مقام‌هاي فولكس واگن حالا به صورت رسمي گناه‌شان را قبول كرده‌اند و همين مسئله باعث شده كه سهام اين شركت در بورس 20 درصد سقوط كند. اين شركت مجبور شده فروش برخي خودروهاي ديزلي خود را هم متوقف كند و حداقل 500 هزار دستگاه از خودروهاي فروخته شده در آمريكا قرار است به كارخانه بازگردند. همه اين مسائل به خاطر تقلب در آزمايش آلايندگي خودروهاي اين شركت بوده است.
آژانس حفاظت از محیط زیست آمریکا شرکت فولکس واگن را متهم کرده که در نزدیک به ۵۰۰ هزار دستگاه از خودروهای دیزلی خود از نرم‌افزار ویژه‌ای استفاده کرده که در هنگام معاینه فنی میزان آلاینده‌ها را کمتر از اندازه واقعی نشان می‌دهد. به این ترتیب خودروهای دیزلی فولکس‌واگن با موفقیت آزمایش‌های معاینه‌فنی مربوط به آلایندگی هوا را پشت سر می‌گذارند، اما در شرایط واقعی در خیابان‌ها بیشتر از حد مجاز آلاینده تولید میکنند.آژانس حفاظت از محیط زیست آمریکا (EPA) خاطرنشان کرده بود که این دستکاری و تخطی از عمدي بوده است.
فولكس واگن چطور تقلب كرده است ؟
براي كاهش آلاينده‌هاي هوا كه از سال 2008 در آمريكا و اروپا اجباري شده اكثر توليد كننده‌هاي خودروهاي ديزلي از محلولي مشهور به ادبلو استفاده مي‌كنند. ادبلو يا مایع اگزوز دیزل (Diesel Exhaust Fluid DEEF) یک محلول اوره می‌باشد که از ۳۲٫۵٪ اوره خالص (AUS 32) و ۶۷٫۵٪ آب دیونایز تشکیل شده است. ادبلو به طور کسترده در خوردوهای دیزل یورو ۵ و یورو ۶ مورد استفاده دارد. این محلول یک مایع مصرفی در قسمت کاتالیست انتخابی (Selective Catalytic Reduction-SCR) خودروهای دیزل بوده و میزان گازهای سمی اکسیدهای نیتروژن NOx را به میزان بسیار بالای کاهش می‌دهد.
در بسياري از موتورهاي با حجم بالا از جمله در خودروهاي توليد آئودي و مرسدس بنز و بي‌ام‌و از اين راهكار استفاده مي‌شود. فولكس واگن اما اعلام كرده بود كه موتور با حجم 2000 سي‌سي اين شركت نياز به تزريق ادبلو ندارند كه مايه تعجب خيلي‌ها شد. حالا آمريكايي‌ها فهميده‌اند كه اين شركت در مقابل براي دور زدن تست‌هاي آلايندگي از نرم‌افزاري با الگوريتمي پيچيده استفاده مي‌كرده است تا به جاي ادبلو ميزان آلاينده را پايين نشان دهد. به صورت ساده اين كار به معناي اين است كه شما ارقام آزمايش آلايندگي را به وسيله اين نرم‌افزار خودتان تعيين كنيد و سيستم آزمايش را گول بزنيد.
اهميت اين تخطي براي حفظ محيط زيست آن قدر زياد است كه در صورتی که اتهامات فولکس واگن اثبات شوند، این شرکت مجبور به پرداخت جریمه‌ای تا سقف ۱۸ میلیارد دلار خواهد شد. همچنين رئيس شركت فولكس واگن ممكن است زير فشارها مجبور به استعفا از مقامش شود.
به گفته مقام‌هاي آمریکا بیش از نیم میلیون از خودروهای تولیدی شرکت فولکس واگن که از سال ۲۰۰۹ وارد بازار شده اند، به دلیل نصب نرم افزاری که میزان واقعی آلایندگی را نشان نمی‌دهد با این مشکل مواجهند و منجر به آلایندگی بیش از ۴۰ برابر حد مجاز می شوند.
5454
نظر شما