آماده‌باش برای سقوط قیمت خودرو؟ / پرده‌برداری از محدودیت‌های عجیب در واردات خودرو

یک کارشناس بازار خودرو در واکنش به آیین‌نامه واردات خودرو گفت: الزام به فروش در بورس کالا نکته عجیبی است که دوگانگی برخورد وزارت صمت با پدیده قیمت شناور و فروش از بورس را نشان می‌دهد.

مریم فکری: واردات خودرو که از سال ۹۷ ممنوع شده بود، با مصوبه هیات وزیران در ۲۶ مرداد دوباره آزاد شد. البته طبق آیین‌نامه‌ای که اخیرا ابلاغ شده، برای واردات خودرو سقف ۲۰ هزار یورویی در نظر گرفته شده و واردات خودرو بالاتر از این سقف همچنان ممنوع است. به گفته فاطمی امین، وزیر صمت، با این سقف واردکنندگان نمی‌توانند خودروهای لوکس و خودروهای دست دوم به کشور وارد کنند. این در شرایطی است که خودرو های وارداتی تنها از طریق بورس کالا عرضه خواهند شد.

در این‌ میان، امید قالیباف سخنگوی وزارت صمت اعلام کرده، واجدین شرایط واردات خودرو تا ۱۹ شهریور فرصت دارند درخواست خود را به دفتر صنایع خودرویی وزارت صمت تحویل دهند. به گفته او، مرحله اجرایی واردات خودرو عملا از اول مهرماه آغاز می‌شود.

اما آیین‌نامه واردات خودرو در حالی رونمایی شده که با توجه به شرایط مندرج در آن، به نظر می‌رسد پروسه‌ای پر پیچ و خم برای واردات برخی خودروها، به‌ویژه بالای ۱۰هزار یورویی لحاظ شده است. در همین رابطه، فربد زاوه، کارشناس بازار خودرو در گفت‌وگو با خبرگزاری خبرآنلاین درباره مصوبه دولت برای واردات خودرو گفت: مصوبه هیات وزیران برای واردات خودرو با محدودیت‌های عجیب و شبه‌دار همراه است که امکان دارد تاثیر آن بر بازار خودرو بسیار کم شود.

وی با بیان این‌که تعرفه شناور در کنار سقف واردات یک میلیارد دلاری سبب می‌شود فضا برای رانت و فساد هم مهیا شود، افزود: محدودیت سقف واردات مشخص نیست بر ثبت سفارش اعمال خواهد شد یا ورود یا ترخیص خودرو و البته مشخص نیست نحوه سهمیه‌بندی آن چطور خواهد بود، ولی نکته مهم این است دست وزارت صمت در مهندسی واردات باز است.

این کارشناس بازار خودرو تصریح کرد: از طرفی، شناور بودن تعرفه واردات تا زمان فروش یعنی تاجر تصویر درستی از میزان سود نخواهد داشت و طبعا باعث تعلل و محافظه‌کاری او می‌شود.

بیشتر بخوانید:

باخودروهایی که با مصوبه جدید دولت می توان وارد کرد آشنا شوید/ از نیسان کیکس تا کیا سول در راه ایران

ریزش سنگین قیمت‌ها در بازار خودرو/ آخرین قیمت پژو، کوییک، دنا و ساینا

یک الزام عجیب در فروش خودروهای وارداتی

زاوه با بیان این‌که تعرفه علی‌الحساب سابقه نداشته و موضوعی مبهم در تجارت خارجی محسوب می‌شود، گفت: الزام به فروش در بورس کالا هم نکته عجیبی است که دوگانگی برخورد وزارت صمت با پدیده قیمت شناور و فروش از بورس است.

وی افزود: به هر شکل به نظر می‌رسد انتظار این آیین‌نامه بیشتر از آن‌که با هدف کاهش تنش بازار باشد، تلاش برای رهایی از انتقادات فراگیر روزهای اخیر در مورد فرمایشات وزیر و سخنگوی وی صورت گرفته که خبر از مذاکرات با برندهای مانند تویوتا یا خودروسازان اروپایی و هندی داده بودند و شبه رانت ساختاری را تشدید کرده بودند.

