امیرمسعود عابدین: این روزها پورشه نسخههای ویژه متعددی تولید میکند، اما کمتر پیش میآید که برای خرید یکی از آنها، مرزهای جغرافیایی سختگیرانهای تعریف شده باشد. مدل جدید ۹۱۱GT۳ Bergsport دقیقا یکی از همین استثناهاست؛ یک نسخه منطقهای که فقط در اتریش، فرانسه، ایتالیا و سوئیس عرضه میشود و علاقهمندان آمریکایی و سایر نقاط جهان رسما هیچ سهمی از آن نخواهند داشت.
براساس گزارش Motor۱، بخش سفارشیسازی پورشه (Porsche Exclusive Manufaktur) تنها ۱۰۰ دستگاه از این کوپه خاص را به عنوان یادبودی پویا برای مسابقات تپهنوردی منطقه آلپ تولید کرده است. این خودرو که بر پایه GT۳ با پکیج تورینگ توسعه یافته، نخستین نمایش عمومی خود را در جریان رویداد آروزا کلاسیککار (Arosa ClassicCar) تجربه میکند؛ درست در همان مسیر ۷٫۲ کیلومتری با ارتفاعگیری بیش از ۴۰۰ متر که زمانی محل تاخت و تاز اسطورههای «بِرگ اسپایدر» پورشه بود.
رنگ سبز درهها و لمس طبیعت در کابین
به گفته پورشه، این خودرو ترکیبی از لذت خالص رانندگی و عناصر طراحی الهامگرفته از کوهستان آلپ است؛ ادعایی که با نگاهی به ظاهر آن کاملا اثبات میشود. چشمگیرترین ویژگی بیرونی، رنگ سبز متالیک جدیدی با نام Valleygreenmetallic است که اختصاصا از طریق برنامه سفارشیسازی Paint to Sample Plus برای این ۱۰۰ دستگاه توسعه یافته است. در داخل کابین نیز چرم ویژه با همان رنگ سبز و دوختهای تزئینی با الگوی قلههای کوهستان دیده میشود؛ جزئیاتی ظریف که در هیچ نسخه معمولی دیگری از ۹۱۱GT۳ پیدا نخواهید کرد.
تجهیزات فنی برای فتح پیچهای کوهستانی
از نظر فنی، نسخه بِرگاسپرت بر پکیج سبکوزن متکی است. این پکیج شامل رینگهای آلومینیومی فورجشده و مهمتر از آن، یک گیربکس ۶ سرعته دستی برای رانندگانی است که همچنان لذت تعویض دنده دستی در جادههای کوهستانی را ترجیح میدهند. سیستم افزایش ارتفاع محور جلو به عبور بیدردسر از شیبهای تند کمک میکند، در حالی که باک بنزین بزرگتر ۹۰ لیتری (۲۳٫۸ گالنی)، شعاع حرکتی خودرو را برای تورهای طولانی در دل آلپ به شدت افزایش داده است.
پیوندی ریشهدار با تاریخ مسابقات تپهنوردی
پورشه این پروژه را تلفیقی از توانمندیهای فنی GT۳ جدید و استایلی میداند که پیوند عمیق این برند با منطقه آلپ را منعکس میکند. این پیوند اصلا شعار تبلیغاتی نیست؛ نام «بِرگ اسپایدر» بخش مهمی از تاریخچه پورشه در ساخت خودروهای مخصوص تپهنوردی اروپا را تشکیل میدهد و بِرگ اسپرت ادای احترامی مدرن و مجاز برای جادههای شهری به همان سنت است، نه یک هیولای پیست مانند پکیج GT۳ مانتی.
۱۰۰ دستگاه برای چهار کشور
تیمهای پورشه در فرانسه، ایتالیا، اتریش و سوئیس این نسخه را به طور مشترک توسعه دادهاند؛ موضوعی که علت وابستگی شدید این خودرو به این چهار کشور را توضیح میدهد. این رویکرد مشابه استراتژیهای گذشته پورشه برای عرضه نسخههای محدود منطقهای است که به عنوان پاداشی به بازارهای محلی اعطا میشود.
بِرگ اسپرت همان پیشرانه ۴٫۰ لیتری ۶ سیلندر تنفس طبیعی GT۳ را با ۵۰۲ اسببخار قدرت و ۴۶۹ نیوتنمتر گشتاور حفظ کرده است؛ ترکیبی که با روح یک خودروی جادهای تپهنوردی کاملا همخوانی دارد. برای عشاق خودرو در سایر نقاط جهان، تنها راه تجربه این شاهکار، تماشای تصاویر و ویدیوهای تاخت و تاز این ۱۰۰ دستگاه در جادههای رویایی آلپ خواهد بود.
۳۲۲
نظر شما