رییس پلیس راهور تهران: ماشین نخریده، متهم به باج‌دادن به خودروسازان هستیم/ وقتی صدای پلیس بلند شده یعنی رانتی در کار نیست

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ در پاسخ به سوال اعضا شورای شهر تهران درباره نحوه صدور مجوز خط ویژه، راههای اخذ جرائم، آلایندههای هوا، و... توضیحاتی ارائه داد.

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، محمدحسین حمیدی رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ پس از استماع سوالات اعضای شورای شهرتهران گفت: شما از تاثیر خودروسازان بر افزایش آلودگی هوا گفتید و اینکه پلیس باید برخورد کند باید بگویم، اولین آسیب آلودگی هوا ماموران راهنمایی و رانندگی هستند.

وی ادامه داد: پیشنهاد ما برای جابه جایی حمل و نقل این است که کل سیستم جا به جا شود.

حمیدی درباره علت صدور مجوز برای مدیرعامل یک شرکت خودروساز گفت: دستورالعمل خط ویژه طبق قالب بررسی می شوند.

وی ادامه داد: ما نقد کلی به این سیستم داریم. اصل خط ویژه اشکال دارد و اما آیا نمی شود همه را از آنجا عبور داد.

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ درباره اجرای راهی به جز ثبت جرائم نقدی گفت:  راه حلی به جز جریمه نقدی برای کنترل تخلفات پیدا نکرده ایم.

وی در باره آلایندگی خودروها پاسخ داد: بیشترین فرسودگی مربوط به خوردوهای خدماتی شهرداری، ون، اتوبوس و تاکسی هاست.

حمیدی درباره افزایش کار فرهنگی نیز توضیح داد: حجم کارهای فرهنگی پلیس قابل مقایسه با گذشته نیست در حالیکه بسیاری از کارها در صداسیما با هزینه انجام می شود.

وی درباره صنوف مزاحم  نیز گفت: کارهای زیادی صورت گرفته است اما شهر ما شهری است که خیلی از زیرساخت ها در آن صورت نگرفته است.

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ  با اشاره به اینکه صنف حمل و نقل اینترنتی پاسخگو به هیچ جا نیستند اعلام کرد: بالغ بر 300 هزار موتورسیکلت و خودرو دراین قالب در حال  تردد در تهران هستند در حالیکه  هیچ نظارتی بر روی آنها نیست.

وی افزود: وزارت صمت و کشور برای ایجاد اشتغال بدون گواهینامه، بیمه و پلاک درحال کار است و ما هم مدعی رسیدگی به آن هستیم.

حمیدی تاکید کرد: اگر حمل و نقل عمومی گسترش یابد، مسافربر شخصی که از این خلا استفاده می کند، حذف می شود. اما باید توجه داشته باشیم در خلاء حمل و نقل عمومی مسافربر شخصی در باران و برف به کمک حمل و نقل می آید.

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ حضور مسافربرهای با پلاک غیر بومی به دلیل خلاءها عنوان کرد.

وی گفت: می‌گویید از خودروساز ماشین بگیریم، ما ماشین نخریده متهم به باج  دادن هستیم اما وقتی پلیس صدایش بلند شده یعنی رانتی در کار نیست ما هم برای دریافت خودرو در صف قرعه کشی می ایستیم.

حمیدی به اجرای طرح موتوریار اشاره کرد و گفت:‌173 هزار نفر متخلف تحت عنوان به کار گرفته شده اند، گفت: برقی کردن موتورسیکلت ها به صورت جدی در شواری عالی ترافیک دنبال می شود.

به گفته وی بخشی از علت افزایش ترافیک به دلیل افزایش جمعیت است و به سیاست گذاری های کلان بارگذاری جمعیت بازمی گردد و پلیس نقشی در آن ندارد.

بیشتر بخوانید:

طرح جدید پلیس راهور برای کروکی تصادفات

پاسخ پلیس راهور به ایران خودرو: جای توجیه و قبول نکردن مسئولیت، به فکر ارتقای ایمنی خودرو باشید

47231

کد خبر 1595481

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
8 + 9 =

نظرات

  • نظرات منتشر شده: 5
  • نظرات در صف انتشار: 0
  • نظرات غیرقابل انتشار: 0
  • IR ۱۳:۰۲ - ۱۴۰۰/۱۱/۰۳
    12 0
    حتی پلیس هم نمیتونه حریف مافیای خودرو ساز بشه
    • IR ۱۶:۰۴ - ۱۴۰۰/۱۱/۰۳
      4 0
      خودرو سازها در همه جا رخنه کرده اند بخاطر همین مسئله از کسی ابایی ندارند .
  • IR ۱۳:۱۵ - ۱۴۰۰/۱۱/۰۳
    4 0
    مي داني در سال چه تعداد قرارداد عمده با نظامي ها بسته مي شود و بايد خودرو داده شود اگر خواستيد امارش را از خودروسازان بگيريد!
  • IR ۱۳:۲۸ - ۱۴۰۰/۱۱/۰۳
    4 0
    تنها گله ای که از پلیس راهور دارم این است که اجازه شماره گذاری به خودروهای فشل می دهد. باید استانداردهایتان را بالا ببرید و گزارش های خودروسازها در مورد ایمنی و آلوده نکردن هوا را راستی آزمایی کنید و بعد اجازه شماره گذاری بدهید. شما پلیس هستید و باید حافظ جان مردم باشید وگرنه شورای شهر و هزار تا از این آقایون که به میز و صندلی چسبیده اند برای جان ما تره هم خرد نمی کنند. با قدرت در صحنه حاضر باشید و فقط مردم را جریمه نکنید بلکه خودروساز را جریمه کنید.
  • US ۱۵:۲۴ - ۱۴۰۰/۱۱/۰۳
    2 0
    رانتی داده نشده، یعنی ماشیناتون رو ندادن که الان سر به سرشون میذارین؟ پارسال چطو؟ پیرارسال چطو؟ رانتی دادن؟