امیرمسعود عابدین: دو محصول مهم از نشان BYD با نامهای لئوپارد ۷ اولترا و شارک ۶، به بازار ایران آمدهاند؛ خودروهایی که میتوانند فصل تازهای از این نشان معتبر و درجهیک چینی را در ایران آغاز کنند. در ادامه به معرفی کامل هر دو خودرو میپردازیم؛
لئوپارد ۷ اولترا
لئوپارد ۷ اولترا که در برخی بازارها با نام بیوایدی Ti۷ نیز شناخته میشود، یکی از جدیدترین شاسیبلندهای بزرگ گروه بیوایدی است. این خودرو با طول نزدیک به ۵ متر، عرض ۱.۹۹۵ متر و ارتفاع ۱٫۸۶۵ متر، در دسته شاسیبلندهای بزرگ پنجنفره قرار میگیرد و فاصله محوری آن ۲٫۹۲ متر است.
قوای محرکه این نسخه از یک موتور ۱٫۵ لیتری توربوشارژ بنزینی در کنار دو موتور برقی تشکیل شده است. پیشرانه بنزینی ۱۵۶ اسببخار قدرت و ۲۲۵ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند.
مجموع توان موتورهای برقی در محورهای جلو و عقب، به حدود ۳۶۰ کیلووات معادل ۴۹۰ اسببخار میرسد و گشتاور هم ۶۲۰ نیوتنمتر اعلام شده است. انتقال نیرو به هر چهار چرخ انجام میشود و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت حدود ۴٫۵ ثانیه است. مشخصات منتشر شده برای نسخه اولترا، حداکثر سرعت ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت را نشان میدهند.
پیمایش لئوپارد ۷ در چرخه CLTC، تا ۱۹۰ کیلومتر و در چرخه WLTC تا حدود ۱۳۰ کیلومتر در حالت برقی اعلام شده است. شارژ سریع باتری هم میتواند میزان شارژ را از ۳۰ به ۸۰ درصد در حدود ۱۷ دقیقه افزایش دهد. مصرف سوخت ترکیبی در چرخه WLTC برابر با ۱٫۱ لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده و ظرفیت باک بنزین نیز ۶۰ لیتر است.
در بخش شاسی، سیستم تعلیق دو جناقی در محور جلو و پنج اتصالی در عقب قرار گرفته است. رینگهای ۲۰ اینچی، ترمزهای دیسکی خنکشونده و سامانه چهارچرخ محرک هوشمند نیز از دیگر مشخصات این نسخه هستند.
لئوپارد ۷ اولترا صرفا روی قدرت موتور تمرکز ندارد و بخش قابلتوجهی از جذابیت آن به فناوریهای کابین و سیستمهای کمکراننده مربوط میشود. سامانه رانندگی هوشمند DiPilot ۳۰۰ با قابلیتهای سطح ۲، کروز کنترل تطبیقی، دستیار حفظ مسیر، هشدار نقاط کور، ترمز اضطراری خودکار، دوربین ۳۶۰ درجه و سیستم پارک خودکار در فهرست تجهیزات این خودرو دیده میشوند. نمایشگر مرکزی ۱۵٫۶ اینچی، ارتباطات ۵G، سقف پانوراما، صندلیهای مجهز به گرمکن و تهویه، ماساژور و حتی یخچال داخلی نیز از امکانات نسخههای بالارده آن هستند.
شارک ۶؛ اولین پیکاپ BYD در ایران
در سوی دیگر، شارک ۶ قرار دارد؛ پیکاپی که BYD آن را برای ورود به بازار جهانی توسعه داده و از فناوری هیبریدی DMO برای ترکیب قابلیتهای آفرود با راندمان قوای محرکه برقی استفاده میکند. این خودرو با طول ۵٫۴۵۷ متر، عرض ۱٫۹۷۱ متر و ارتفاع ۱٫۹۲۵ متر، یک پیکاپ دوکابین بزرگ محسوب میشود و فضای بار آن به حدود ۱۲۰۰ لیتر میرسد.
در نسخه شارک ۶، موتور ۱٫۵ لیتری توربوشارژ در کنار دو موتور برقی قرار گرفته است. مجموع توان سیستم به ۳۲۱ کیلووات، معادل ۴۳۶ اسببخار، و گشتاور آن به ۶۵۰ نیوتنمتر میرسد. این نیرو از طریق سامانه چهارچرخ محرک به چرخها منتقل میشود و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۵٫۷ ثانیه اعلام شده است.
یکی از مهمترین ویژگیهای شارک ۶، ساختار DMO یا Dual Mode Off-road است که به طور ویژه برای استفاده در مسیرهای خارج جادهای توسعه یافته است. سیستم چهارچرخ محرک هوشمند، حالتهای مختلف رانندگی برای سطوحی مانند شن، گل، برف و سنگریزه و سیستم کنترل حرکت در سراشیبی، قابلیتهای آفرودی این پیکاپ را افزایش میدهند.
باتری Blade یا تیغهای نیز بخش مهم دیگری از این مجموعه محسوب میشود. در مشخصات جدیدتر اروپایی، ظرفیت باتری به ۲۹ کیلوواتساعت رسیده و برد تمامبرقی آن تا ۸۵ کیلومتر و برد ترکیبی تا ۶۷۵ کیلومتر اعلام شده است.
شارک ۶ همچنین از فاصله ۲۳۰ میلیمتری از سطح زمین، توان عبور از آب تا عمق ۷۰۰ میلیمتر و سیستم تعلیق دو جناقی در هر دو محور بهره میبرد. در نسخههای جدید این خودرو، قابلیت تامین برق وسایل خارجی یا V۲L با توان ۶ کیلووات نیز در نظر گرفته شده است؛ قابلیتی که میتواند برای سفر، کمپینگ و استفادههای کاری کاربردی باشد.
سنسور نقطه کور، کروز کنترل تطبیقی، هشدار برخورد از جلو و عقب، ترمز اضطراری، دستیار رانندگی بین خطوط، دوربین ۳۶۰ درجه، نمایشگر ۱۰٫۲۵ اینچی، هدآپ دیسپلی، تهویه اتوماتیک دوکاناله، گرمکن و سردکن صندلیهای جلو و شارژر بیسیم ۵۰ واتی، از جمله امکانات مهم این خودرو هستند.
ارتقای سبد محصولات BYD در کشور
با ورود لئوپارد ۷ اولترا و شارک ۶، سبد محصولات BYD در ایران حالا به دو مدل متفاوت با تمرکز بر عملکرد، فناوری هیبریدی و قابلیتهای چهارچرخ محرک گسترش پیدا میکند. هر دو خودرو از جمله محصولات جدید این برند در بازار جهانی هستند و مشخصات فنی قابلتوجهی دارند؛ با این حال، قیمت نهایی و جزئیات عرضه رسمی آنها باید در آینده از سوی عرضهکننده اعلام شود.
۳۲۲
نظر شما