به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، مجتبی یوسفی، نماینده اهواز در مجلس شورای اسلامی در گفت وگویی با اشاره به آخرین وضعیت بنادر کشور گفت: یکی از موضوعاتی که در زمان جنگ تحمیلی تمام عیار دشمن آمریکایی_صهیونیستی با جدیت دنبال شد، کار و تلاش برای ارائه خدمات به مردم بود. در کنار اینکه به گفته رسانه های غربی پیروز این جنگ ایران بود، بخش خصوصی و دولتی در این ایام تلاش کردند که خللی در خدمت رسانی به مردم به وجود نیاید.
فعالیت بنادر بدون وقفه ادامه دارد
بنا بر روایت ایسنا، وی در ادامه با تاکید بر تداوم روند خدمترسانی در بنادر و تأمین کالاهای اساسی اظهار کرد: علیرغم برخی تهدیدات و آسیبها، فعالیت در حوزه حملونقل دریایی، ترخیص کالا و جابهجایی بار و مسافر بدون وقفه ادامه داشته است. علیرغم اینکه دشمن حقیر به برخی از زیرساخت های کشور حمله کرد، اما در حوزه خدمت رسانی به لطف خدا و بازهم نقش مردم خللی ایجاد نشد. مردم با شجاعت عرصه را خالی نکردند.
برنامهریزی برای جبران خسارت احتمالی به بنادر انجام شده است
این عضو کمیسیون عمران مجلس با بیان اینکه در جریان بازدیدهای میدانی از بنادر مهم کشور از جمله بندرعباس، بندر شهید رجایی، بندر شهید باهنر، بندر امام خمینی (ره) و جزیره قشم، روند خدمترسانی مطلوب ارزیابی شده است، تصریح کرد: در این بازدیدها مشخص شد که هم در حوزه بار و هم در بخش مسافری، فعالیتها در حال انجام است و برنامهریزیهایی نیز برای جبران خسارات احتمالی صورت گرفته است.
وی در ادامه با تاکید بر نقش مردم و بخش خصوصی در پایداری خدمات افزود: از مدیران تا کارگران و فعالان اقتصادی، همگی با شجاعت در میدان حضور داشتند و اجازه ندادند خللی در تأمین کالا و خدمات ایجاد شود.
وی در ادامه با اشاره به تدابیر اتخاذ شده برای عبور از شرایط کنونی گفت: برای جلوگیری از ایجاد محدودیت توسط دشمن، تلاش شد برخی بنادر دیگر بهصورت جایگزین فعالتر شوند تا روند واردات و صادرات دچار اختلال نشود.
اغراق در اعلام خسارتهای جنگ منجر به امیدواری دشمن میشود
عضو کمیسیون عمران مجلس در ادامه با تأکید بر اهمیت راهبردی تنگه هرمز و بنادر کشور تصریح کرد: مدیریت تنگه هرمز، تقویت توان دفاعی و توسعه زیرساختهای اقتصادی از جمله مؤلفههای مهم بازدارندگی هستند که باید مورد توجه جدی قرار گیرند. هر چند معدود اما برخی از مسئولان دولتی با اغراق در اعلام خسارتهای جنگ باعث امیدواری دشمن و نگرانی مردم میشوند.
وی در ادامه با تاکید براینکه ایران شروع کننده جنگ نبود، افزود: ما شروع کننده نبودیم اما اگر بخواهیم بازدارنده عمل کنیم تا دوباره دشمن سه ماه دیگر به ما حمله نکند؛ باید مولفههای قدرت خود را تقویت کنیم که یکی از آنها تنگه هرمز است. باید به حوزه لجستیک خود تنوع ببخشیم. ایران با ۱۵ کشور همسایه است.
