شما نظر بدهید/ مهمترین دلیل گرانی های اخیر خودرو در ایران چیست؟

چی منطقی ودرست که خودرو باشه

کاملا سوء استفاده است

انحصاری بودن صنعت خودرو و تام‌الختیار بودن تولیدکنندگان داخلی برای قیمت گذاری نتیجش شده این: ماشینهای رده پایین داخلی رو باید گرونتر از ماشینهای رده بالای خارجی بخریم!

بنام خدا . واردات شخصی را آزاد کنن همین امروز80 درصد ریزش می کنن

قبلا که تقصیر کانال تلگرام و دیوار و.. . بود ، الان تقصیر ماست، واقعا چرا سوالی میپرسید

معلومه دیگه . فرصت طلبی دلال

سال 98 سانتافه 2017 فقط 500 میلیون بود یهویی واردات ممنوع شد و قیمت سانتافه شد دو نیم میلیارد اسمش را گذاشتند حمایت از تولید داخلی در حالی که تولید کننده داخلی با ارز دولتی قطعه وارد می کرد و مونتاژ می کرد و به قیمت نجومی به مردم می انداخت اخیرا سانتافه 6 میلیارد هم شده صنعت لوازم خانگی هم به همین شکل زمین خورد لوازم خانگی آشغال داخلی با مونتاژ قطعات چینی به قیمت لوازم خانگی با کیفیت خارجی به مردم بدبخت تحمیل می شه و اسمش هم شده حمایت از تولید کلا تفاوت تولید و مونتاژ را از اول نمی دانستیم و مونتاژ کارهای خوبی هم نیستیم

فرصت طلبی خودروساز

کی باید در شرایط جنگی روی قیمت نظارت داشته باشه؟

الان هر کسی هر کاری دوست داره با قیمت انجام میده . هر قیمتی دوست دارن اعلام می کنند

خودرو هم مثل مسکن جزو کالاهای لوکس و غیر ضروریه. شکر خدا که گوشت و حبوبات و ... هنوز خیلی خیلی ارزونه!!!

سقوط لحظه ای ریال

فقط خودرو اینقدر گرون شده ؟؟ ورق ام دی اف و ورق آهن و لوازم خانگی و مواد غذایی و پلاستیکی و لوازم کامپیوتر مواد غذایی و هر چیزی که فکرش را بکنید که مثل خودرو به چشم نمیاد سربه فلک گذاشته

رانت و انحصار

انحصار بازار

اگه نظر ما مردم مهم بود،اوضاع اینطور نبود

وقتی انحصار باشه همینه

یک سری از کالا ها که گرانی در آنها و نیاز مردم بالاست ، بهتر هست دولت مالیات را از این کالا ها به حداقل ممکن برساند و امکان واردات این کالا ها توسط همه مردم را فراهم کند و کاغذ بازی های اداری نداشته باشد ، اگر مشابه داخلی دارد که ممکن است در رقابت کیفیت و قیمت شکست بخورد نیز دست تولید کننده را باز بگذارد و بدون مالیات و کاغذ بازی بتواند محصول خودش را به هر طرف خارجی بفروشد .

می فهمی جنگ یعنی چی؟

سود جویی و فرصت طلبی شرکتهای خودرو ساری از شرایط به وجود آمده.انحصار خودور سازی و عدم آزاد سازی واردات خودرو

نظارتی بر قیمت نیست

عملا مشخص هست که خودرو ساز ها خودرو ها رو آنلاین به کارگذار ها فقط میدن و آن ها به نمایشگاه ها. اصلا خودرو به مردم عادی و مصرف کننده دست اول از کارخانه نمیرسد! خیلی هم مد شده خودرو مزایده ایی میدن نمایشگاه دار ها با قیمت خودرو نو و هر روز آنلاین قیمت ها رو بالا میبرن. حتی قصد فروش هم ندارن. در عرض یک هفته هایما ۳.۲۰۰ رو که قیمت حواله ایی بوده رو کردن ۴.۸۰۰ . چرا در حوضه فروش مستقیم اداره بازرسی شفاف سازی نمیکنه. آگهی میدن که با ربات خرید تضمینی! آخر هم تمام اطلاعات شخصی رو باید داد به غریبه ! خیلی اوضاع خراب هست

قیمت ها غیر قابل باوره

ای بابا ...

