امیرمسعود عابدین: وقتی صحبت از خودروهای آفرودی و کمپرهای سرسخت تویوتا میشود، معمولا نام لندکروزر سری ۷۰ بر زبانها میافتد. اما تیونرهای استرالیایی در مجموعه Headspace Campers مسیر متفاوتی را انتخاب کردهاند؛ آنها یک ون تجاری ساده و باربری تویوتا هایس را به یک کمپر چهارچرخ محرک تمامعیار تبدیل کردهاند که توانایی عبور از سختترین مسیرهای ناهموار را دارد.
براساس گزارش Carscoops، این پروژه جالب روی مدل پایه تویوتا هایس LWB (فاصله محوری بلند) مخصوص بازار استرالیا اجرا شده است؛ ون جذابی که با داشتن دماغه و موتور جلو، فضای متفاوت و بزرگتری نسبت به نسخه ژاپنی دارد. اگرچه هایس به صورت استاندارد یک ون دیفرانسیل عقب است، اما تیم سازنده با بهرهگیری از گیربکس کمکی لندکروزر سری ۲۰۰، دنده سنگین آفرود و دیفرانسیلهای قفلشونده بادی، آن را به یک سیستم ۴WD واقعی مجهز کرده است.
تغییرات غولآسا در زیربندی؛ فاصله از زمین بیشتر از لندکروزر
برای ارتقای قابلیتهای خارج جادهای، این ون به سیستم تعلیق سنگین با کمکفنرهای قابل تنظیم و تایرهای غولپیکر ۳۵ اینچی مجهز شده است. این تغییرات موجب شده تا فاصله خودرو از سطح زمین به ۳۰۰ میلیمتر برسد که حتی از نسخههای کارخانهای لندکروزر نیز بیشتر است. آزمایشهای میدانی شرکت در مقایسه این ون با لندکروزر سری ۷۰ مجهز، نتایج شگفتانگیزی از تواناییهای آن به نمایش گذاشته است. ظاهر خودرو نیز با سپرهای فولادی آفرودی، اسنورکل، سینی زیر فابریک، وینچ قوی، نگهدارنده دوتایی چرخ یدک، رکابهای برقی، سایهبانهای جانبی و سقف چادری بازشونده، کاملا دگرگون شده است.
فضای داخلی مشابه یک خانه متحرک
برتری اصلی هایس نسبت به شاسیبلندهای سنتی، فضای داخلی بینظیر آن است. با طول بارگیری ۲٫۷۴ متر و حجمی معادل ۶۲۰۰ لیتر، این ون عملا هر شاسیبلندی را از میدان خارج میکند. این فضای بزرگ به سازندگان اجازه داده تا یک حمام داخلی با آب گرم، نشیمن با قابلیت تبدیل به تختخواب و یک آشپزخانه کشویی مجهز به اجاق القایی دو شعله، سینک و یخچال را در داخل کابین جا دهند.
سقف برقی و سیستم برق ۴۸ ولتی برای اقامت در طبیعت
سقف آلومینیومی و برقی این خودرو، یک فضای خواب دوم با تشک مموری فوم، پنجرههای پارچهای بزرگ و سقف چوبی با نورپردازی LED و پورتهای شارژ در اختیار سرنشینان قرار میدهد.
برای تامین انرژی در سفر بدون نیاز به ژنراتور، یک معماری برقی ۴۸ ولتی با باتری لیتیومی ۲۰۰ آمپرساعتی تعبیه شده که به راحتی پاسخگوی مصرف همزمان سرخکن، اجاق برقی، یخچال و سیستم تهویه مطبوع در طول شب است. مخازن آب زیر بدنه و باک سوخت ۲۷۵ لیتری دیزل نیز خیال سرنشینان را در مسافتهای طولانی راحت میکند. گفتنی است موتور ۲٫۸ لیتری توربودیزل ۱۷۴ اسببخاری خودرو دستنخورده باقی مانده است.
کمپر رویایی با قیمتی ششرقمی
از نظر قیمت، شرکت Headspace Campers دو پکیج تبدیل کمپر را ارائه میدهد که از حدود ۱۳,۶۰۰ دلار شروع شده و در نسخه پرچمدار به ۱۹,۸۰۰ دلار میرسد. اما برای داشتن چنین غول آفرودی مجهز به سیستم ۴WD، تعلیق ارتقایافته و تایرهای ۳۵ اینچی، باید هزینههای بیشتری پرداخت کرد. با در نظر گرفتن قیمت ۵۶,۳۹۵ دلار استرالیایی (حدود ۴۰,۵۰۰ دلار آمریکا) برای خودروی پایه، هزینه نهایی این کمپر جذاب کاملا وارد بازه ارقام ششرقمی به دلار میشود.
۳۲۲
نظر شما