وقتی گاردریل در پراید فرو می رود

آمار کشته هامون در تصادفات بشدت بالاست و همچنین وضعیت آلودگی هوامون سر به فلک کشیده.یکی تو این مملکت نیست بگه ما که نه تکنولوژی از خودمونه و نه حتی بلد نیستیم یه قالب بدنه درست و حسابی بسازیم و خودمون میگیم ما میتوانیم ولی در عمل پراید رو به مردممون عرضه میکنیم. شورلت خودرو میسازه هیبریدی بنزینی دوگانه سوز با مصرف 1.2 لیتر در 100 کیلومتر و با شارژ باتری 64 کیلومتر با رعایت تمام استاندارد های به روز شده دنیا ، اونوقت ما داریم تیبا هاچ بک پیش فروش میکنیم به ملت.افتخارم میکنیم که تونستیم 4 تا قطعه بسازیم یه عده برن بگن ما تونستیم خودکفا شیم.این قربانیان به کدوم جرمی محکوم به مرگ در پاره حلبی هستند؟؟؟!!!! خبر آنلاین منتشر کن لطفا

نگو ماشین بگو قوطی کبریت!

سایپا مطمئن....

خدارحمتش کنه.

ازینکه سرعتش بالا بوده، ماشین هم اسباب بازی بوده شکی نیست.. ولی چرا گارد ریل به جای نجات جان راننده باید بلای جان راننده باشه؟ چرا نباید انتهای گاردریل در زمین فرو رفته باشه!!؟ مقصر کیه؟ فرهنگ رانندگی کجاست؟ سایپا کجاست؟شهرداری تو کجایی؟ بدو بیا خسارت گاردریلتو از جنازه بگیر!!!!!!!!!!!!

لعنت به سایپا که از بس ماشینای بیخود تولید میکنه ساخته شده واسه تلفات

گاردیل نا ایمن هم داریم این گارد هایی که با یک خال جوش به هم متصل می کنند و پایه هایش به صورت کاملا نا ایمن در زمین فرو رفته معلومه که با ضربه از جا کنده می شود و توی ماشین می آید وگرنه با لحاظ خطای راننده شما ارتفاع ماشین نسبت به گارد را در نظر بگیرید و جواب دهید چرا باید گارد ریل وارد خودرو شود؟

سایپا مطمئن!

علت حادثه حركت پرايد در جهت مخالف بزرگراه بوده،با خودرو سرقتي

ديروز تو خبر آورده بوديد كه پرايد سرقت شده و راننده سارق بوده

کار این آتش نشانی هم واسه خودش حکایتی ها، بیچاره ها چی میبینن و چی میکشن، آدم روانی میشه

از کجا معلوم طرف سارق بوده چرا هیچکس به پیمانکار نصب گاردیل کاری نداره ؟؟؟؟ به نظر من باید 50% پیمانکار را مقصر کرد چون نباید با ضربه به گاردیل و برخورد با آن گاردیل به خیابان برگردد بایستی به داخل خم بشود از آنجایی که بیشتر نصب این گاردیلها توسط مهندسان اتباع بیگانه نصب می شود و هیچگونه نظارت فنی بر روی آنها نیست.............. نتیجه کار فاجعه می شود