چه گویم که ناگفتنم بهتر است

1- بازار رقابتی نیست 2- نظارت کافی در قیمت گذاری نیست

بهترین راه تولید خودروهای اقتصادی است. این خودروها ظرفیت دو نفردارتد و فاقد صندلی عقب هستند. همچنین به جای دو جرخ جلو فقط یک چرخ دارند. تک سیلندر هستند. این خودروها بسیار کوچک بوده و جای پارک زیادی هم اشغال نمیکنند. اتاق آنها باز است و در مناطق سردسیری میتوان با چادر پوشاند. بهتر است این خودروها به صورت انبوه تولید شوند.

وقتی نظارتی نیست....

مافیای خودروسازها را به خاطر میارین؟

بی نظارتی

قیمت ورق استیل 304 سه سال پیش کیلویی 170 هزار تومان بود الان شده حدود 750 هزار تومان نقدر واریز ربطی هم به فولاد مبارکه و پتروشیمی نداره چون وارداتی بود این استیل نگیر برای تولید قطعات مختلف لوازم خانگی تا خودرو و انواع بست ها و پایه ها و ظروف و ...... استفاده می شه الکترود هم همینطور انواع پیچ هم همینطور دیگر لوازم مصرفی برای تولید هم همینطوره

اینکه مردم هزینه های نامتعارف می کردن برای خودروهای داخلی و خارجی شکی درش نیست. اما یه جایی یه بنده خدایی می گفت "جنگ شر مطلق هست" نتیجه اش همینه. فعلا با این شرایط هیچ پیشنهادی نمیشه واسه کاهش قیمت داد.

نتیجه جنگ

عدم آزاد سازی با تعرفه های پایین، سوء استفاده ، انحصاری بودن خودروسازی

بازاری که به حال خودش رها بشه همینه

لپ تاپ و گوشی که قبل عید گرفتم دو برابر شده،چه انتظاری از خودرو دارید؟؟؟

فقط کافیه سایت‌هایی مثل دیوار روببندید، بعد یکسال نتیجه را مقایسه کنید، این سایت ها کامل در اختیار مافیا میباشد،حمایت 100 درصدی برخورد دارند،یک روز هم نمی‌تونید ببندید

کی تو کشور گرانی نداشتیم ؟

موضوع فقط خودرو نیست. تا زمانی که بازار از جمله خودرو، بورس، مخابرات، اینترنت، لوازم خانگی، برنج، گندم و... بصورت انحصاری باشد و هیچ رقابتی در ارائه خدمات به مصرف کننده وجود نداشته باشد، قیمتها بصورت اجباری به مصرف کننده تحمیل می شود. مقایسه قیمت خودرو کارخانه های جهان و ایران خودش جواب سوال شماست که البته سالهاست مردم اشاره کرده اند و تولید کننده نشنید با شنید.

بازار انحصاری و بسته

فقط خودرو نیست که : دوستان من در صنعت رنگ صنعتی عملا بیکار شده اند سعید میرزایی (رئیس اتحادیه رنگ فروشان) به خبرنگار ایلنا اطلاع داد: به دلیل گران شدن مواد اولیه ساخت رنگ، افزایش بیش از ۵۰ درصدی قیمت محصول را در همین یک‌ماه پس از تعطیلات نوروز تجربه کردیم. سال گذشته نیز سه نوبت رنگ افزایش قیمت جهشی داشت. این افزایش موقتی است و تولیدکنندگان رنگ با قیمت جدید هم راضی نیستند و دخل و خرج‌شان نمی‌خواند، لذا باز هم انتظار افزایش قیمت داریم. او اضافه کرد: مواد اولیه رنگ در بازار بسیار کم شده و بخشی از این کمبود، به دلیلِ وارد نشدنِ مواد اولیه خارجی است که ۳۰ درصد مواد لازم تولید رنگ را تشکیل می‌دهد و تحریم‌ها و محاصره‌های اخیر، قیمت این مواد را بالا برده است. بخش عمده مواد اولیه رنگ نیز در داخل تولید می‌شود که با آسیب حملات هوایی به واحدهای پتروشیمی، آن‌ها نیز در بازار کم شده و در نتیجه گرانی رخ داده است.

وجود هزاران نفر پرسنل اداری و بیکار.