این کارشناس بازار خودرو عنوان کرد: محول شدن اجرای این مصوبه به آیین‌نامه‌های وزارت صمت و بانک مرکزی هم احتمالا ادامه مسیر گفتاردرمانی فعلی وزارت صمت در مدیریت بازار خودرو و خود دولت در مدیریت کلان کشور و ادامه مسیر تعلیق کشور است.

زاوه متذکر شد: در عین حال، الزام به استفاده از سرمایه‌گذاری خارجی با تصویب سازمان سرمایه‌گذاری خارجی خصوصا در حمل‌ونقل عمومی با ابهامات زیادی همراه است. سرمایه‌گذار خارجی طبعا انتظار دارد اصل و فرع سرمایه‌گذاری را در بازه زمانی ۳ تا ۵ ساله باز پس بگیرد که در شرایط فعلی به معنی افزایش نیاز ارزی محصولات وارداتی مورد مصرف در حمل‌ونقل عمومی خواهد بود.

وی تصریح کرد: به نظر می‌رسد آیین‌نامه صرفا برای رفع شبهات مطروحه در خصوص انتفاع گروه‌های خاص در صنعت خودرو طراحی شده است؛ هرچند این امر با وجود مجوز رمز ارز در این مصوبه و گفتارهای معاون وزیر در خصوص ثبت سفارش خودرو با رمز ارز و وجود مزرعه ارز دیجیتال در یکی از شرکت‌های فعال در حوزه خودرو تشدید می‌شد، نه رفع.

آماده‌باش برای سقوط قیمت خودرو؟/ پرده‌برداری از محدودیت‌های عجیب در واردات خودرو

سقوط قیمت در کدام خودروها؟

این کارشناس صنعت خودرو در ادامه گفت‌: به هر شکل ساختار این مصوبه فارغ از شناور بودن تعرفه که تاثیر آن بر قیمت بازار رفع شده و قیمت متناظر با عرضه و تقاضا در بازار تعیین می‌شود، بر بازار را می‌توان اینگونه شناسایی کرد.

وی افزود: بازار خودروهای وارادتی قدیمی بی‌تاثیر از این مصوبه خواهند بود و خودروهای خارجی قدیمی در کلاس‌های دی به بالا همچنان با معاملات خودروهای کهنه روزگار خواهد گذراند. این به این معنی است که خودروهایی مانند راو۴، سانتافه، انواع بنز و بی‌ام‌و عمده محصولات هیوندای کیا و تویوتا همچنان با محصولات قدیمی ادامه حیات می‌دهند و لذا تاثیری بر قیمت آنها محقق نمی‌شود.

این کارشناس صنعت خودرو تصریح کرد: بازار خودروهای چینی مونتاژی با این مصوبه تاثیر چندانی نخواهد یافت و خودروهای مونتاژی چینی که با بهای گزاف در بازار عرضه می‌شوند، همچنان با سودآوری خوبی بی‌تهدید خواهند ماند.

زاوه ادامه داد: خودروهای وارداتی کوچک قدیمی مانند انواع خودروهای هاچ‌بک و مونتاژی‌های کوچک و خودروهای جدید داخلی از این مصوبه متاثر می‌شوند و قیمت آنها کاهشی می‌شود.

وی یادآور شد: در این بین خصوصا مونتاژی‌های کره‌ای پسابرجامی و وارداتی‌های هاچ‌بک کره‌ای ژاپنی بیشترین تاثیر کاهش قیمت را تحربه می‌کنند.

این کارشناس صنعت خودرو گفت: خودروهای داخلی هم تاثیر کمی از این مصوبه خواهند داشت. در بازه قیمتی ۳۵۰ تا ۶۰۰ میلیون تومان، بیشترین تاثیر بر محصولات بازار خواهد بود و محصولات پایین‌تر، تاثیرپذیری کمتری خواهد داشت.

زاوه خاطرنشان کرد: در عین حال، محصولات مونتاژی چند سال ساخت مثل سیتروئن سی۳ و ۲۰۰۸ سراتو مونتاژی از این مصوبه تاثیر می‌گیرند.