جغرافیای ایران غیرقابل محاصره است
وی با بیان اینکه ایران کشوری با موقعیت جغرافیایی خاص و غیرقابل محاصره است، خاطرنشان کرد: وجود حدود ۳۰۰۰ کیلومتر سواحل جنوبی و بیش از ۱۰۰۰ کیلومتر سواحل شمالی و همچنین همسایگی با ۱۵ کشور، ظرفیت بزرگی برای توسعه لجستیک و تجارت فراهم کرده است که هنوز بهطور کامل مورد استفاده قرار نگرفته است.
وی در ادامه بیان کرد: محاصره دریایی ایران توسط آمریکا بیشتر شبیه یک ادعای هالیوودی است. ایران جغرافیای غیرقابل محاصره است.
وی در ادامه با تاکید بر لزوم فعالسازی ظرفیت بنادر شمالی کشور و پایانههای مرزی شرق و غرب گفت: دستگاههای مسئول بهویژه در حوزه دیپلماسی اقتصادی باید برای بهرهبرداری از این ظرفیتها اقدام کنند.
بخش عمده واردات از طریق کشورهایی است که سابقه همکاری با دشمن را دارند
وی در ادامه با اشاره به روند واردات کالا از بنادر گفت: در حال حاضر بخش قابل توجهی از کالاهای وارداتی از طریق کشورهایی صورت میگیرد که سابقه همکاری با دشمنان ایران را دارند که این موضوع نیازمند بازنگری است؛ چرا عمده واردات کالاهای ما باید از این کشورها مانند امارات انجام شود؟
یوسفی با ارائه مثالی از بازدید خود از جزیره قشم گفت: در حال حاضر به دلیل نبود زیرساخت مناسب برای دپو و نگهداری کانتینرها در داخل کشور، بخشی از این فرآیند در بنادر خارجی در امارات انجام میشود که سالانه حدود ۲.۱ میلیارد دلار هزینه به کشور تحمیل میکند.
وی افزود: با اصلاح برخی آییننامهها و ایجاد زیرساختهای لازم در بنادر داخلی بهویژه قشم، میتوان این فرآیند را ظرف کمتر از یک سال به داخل کشور منتقل کرد و از خروج این میزان ارز جلوگیری کرد.
این عضو کمیسیون عمران مجلس با اشاره به تعدد دستگاههای تصمیمگیر در حوزه اقتصاد دریامحور بیان کرد: وجود حداقل ۱۷ نهاد تصمیمگیر در این حوزه موجب از دست رفتن بسیاری از فرصتهای اقتصادی شده و نیازمند مدیریت واحد است.
وی در ادامه با انتقاد از برخی افزایش قیمتها در بازار گفت: برخی از این گرانیها در حوزه خودرو و بعضی کالاهای اساسی مشکوک به نظر میرسد و این احتمال وجود دارد که با هدف ایجاد نگرانی در جامعه و القای ضعف صورت گرفته باشد که باید مورد بررسی دقیق قرار گیرد.
وی در ادامه با بیان اینکه همه هویت مجلس به جلسات صحن علنی باز میگردد، گفت: اکنون اکثریت نمایندگان درخواست دارند که صحن علنی مجلس برگزار شده و قوانین به تصویب برسد. از جمله قانون مدیریت تنگه هرمز و تسهیل در فرآیند واردات و ترخیص کالا است. اگر می خواهیم تاب آوری کشور بالاتر رفته و دست مسئولان ما در پشت میز مذاکره پرتر شود باید سریعتر قانون مدیریت راهبردی تنگه هرمز تصویب شود.
وی در ادامه بیان کرد: نمایندگان در حال تهیه بیانیهای هستند که جلسات علنی مجلس برگزار شود. صحن علنی مجلس نماد حضور قوه تصمیمگیر در کشور است. با تمهیدات امنیتی میتوان جلسه را برگزار کرد. وقتی مردم در خیابان هستند و رزمندگان در میدان جان ما در برابر آنان چه ارزشی دارد. انتظار داریم صحن علنی مجلس سریع تر باز شده و قوانین کلیدی تصویب و اصلاح شود.
نظر شما