علت اصلی این افزایش ها ناشی از بی ارزش شدن پول ایران هست

نوشته اید «اخیر»؟ اینها همیشه بیش از حد لیاقت گران بوده!!!

تو هنوز دنبال علتی

علت گرانی معلوم

مهمترین دلیل گرانی ها در جامعه بی عرضگی ناظران در کنترل قیمتهاست

شهریور پارسال ایکس 33 رو 1200 میدادن. الان بعد 7 ماه شده 3400....جالب اینه مدیران خودرو تو این فاصله 2 بار افزایش قیمت رسمی داده و الان دنبال سومیه. ولی کلا در 7 ماه اخیر 150 دستگاه تحویل داده اونم با رانت رسید به خود نمایندگی ها....

عامل همه گرانیها فقط و فقط خود دولت.

کجای این بازار درسته که قیمت این ایتم هم درست باشد.

جوابش رو همه میدونن

ول بودن بازار

بیچاره ما

سلام..مگه رشد قیمت در بقیه اجناس منطقیه؟ هنور تخریب صنایع فولادی در بازار اثر خودرا نشان نداده ولی دلالان به پیشواز گرانی رفته اند.

ن فقط خودرو ، بلکه همه اقتصاد مملکت و صنف ها افتاده دست مافیا ، دلال ها

قیمت خودرو را بازار عرضه و تقاضا تعیین می‌کند در کنار چشم انداز مبهم تولید و عدم توانایی واردات چینی ها و کمبود مواد اولیه

مسئله خودرو تو ایران فلسفه ی هفتاد من کاغذه و هزار و یک دلیل داره که همه هم میدونن

در سطح خرد اگر یه نانوا ، نون گرون کنه یا آرد آزاد بفروشه، کلی سر و صدا می شه و نانوایی تعطیل می کنند، مردم برای تهیه نون به زحمت می افتن! اما در سطح کلان می فهمیم چقدر آرد قاچاق می شه ! در مورد بنزین هم همینه چقدر بنزین قاچاق می شه، در مورد خودرو هم همینه،

علت یکی است وان انحصار و انحصار ،،این انحصار تبدیل به رانت ومافیا شده

مقصر اصلی گرانی خودرو لاستیک پلاستیک مرغ گوشت سیمان آهن کیست؟

اگر بخواهیم مردم فریب بدیم باید بگیم دلال ها دارن الکی گرون میکنند اگر حقیقت را بخواهیم بگیم انتظارات تورمی هست که بابت جنگ ایجاد شده ۲۷۰ میلیارد دلار خسارت جنگ چهل روزه به اندازه درامد سه سال صادرات نفتی و غیر نفتی ایران هست به علاوه بیکاری حدود یه میلیون نفری در کنار آن حمله به کارخانه های فولاد و پتروشیمی چرخه مواد اولیه را از بین برده و درامد دلاری کشور را به شدت کاهش داده

همتی مدرکش چیه

تا سیاست خارجی درست نشه اقتصاد روز به روز بدتر میشه .

دلایل افزایش افسارگسیخته قیمت خودرو: 1- توقف یا کمبود تیزاژ تولید داخلی 2- ناکافی بودن تیراژ واردات خودروهای باکیفیت و اقتصادی خارجی (عدم تناسب تقاضا و عرضه) 3- اعمال تعرفه های سنگین مالیات و حقوق گمرکی بر قیمت تمام شده فروش خودرو 4- ضعف نظارت اتحادیه صنفی مربوطه و همچنین ضعف دستگاههای نظارتی مربوطه بر چرخه بازار تولید، واردات و عرضه خودرو

تقصیر من نیست

یک دلیل اصلی که بی کفایتی تصمیم گیران مملکت است.از بالا تا پایین.

اقا ولش کن این بحث هارو، نت رو پیگیری کنید که له شدیم ما، بخدا نمیتونیم هزینه های زندگیمونو تامین کنیم،

هول زدن مردم به خاطر حفظ دارایی وگرنه اگر خریداری نباشه هیچ زمانی فروشنده اینقدر قیمت رو بالا نمیبره

گران‌فروشی خودروسازان و بی‌عملی مسوولین .

