هر مجوز ، یک گره ترافیکی در بندرعباس

صبح ساحل نوشت: در سال‌های اخیر، گسترش ساخت‌وسازهای بی‌ضابطه و رشد قارچ‌گونه‌ی ساختمان‌ها در شهر بندرعباس و سایر مناطق هرمزگان، چهره‌ی شهر را دگرگون کرده است. نبود نظارت مؤثر، ناهماهنگی میان دستگاه‌های متولی و بی‌توجهی به اصول ایمنی و مهندسی در ساخت‌وساز، سبب شده تا ساختمان‌های ناایمن، یکی پس از دیگری در نقاط مختلف شهر سر برآورند، بناهایی که نه‌تنها بافت شهری را دچار بی‌نظمی کرده‌اند، بلکه جان ساکنان را نیز در معرض خطر قرار داده‌اند.

کارشناسان هشدار می‌دهند که در نبود مدیریت یکپارچه و اجرای دقیق مقررات ملی ساختمان، احتمال بروز حوادثی مانند ریزش، آتش‌سوزی یا تخریب در پی زلزله، به‌مراتب افزایش یافته و تبعات آن برای شهروندان و مدیریت شهری سنگین خواهد بود. همچنین صدور بی‌ضابطه مجوزهای ساختمانی بدون درنظرگرفتن ظرفیت معابر شهری، به زنگ خطری جدی برای آینده ترافیکی استان تبدیل شده است.

تشدید مشکلات شهری

مسئول کارگروه حمل‌ونقل سازمان بسیج مهندسین عمران و معماری استان هرمزگان با انتقاد از این وضعیت، صدور مجوزهای ساخت‌وساز بدون توجه به اصول ترافیکی را عاملی مهم در تشدید مشکلات شهری می‌داند. «امیر رحیمی» با اشاره به ضرورت رعایت اصول مدیریت شهری و روستایی در حوزه حمل‌ونقل گفت: افزایش تراکم ساخت‌وساز در کوچه‌ها و خیابان‌های محدود، بدون درنظرگرفتن زیرساخت‌های ترافیکی، زمینه‌ساز بروز مشکلات جدی در آینده نزدیک است.

کوچه‌های تنگ، ساختمان‌های بلند

وی با بیان اینکه برخی از کوچه‌های کمتر از ۱۰ متر عرض که پیش‌تر برای ساخت پنج طبقه طراحی شده بودند، اکنون مجوز احداث ۷ یا ۸ طبقه دریافت می‌کنند، افزود: این تصمیم‌ها عبور و مرور خودروها را با مشکل روبه‌رو کرده و آسایش ساکنان را مختل می‌کند، در نهایت هم بار ترافیکی معابر افزایش یافته و کیفیت زندگی مردم کاهش می‌یابد.

رحیمی با انتقاد از نگاه کوتاه‌مدت در مدیریت شهری اظهار کرد: تجربه کلان‌شهرهای کشور و نمونه‌های موفق جهانی نشان داده است که توسعه شهری باید مبتنی بر طرح‌های جامع، ظرفیت معابر، استانداردهای ترافیکی و کیفیت زندگی شهروندان باشد.

مسئول کارگروه حمل‌ونقل سازمان بسیج مهندسین عمران و معماری استان هرمزگان با بیان اینکه هرگونه تصمیم غیرکارشناسی، تبعات جبران‌ناپذیری در پی خواهد داشت، بر ضرورت استفاده از توان مهندسان بومی در تصمیم‌سازی‌های شهری تأکید کرد و گفت: حضور کارشناسان متخصص در کمیته‌های برنامه‌ریزی شهری می‌تواند تصمیم‌ها را علمی‌تر و آینده‌نگرانه‌تر کند.

در غیر این صورت، اشتباهات گذشته دوباره تکرار خواهد شد.

تعادل میان توسعه کالبدی و زیرساخت‌های حمل‌ونقل

مسئول کارگروه حمل‌ونقل بسیج مهندسین عمران و معماری هرمزگان در پایان یادآور شد: ایجاد توازن میان توسعه کالبدی شهر و زیرساخت‌های حمل‌ونقل، شرط اصلی پایداری شهری است. اگر توسعه ساختمانی بدون تقویت شبکه دسترسی، پارکینگ‌های عمومی و ناوگان حمل‌ونقل عمومی انجام شود، در آینده‌ای نه‌چندان دور، شهر با بحران جدی ترافیک روبه‌رو خواهد شد.

هشدار

هشدار بسیج مهندسین عمران و معماری هرمزگان، صرفاً انتقاد از یک تصمیم اداری نیست، نشانه‌ای از شکاف عمیق میان توسعه کالبدی و واقعیت‌های زندگی شهری است.

شهرهایی که قرار بود پاسخ‌گوی نیاز مسکن باشند، اگر بدون توجه به ظرفیت خیابان‌ها و استانداردهای ترافیکی رشد کنند، خود به عامل نارضایتی عمومی بدل می‌شوند. ساخت‌وساز دیگر فقط مسئله مهندسی نیست، بلکه موضوعی اجتماعی، اقتصادی و زیست‌محیطی است که مستقیماً با آرامش مردم گره خورده است.

برای جلوگیری از تکرار تجربه شهرهای ناپایدار، مدیریت شهری باید از رویکرد مقطعی و درآمدمحور فاصله بگیرد و نگاه بلندمدت را جایگزین کند. شهر زمانی توسعه‌یافته است که میان ساختمان‌ها و خیابان‌ها، میان رشد فیزیکی و آسایش انسانی، تعادل برقرار باشد تعادلی که اگر امروز ساخته نشود، فردا حتی با هزینه‌های میلیاردی هم به‌سادگی به‌دست نخواهد آمد.

کد خبر 2138123

برچسب‌ها

خدمات گردشگری

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
0 + 0 =

آخرین اخبار