۲۲۳۲۲۵

برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل‌ رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید.
کد خبر 1666998

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
2 + 5 =

نظرات

  • نظرات منتشر شده: 14
  • نظرات در صف انتشار: 1
  • نظرات غیرقابل انتشار: 0
  • غ ق IR ۰۵:۱۹ - ۱۴۰۱/۰۶/۰۶
    18 1
    عجب
  • و ب IR ۰۵:۲۴ - ۱۴۰۱/۰۶/۰۶
    54 0
    تا کی مونتاژ کار داخلی ساز باید مردم لخت کنن اینم از ایین نامه اقای بگن چی بیاد چی نیاد که دوستان ضرر نکن
  • ح ش IR ۰۵:۲۹ - ۱۴۰۱/۰۶/۰۶
    67 0
    ارزوی ی ماشین با کیفیت به دلمون مونده که اگر خریدیم با اولین تصادف با خانواد کشته نشیم اینم از قانون اقای وزیر خریدن ی ماشین چینی هم شد رویا واسه ملت بزرگ ایران چرا شما ساکتیت اقایون نمایندگان انقلابی چی شد
  • ب س IR ۰۵:۳۲ - ۱۴۰۱/۰۶/۰۶
    54 0
    اقای ریس جمهور بهترین ماشین چینی شاسی بلند زیر بیست هزار دلاره در جریان باشید ولی گویا کسی حق وارد کردن ندار چرا در انحصار دوستان اقای وزیر که سه برابر قیمت بیارن بدن دست مردم
  • ا ح IR ۰۵:۳۸ - ۱۴۰۱/۰۶/۰۶
    30 1
    بعد میگن فساد رانت از کجا اومد چی شد نمونه علنی فساد ایین نامه دست پخت معاون وزیر دار کاری میکنن هیچ تاجر با شرافتی نتون ماشین بیاره به قیمت بده دست مردم،،چهار تاجر با شرف پیدا شن حال مدیران خودرو کرمان موتر بهمن غیره بگیرن اگه دولت بذاره
  • ف ر IR ۰۵:۴۰ - ۱۴۰۱/۰۶/۰۶
    30 0
    خدایا کمک
  • ص س IR ۰۵:۴۴ - ۱۴۰۱/۰۶/۰۶
    26 0
    جالبه هم پولتو میدن هم بعد ی مدت جونتو،،با ایین ایین نامه فرق گاریو ماشینو نمدون دیگه چه انظاری از دولت داری
  • ن ت IR ۰۵:۵۳ - ۱۴۰۱/۰۶/۰۶
    13 0
    میگن اش دولت دولت کجا بوده
  • ع و IR ۰۶:۱۱ - ۱۴۰۱/۰۶/۰۶
    15 4
    اقا میگن با این ایین نامه هیچ شاسی بلندی حتی چینی هم وارد نمشه پسرم شاسی بلند دوست داره اقای وزیر ی اجازه ی تعداد شاس بلند چینی پلاستیکی بذارید بیاد خدارو خوش نمیاد جواب پسرم چی بدم ما دل خوش کردیم میگفتن بهترین خودروی چینی بازار زیر بیست هزار دلار چی شد ماشین چینی هم رویا شد بابا شما دیگه چرا
  • علی IR ۰۶:۳۴ - ۱۴۰۱/۰۶/۰۶
    11 2
    ما که زورمون نمیرسه،
  • IR ۰۷:۴۲ - ۱۴۰۱/۰۶/۰۶
    35 3
    تو این خراب شده هیچی ارزون نمیشه
  • محمد IR ۰۹:۰۷ - ۱۴۰۱/۰۶/۰۶
    23 1
    بله شما همش دورغ کذاب هستید کو قیمت پراید پنجاه میلیونی شد صد ملیون الان هم شده دویست ملیون بله دورغ پیش نیست
  • IR ۰۹:۲۴ - ۱۴۰۱/۰۶/۰۶
    8 3
    بیخیال
  • بندری IR ۰۹:۵۱ - ۱۴۰۱/۰۶/۰۶
    29 1
    اینا همش فیلمه