گران‌فروشیفرغون سازان وطنی و بی‌عملی مسوولینهمیشه ناظر و ساکت و مافیای همیشه طلبکار می شود اوضاع امروز ما

قیمت همه چیز چندین برابر شده هر چیزی که بگید فرقی هم ندارد اولویت مردم باشد یا نه چون یا واردات قطع شده یا تولید داخلی مواد اولیه کمیاب یا گران شده پلی استایرن اوج گرونی 80بود الان بازار نزدیک سیصد احتمال شده رم کامپیوتر سه تومن شده سی و یک تومن مواد غذایی بگیرید تا چوب و فلز اقتصاد فلج شده آقایان دنبال آتش افروزی بیشتر هستن

عدم کنترل قیمت در کشور هرکس هر جور دلش خواست میفروشد. این فقط ضرورت زمان جنگ نیست با توجه به قیمت تمام شود ارگانی باید تحت نظر دولت و مجلس و قوه قضائیه یا شورای اقتصاد متولی قیمت گذاری و کنترل آن باشد. اتاق اصناف صلاحیت این کار را ندارد اصناف باید مطیع قیمت گذاری و بازررسی خاصی آن را کنترل کند از شیر مرغ گرفته تا قیمت دلار

حکومت در ایران یک شرکت سهامی از دار و دسته های مافیایی هست. همه هم خوب می دونیم. هر صنف و کالایی در ایران از کله پاچه گرفته تا خودرو و لوازم خانگی و هر چیز دیگه ای مافیا و رانت خاص خودش رو داره. تا این وضعیت هست اوضاع خودرو و هیچ کالای دیگه ای هر روز بدتر و بدتر میشه همه هم می دونن.... تنها راه رفتن از این ویرانه و جستجوی آرامش در گوشه ای دیگر از دنیاست.......

اینترنت قطع خودرو سرسام‌آور هزینه زندگی بالا دقدقه شده مریض نشدن که پولش نیست دیونه شدم خدا خودش کمک کنه

تا زمانی که واردات خودرو توسط همه به هر میزان آزاد نشود البته با تعرفه حداکثر 15 درصد و نگرفتن ایرادهای بنی اسرائیلی همین بساط دزدی برقرار برای عوامل میباشد علی برکت الله

چرا دولت خرید فروش خودرو را بالاتر از قیمت کارخانه ممنوع نمیکنه

واقعا خجالت نمیکشید از اینهمه دزدی و رانت و فسادی که مملکتو ورداشته؟ یه ماشین سه میلیاردی رو به قیمت هفت هشت میلیارد میکنید تو پاچه ملت؟ شرم بر مافیای کثیف و بیشرف و بی وجدان خودرو

واقعا خجالت نمیکشید از اینهمه دزدی و رانت و فسادی که مملکتو ورداشته؟ یه ماشین سه میلیاردی رو به قیمت هفت هشت میلیارد میکنید تو پاچه ملت؟ شرم بر مافیای کثیف و بیشرف و بی وجدان خودرو

راه حل گرانی: رجوع کنید به نظرات دکتر پازوکی و دکتر حاتم قادری دو اقتصاد دان صادق با عدم مدیریت موجود در طول سالیان اخیر

مهمترین دلیلش سوق دادن مردم به ثبت نام خودرو هست

جمهوری اسلامی اگر هنر مواجهه با مافیا هشت سر خودرو رو داشته باشه انوقت میشه گفت اول راه حل هستیم

لاستیک ایرانی خودرو بعد از افزایش ۳۰ درصدی ۱۰ روز پیش دوباره این هفته ۳۰ تا ۴۰ درصد افزایش یافته.

جمهوری اسلامی فاسد تنها دلیل تمام مشکلات موجود هست. گرانی، مسکن، تورم، جنگ، نا امنی...

نمیدونم هر چی فکر می کنم نمی تونم از بی عرضگی مدیران نظارتی و فساد برخی دستگاهها و عدم قاطعیت وزارتخانه ها در مدیریت امور یادی نکنم

علت تمام ناهنجاریها جمعیت زیاد است جمعیت باید به اندازه دزد ها و بیکاره ها و زندانیها و مواد مخدریها و مخصوصا افراد با مشاغل کاذب باید کم شود

باندهای دلالی داخل و خارج شرکت‌های تولیدکننده خودرو.با این تورم کمر شکن خودرو تقاضای واقعی نداره،چرا گرون میشه؟بازرسی کل کشور باید پرونده‌های تقاضای خودرو رو رندوم چک کنه ،کاری که من توی دهه هفتاد کردم و کثافت کاری عظیم شرکت‌های تولیدکننده پودر شوینده رو درآوردم ولی به دستور معاون وزیر و رییس حراست وزارتخونه اخراج شدم

حتما یک عده با این قیمت برای‌شان می‌صرفه و می‌خرند که خودروساز تا این اندازه بالا می‌بره. خلاصه از فروشش مطمئن است.

