بیست و چهارم تیرماه امسال بود که خبرگزاری‌های ایران، از سقوط مرگباری خبر دادند که این بار ابعادش بیشتر از دیگر حادثه‌های هوایی چند سال پیش بود. سقوط هواپیمای توپولف شرکت هواپیمایی کاسپین در قزوین و کشته شدن 168 نفر از مسافران و خدمه این پروازبا وجود گذشت حدود 3 ماه هنوز علت این حادثه برای کارشناسان ایرانی و روسی مشخص نشده است و هر بار مسئولان نتیجه نهایی را به اظهار نظر‌های تیم‌های کارشناسی موکول می‌کنند.
اما بعد از تمام این حرف و حدیث ها که برای تمام شدنش، حتی قرار شد که تیمی از روسیه داد صنعت هوایی ما برسند، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری اعلام کرده هم اکنون در حال جمع بندی گزارش دلایل سقوط هواپیمای توپولف در اطراف قزوین برای اعلام عمومی هستیم.
رضا نخجوانی امروز در نشست خبری مشترک با مدیرعامل شرکت فرودگاههای کشور و مدیرعامل هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران گفت: نتیجه آزمایشگاهی قطعات توپولف دریافت شده است و ما در حال جمع بندی نتایج برای اعلام نظر نهایی هستیم.
وی با بیان اینکه نتیجه بررسی دلایل سانحه توپولف به زودی اعلام خواهد شد ، گفت: براساس دستور وزیر راه و ترابری نتیجه نهایی این بررسی ها را رئیس کارگروه ویژه این سانحه در وزارت راه اعلام خواهد کرد.معاون وزیر راه و ترابری در خصوص دریافت خسارت بابت تاخیرات پروازی حجاج اظهار داشت: این سازمان قراردادی با هواپیمایی سعودی برای دریافت خسارت ناشی از تاخیر ندارد و سازمان حج و زیارت طرف قرارداد این شرکت است. وی تاکید کرد: نحوه خدمت رسانی شرکت هواپیمایی سعودی ملاک همکاری های آتی ما با آنها خواهد بود.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با تاکید بر ضرورت افزایش کیفیت خدمات حمل و نقل هوایی، اعلام کرد: شرکت های هواپیمایی مسئول پاسخگویی به مردم هستند و با متخلفان برخورد می شود.
وی در خصوص افزایش موردی قیمت بلیت هواپیما گف: بلیت ، قرارداد شرکتهای هواپیمایی با مسافر است و شرکتها باید پاسخگوی برخی نابسامانی ها باشند.
معاون وزیر راه و ترابری با تاکید بر اینکه متقاضیان تاسیس شرکتهای هواپیمایی باید بستر اقتصادی ، فنی و عملیاتی لازم را برای کار داشته باشند، افزود : برخی اقدامات شرکتهای هواپیمایی خلاف اصول اقتصاد آزاد و عامل رقابت مضر در این عرصه است و آنها باید باید مسایل اقتصادی را رعایت کنند.
نظر شما