مقصود اسعدی سامانی با اشاره به مذاکرات خرید هواپیماهای مسافربری سوخو100 از روسیه توسط ایرلاین‌های داخلی کشورمان اظهار داشت: از سال گذشته مذاکرات برای خرید هواپیماهای سوخو 100 آغاز و دو پرواز نمایشی از این تایپ هواپیما در آسمان ایران انجام شد.
وی با بیان اینکه چند شرکت هواپیمایی ایرانی علاقه‌مند خرید هواپیماهای سوخو 100 شدند، گفت: قرار بر این است که در ابتدا این هواپیماها به صورت اجاره‌ای وارد ناوگان هوایی کشورمان شوند و اگر شرایط آب و هوایی و سایر عوامل مربوط به تایید پرواز این هواپیماها اجازه دهد، این تایپ هواپیمای روسی خریداری خواهد شد.
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی با تاکید بر اینکه برای خرید هواپیمای روسی سوخو100 نیاز به تایید و مجوز اوفک (سازمان زیرمجموعه وزارت خزانه‌داری آمریکا) داریم گفت: طبق مقررات وضع شده هر هواپیمایی که بیش از 10 درصد قطعات آن از طریق شرکت‌های آمریکایی تامین شود برای فروش نیاز به مجوز اوفک دارد و این مقررات شامل حال هواپیماهای روسی سوخو هم می‌شود.
وی افزود: بیش از 10 درصد قطعات هواپیمای سوخو100 روسیه از طریق شرکت‌های آمریکایی تامین می شود و بنا بر این برای فروش و اجاره این هواپیماها به ایران باید تایید اوفک را بگیرد.
اسعدی سامانی با اشاره به این که ورود چند تایپ هواپیما باعث افزایش هزینه‌های نگهداری، تعمیرات و آموزش می‌شود گفت: به طور قطع خرید چند تایپ هواپیما و ورود هواپیماهای سوخو100 به ناوگان هوایی ایران از نظر اقتصادی هزینه ها را افزایش می دهد اما هر شرکت هواپیمایی بسته به شرایط خود می‌تواند اقدام به خرید هر تایپ هواپیما کند.
وی در پاسخ به این پرسش که چرا شرکت‌های هواپیمایی برای تامین ناوگان میان برد و کوتاه برد خود با شرکت های سازنده هواپیماهای ATR یا امبائر وارد مذاکره نمی شوند، اظهار داشت: خرید این هوپیماها هم نیاز به تایید اوفک را دارد. از سوی دیگر هواپیماهای سوخو 100 ارزان تر از این تایپ هواپیماها هستند.
دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی ادامه داد: قیمت کاتالوگی سوخو100 مسافری 35 میلیون دلار است که البته این قیمت در مذاکرات کاهش پیدا می کند.
35225
نظر شما