزرگراه دالکی–کنارتخته، خواسته جدی مردم استان بوشهر، به‌ویژه ساکنان شهرستان‌های مرکزی و شمالی است و تحقق آن نقش مهمی در ارتقای ایمنی و تسهیل تردد در مسیر ارتباطی بوشهر و فارس خواهد داشت. استاندار بوشهر در گفتگو با خبرنگاران با اشاره به شرایط دشوار مسیر اظهار کرد: پیچ‌های متعدد، حوادث جاده‌ای و ترافیک سنگین در ایام پرتردد، طی مسافت کوتاه ۲۲ کیلومتری این محور را زمان‌بر کرده و همین مسائل، ضرورت تکمیل پروژه را دوچندان کرده است.
ارسلان زارع با اشاره به اولویت‌گذاری این پروژه در سطح ملی افزود: با توجه به اهمیت این مسیر، تکمیل بزرگراه دالکی–کنارتخته در اولویت دولت وفاق ملی قرار گرفت و در سفر رئیس‌جمهور به استان بوشهر در بهمن‌ماه ۱۴۰۳ نیز مورد تأکید قرار گرفت. وی با بیان اینکه پیشرفت فیزیکی قطعه کوهستانی این پروژه به حدود ۸۰ درصد رسیده است، تصریح کرد: با حمایت دولت و تلاش مجموعه‌های اجرایی، بخش قابل توجهی از عملیات انجام شده و اکنون باید با تمرکز بر فعالیت‌های باقی‌مانده، مسیر تکمیل پروژه هموار شود.
استاندار بوشهر با اشاره به ضرورت نظارت مستمر بر روند اجرا خاطرنشان کرد: برای اطمینان از تحقق برنامه زمان‌بندی، پایش هفتگی پروژه با مشارکت استانداری بوشهر و شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور در دستور کار قرار گرفته است. در نشست‌های اخیر، میزان عملیات باقی‌مانده در بخش‌های خاکبرداری، خاکریزی، ابنیه فنی، لاینینگ تونل‌ها و آسفالت بررسی شده و بر تأمین به‌موقع مصالح، افزایش ماشین‌آلات و تقویت گروه‌های عملیاتی تأکید شده است تا اجرای پروژه مطابق برنامه پیش برود.
جبران عقب‌ماندگی‌ها و هدف‌گذاری برای بهره‌برداری در بهمن‌ماه
در همین راستا، دومین نشست پایش هفتگی پروژه مسیر دالکی به کنارتخته با حضور معاون وزیر راه و شهرسازی، مدیران اجرایی و پیمانکاران برگزار شد تا روند پیشرفت عملیات، موانع اجرایی و راهکارهای تسریع در تکمیل این طرح بررسی شود. معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور با تأکید بر ضرورت جبران عقب‌ماندگی‌های پروژه گفت: پایش هفتگی محور دالکی–کنارتخته با هدف ارزیابی دقیق عملکرد پیمانکاران، شناسایی موانع و تأمین امکانات مورد نیاز اجرا آغاز شده و تا تحقق برنامه زمان‌بندی ادامه خواهد داشت.
هوشنگ بازوند با اشاره به نخستین ارزیابی انجام‌شده افزود: میزان عقب‌ماندگی قطعه نخست از برنامه زمان‌بندی حدود پنج درصد و قطعه دوم حدود ۱۸ درصد برآورد شد و مقرر شده است با تقویت ماشین‌آلات، تأمین تجهیزات و افزایش ظرفیت عملیاتی پیمانکاران، این فاصله در هفته‌های آینده جبران شود. وی با بیان اینکه پیشرفت واقعی عملیات، معیار ارزیابی عملکرد عوامل اجرایی خواهد بود، تصریح کرد: در جلسات هفتگی، میزان عملیات انجام‌شده، احجام باقی‌مانده و نیازهای اجرایی هر قطعه بررسی می‌شود و در صورت مشاهده انحراف از برنامه، تصمیمات اصلاحی اتخاذ خواهد شد.
معاون وزیر راه و شهرسازی هدف‌گذاری بهره‌برداری از پروژه تا پایان بهمن‌ماه را مورد اشاره قرار داد و گفت: تحقق این هدف نیازمند پایبندی همه عوامل اجرایی به برنامه زمان‌بندی، تأمین به‌موقع منابع و استمرار نظارت میدانی و مدیریتی است. در این نشست، چند پروژه دیگر در محورهای ارتباطی جنوب استان بوشهر نیز بررسی شد. بر اساس گزارش ارائه‌شده، پیشرفت فیزیکی قرارداد تکمیلی قطعه هشت کیلومتری بزرگراه جم–فیروزآباد به ۱۸ درصد رسیده است و برای تسریع در بهره‌برداری تدریجی از بخش‌های مختلف این مسیر، تقویت منابع اعتباری، رفع معارض و فعال‌سازی تمام جبهه‌های کاری در دستور کار قرار گرفته است.
تداوم پایش هفتگی و تحقق وعده بهره‌برداری تا پایان بهمن‌ماه، اکنون مهم‌ترین آزمون پیش روی این پروژه راهبردی است؛ طرحی که تکمیل آن می‌تواند یکی از پرخطرترین محورهای ارتباطی بوشهر و فارس را به مسیری ایمن‌تر و کارآمدتر تبدیل کند و رونق اقتصادی و گردشگری را برای دو استان به ارمغان آورد.
نظر شما