نداشتن تولید

احساس حقارت ذاتی ایرانیها در مقابل خودرو.

هزینه های بیخودی از خودروهای وارداتی هنگام ورود به کشور نگیرن تا با قیمت واقعی وارد بشن، و مردم هم بتونن از خودروهای خوب استفاده کنن

این یک جور پولشویی هست. یک جایی پول نیاز شده، داره از جیب مردم برداشته میشه. دیدگاه پشتش هم اینه که خودرو کالای لوکسه و کسی که خودرو می‌خواد یعنی نون شبش تامینه و فقط می‌خواد با خونواده یه دوری بزنه.

چون هر چقدر گران کنند باز مردم می خرند

تعرفه را برای اتومبیل های دست دوم خارجی بردارید و ورود انها را ازاد کنید تا کمر مافیای کثیف اتومبیل شکسته شود .

همیشه یکی یه دونه یا خل میشه یا دیوونه

فقط چسبیده اید به قیمت خودرو . مگه درصد افزایش قیمت خودرو ازدرصد اقزایش قیمت روغن و گوشت و مرغ و تخم مرغ و... بیشتره؟ چرا برای فریب مردم فقط به خودرو گیر میدید؟

سیکل اقتصاد معیوب! قیمت تمام شده بالای خودروی تولیدی! مواد اولیه گران! تعداد پرسنل مازاد خودروسازان! گران اداره شدن کشور به دلایل غیراقتصادی!

مگه نظر مردم تا حالا مهم بوده ، واقعا خجالت آوره كه يك فرغون رو بنام خودرو به مردم به قيمت ميلياردي ميدن

ورود دو سه نفر از طبقه راکفر دلالان و مافیای بزرگ تند رو که ادعا دارن به بازار خودرو

تمام این گرانفروشی ها یک منطقی پشتش هست بنام نداشتن رقابت .

زندگی ۱۰۰ سال اولش سخته . ایران بهشت دلالان در نبود قانون مدافع مردم

عدم واردات آزاد خودرو ، انحصاری بودن واردات خودرو ،وجود رانت در واردات خودرو و ...

همیشه در حال گران شدنه دیگه

سلطان خودرو رو اعدام کنن ایشالا رو چهار برابر وای میسه 😁

یک نکته بسیار مهم و اساسی که دیده نمی شود هیچ جایی بدان پرداخته شود این می باشد که در دوران احمدی نژاد از همان دولت اول او سیاستی نادرست جاگزین سیاست صنعنی درست کشور در توسعه صنعتی شد که همان سیاست بود که منتهی به عقب گردی و رفتن به سوی صنعتی زدایی ایران شده است. بنابرسیاست غلط دوران احمدی نژاد روند واردات گسترده قطعات خودرو، به‌ویژه قطعات چینی، که منجر به تعطیلی یا نیمه‌تعطیل شدن صدها واحد قطعه‌سازی داخلی شد که این واحدها را مولد صنعتی و تعطیلی آنها را صنعتی زدایی می دانند، از سال ۱۳۸۷ به بعد شتاب گرفت و در یک دوره ۴ ساله(حدود سال‌های ۸۷ تا ۹۱) بیش از ۱۰۰واحد تولیدی قطعه‌سازی تعطیل شد. پس آنچه منتهی به روند نزول صنعتی کشور و افزایش دم به دم تولیدات داخلی شده است همان سیاست غلط واردات گسترده بوده که در افزایش دم به دم بهای تولید داخلی در همه زمینه ها به ویژه تولید خودرو اثر آن دیده می شود و سبب تعطیلی واحدهای تولید نهاده صنعتی شده است که چون قطعه سازی تولید نهاده صنعتی دانسته می شود، تعطیلی تولید کننده نهاده صنعتی در تعریف دقیق آن صنعتی زدایی ایران است

