به گزارش خبرآنلاین به نقل از خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا) منطقه کرمانشاه مجتبی نیک کردار امروز (7 خردادماه) در حاشیه بازدید استاندار و تنی چند ار اعضای شورای شهر و مسئولین استان از پروژه قطار شهری کرمانشاه، در نشست خبری با اشاره به سرعت مناسب پیشرفت پروژه قطار شهری کرمانشاه، اظهار کرد: در حال حاضر عملیات نصب عرشه در 6.5 کیلومتر از طول مسیر از میدان معلم تا سه راه 22 بهمن در حال انجام است و قرار بر این شده تا هر ماه نصب عرشه در 500 متر از مسیر انجام شود.
وی تصریح کرد: با این روند قطعا ظرف شش تا هفت ماه آینده عملیات نصب عرشه در این مسیر به اتمام خواهد رسید.
نیک‌کردار به تاکید استاندار بر افزایش شیفت‌های کاری در انجام عملیات نصب عرشه اشاره کرد و افزود: در همین راستا تلاش داریم تا ظرفیت کارگاه را افزایش داده و شب‌ها نیز عملیات نصب عرشه ادامه داشته باشد.
معاون عمرانی استانداری کرمانشاه اظهار کرد: درصورت افزایش شیفت‌های کاری قادر خواهیم بود هر ماه نصب عرشه را در 700 متر از طول مسیر انجام دهیم.
وی اظهار کرد: پس از مدتی از پیشرفت نصب عرشه قطعا عملیات روسازی و ریل‌گذاری مسیر نیز انجام خواهد شد و مذاکرات برای خرید ناوگان نیز در حال انجام است.
نیک‌کردار از شروع مطالعات طراحی ایستگاه‌های قطار شهری خبر داد و اظهار کرد: در تلاش هستیم تا عملیات اجرایی ایستگاه‌های روزمینی پروژه را در سال جاری آغاز کنیم.
وی با اشاره‌به اجرای تونل از سه راه 22 بهمن تا میدان فردوسی اظهار کرد: در فاز اول، تونل از سه راه 22 بهمن تا میدان آزادی انجام خواهد شد که عملیات اجرایی آن از شهریور ماه سال جاری آغاز می‌شود.
معاون عمرانی استانداری کرمانشاه اعتبار پروژه قطار شهری کرمانشاه را در بودجه سال 1394، 42 میلیارد تومان اعلام و تصریح کرد: در حال حاضر تلاش داریم تا از منابع دیگر تامین اعتبار پروژه را انجام دهیم و در همین راستا شورای شهر کرمانشاه قرار است 120 میلیارد تومان اوراق مشارکت را تصویب کند که به محض تصویب آن 60 میلیارد تومان آن توسط دولت واریز می‌شود و اعتبار قطار شهری کرمانشاه در سال جاری به 100 میلیارد تومان افزایش خواهد یافت.
نیک کردار با بیان اینکه 60 درصد تامین اعتبار تونل از طریق واگذاری زمین خواهد بود، اظهار کرد: سعی کرده‌ایم تنها 40 درصد اعتبار این قسمت از پروژه بصورت نقد تامین شود تا در صرف اعتبارات صرفه جویی صورت گیرد.
وی به سفر هیات دولت به استان کرمانشاه نیز اشاره کرد و افزود: قطعا در این سفر سعی خواهیم کرد تا اعتبارات بیشتری را برای پروژه قطار شهری دریافت کنیم.
وی با بیان اینکه 60 میلیارد تومان برای احداث ستونهای منوریل هزینه شده بود، گفت: نمی‌توانستیم از این اعتبار صرف شده چشم پوشی کنیم و در همین راستا پیگیر بودیم تا پروژه‌ای جایگزین منوریل شود که بتوان از ظرفیت ستونها استفاده کنیم تا از اتلاف پول بیت المال جلوگیری شود و با تغییر سیستم و کارشناسی آن در حال حاضر می‌توانیم با جدیت پیگیر دریافت اعتبار باشیم.
معاون عمرانی استانداری کرمانشاه اظهار کرد: با تامین این منابع تلاش ما بر این است تا بتوانیم فاز اول پروژه قطار شهری کرمانشاه را از میدان طاقبستان تا میدان آزادی تا پایان عمر دولت تدیبر و امید به مردم کرمانشاه تحویل دهیم.
وی با بیان اینکه از مجموع 1300 شهر کشور تنها 9 شهر از پروژه قطار شهری بهره‌مند هستند، اظهار کرد: امیدواریم هر چه سریعتر پروژه قطار شهری کرمانشاه به بهره‌برداری برسد و برنامه‌ریزی ما برای تحویل کامل این پروژه بر اساس شش سال است تا بتوانیم در سال 1400 این پروژه را بطور کامل تحویل دهیم.
به گفته معاون عمرانی استانداری کرمانشاه با بهره‌برداری از پروژه قطار شهری کرمانشاه 4000 خودروی فرسوده از ترافیک شهر خارج می‌شوند.
در این نشست از آرم قطار شهری کرمانشاه نیز رونمایی شد که طراحی آن را «مصطفی علیزاده» طراح مقیم کشور کانادا انجام داده است.
گفتنی است برای انتخاب این طرح مسابقه‌ای برگزار شده و از بین 400 اثر ارسالی از طراحان داخل و خارج کشور طرح "مصطفی علیزاده" که ترکیبی از نام سازمان قطار شهری کرمانشاه و نماد طاقبستان است به عنوان طرح برتر انتخاب شده است.
انتهای پیام/
نظر شما