ولا نسبت به خیلی چیزهای دیگه اینقدری گران نشده

وقتی پول ملی نزول پیدا می‌کند دیگه نمیشه گفت چرا فلان چیز گران شده سقوط ریال عامل تورم همه چیز

اخه چرا مایی که تهش میتونیم قطعه درجه چند خودرو بزنیم باید خودروسازی داشته باشیم ‌اونم این همه مونتاژ کار.نه تولید کننده‌.کره جنوبی با این حجم تولید خودرو همش اندازه انگشت دست خودروساز تاپ نداره..از اولش اشتباه بوده ‌

مثل همه کشورهای دنیا آزادسازی واردات و صادرات خودرو بدون هیچ مانعی

انحصار، مافیا، خیانت. این مافیا، ارث پدر که هیچ هرچی کمبود دارن رو از این مردم بینوا و بی پناه طلبکارن. نه دولت نه قوه قضائیه نه هیچ کس دیگه ای زورشون به این جماعت کثیف نمی رسه.

حاکمیت کاسب، اکثر تصمیم گیران ذی نفع هستند یا در بخش دولتی یا خصوصی… بله تا این جماعت ذی نفع و رانت خور هستند مشکل تولید و واردات حل نمیشه

آسیب به فولاد مبارکه و‌ پتروشیمی ها در طی جنگ

مگه فقط خودرو گرون شده؟ جنگ فقط توان نظامی نیست جنگ اقتصادی رو خیلی وقته که باختیم!!!

امروز روز شکوه دلالان و عاملان فروش آنلاین هست خدا رحم کنه یعنی همش با این توهم که یعنی اینبار به ماشین میدن ثبت نام کنیم؟

وانت آریسان دوگانه سوز با نرخ ارز روز ۱۱ اردیبهشت ۱۳۹۵ برابر ۶۸۲۱ دلار بود وانت آریسان دوگانه سوز با نرخ ارز ۱۶ اردیبهشت ۱۴۰۵ برابر ۵۲۶۵ دلار است افت قیمت حدود ۲۳ درصد !!!!!!! حداقل حقوق سال ۹۵ با نرخ ارز همان سال ۲۳۱ دلار حداقل حقوق سال ۱۴۰۵ با نرخ روز ۹۱ دلار

همه چیز به هم ریخته است . مردم فقط برای اهداف سیاسی به درد حکومت می خورند. در سایر مواقع وجود خارجی برای مردم شریف متصور نیستند. تمام دولتهای دنیا حسرت داشتن این مردم رو دارن ...

شمسی کوره نیست خوب معلوم پشت سر همه تورمها و گرونیها کیه همونی که همیشه سود برده اول بانک مرکزی بعد دولت دلیل مالیات بیشتر

سلام دولت وحکومت طرفدارانحصارورانت ومردم بدبخت ومظلوم

همانطور که وزیر جهاد در مورد گرانی تخم مرغ گفتن طبیعیه گرانی خودرو لبنیات مسکن گوشت نخود لوبیا روغن، روغن موتور...... هم طبیعیه، منتهی ما مردم غیرطبیعی هستیم که نمی تونیم بخریم، فقط یه سوال این وسط پیش می آد اگه همه چی داره طبیعی خودش پیش میره این مسولین این وسط چکاره هستن، برن خونه یه نون خور از دولت کم بشه، همه چی داره طبیعی پیش میره دیگه

چو دانی و پرسی سئوالت خطاست

رانتی که نصیب دولت میشه.مثل همیشه دست حکومت تو جیب مردمه

استخدام چند برابر نياز با سفارش و حقوقهاي نجوي تعداد بيشمار مديران، اداره اين شركتها رو غير ممكن كرده و فشارش روي مردمه

منطق تو ایران معنی نداره اوج حرامخواری خودرو ساز ودولت تماشاچی هست

قبلا یک بهانه داشتن میگفتن تحریم الان میگن جنگ اینا بهانه است برای کلاه گذاشتن سر مردم علت مدیریت فاسد

سود جویی گران فروشی و ایجاد صف در سایت خرید

خود دولت عامل گرانی است

کار اسرائیل و عواملش هست

دولت ها عاشق گرانی هستند