به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین از آذربایجانغربی، بعد از فعال شدن واردات خودرو از منطقه آزاد ماکو و آغاز پلاک گذاری این خودروها و توام شدن امکان تردد در سراسر استان آذربایجانغربی و همچنین امضای تفاهمنامههایی برای امکان تردد این خودروها در استانهای آذربایجانشرقی، گیلان، اردبیل، مازندران و ...، مدتی است بدلایل مختلفی که در فضای مجازی مطرح ولی بطور رسمی تایید نشدهاند، پلاک گذاری خودروها در این منطقه آزاد متوقف شده که مشکلاتی را برای صاحبان و خریداران این خودروها و واردکنندگان رقم زده است.
یکی از خریداران خودروهای پلاک منطقه آزاد میگوید که مدتی است خودروی واردشده بدون پلاک مانده و عملا امکان تردد یا استفاده از خودرو ممکن نیست.
یکی از واردکنندگان و فروشندگان خودروهای وارداتی و پلاک منطقه آزاد نیز میگوید نزدیک به دو هفته هیچ پلاک منطقه آزادی برای خودروهای وارداتی از منطقه آزاد ماکو داده نشده و پاسخ مناسبی نیز ارائه نشده است.
وعده حل مشکل در اسرع وقت
اواسط هفته جاری، نشستی با حضور مسئولین منطقه آزاد، پلیس راهور و ... برای بررسی این مشکل برگزار شد.
بنا به اعلام روابط عمومی منطقه آزاد ماکو، در این جلسه، با توجه به توقف موقت فرآیند شمارهگذاری خودروهای منطقه آزاد ماکو در هفتههای اخیر به دلیل کمبود امکانات و فضای مورد نیاز، راهکارهای لازم برای رفع این مشکل مورد بحث و تبادل نظر قرار گرفت.
بر اساس تصمیمات اتخاذ شده، مقرر شد با همکاری سازمان منطقه آزاد ماکو، پلیس راهور و سایر دستگاههای اجرایی مرتبط، زیرساختها و امکانات مورد نیاز فراهم شده و طی یکی دو روز آینده، فرآیند شمارهگذاری خودروهای پلاک منطقه آزاد ماکو مجدداً از سر گرفته شود.
حسین گروسی، مدیرعامل سازمان منطقه آزاد ماکو، در این نشست با تأکید بر ضرورت تسریع در رفع مشکلات مردم، اظهار کرد: خدمترسانی مطلوب به شهروندان و تسهیل امور مرتبط با خودروهای پلاک منطقه آزاد از اولویتهای سازمان است و با همافزایی دستگاههای اجرایی، مشکلات موجود در کوتاهترین زمان ممکن برطرف خواهد شد.
در این نشست همچنین بر تداوم همکاری و هماهنگی میان دستگاههای اجرایی و انتظامی برای ارائه خدمات بهتر به شهروندان و تسهیل فرآیندهای مرتبط با خودروهای منطقه آزاد ماکو تأکید شد.
حواشی اتفاقات اخیر
آنطور که در فضای مجازی و زمزمهها مطرح است، عدم شمارهگذاری خودروها به احتمال عدم همراهی بین سازمان منطقه آزاد ماکو و پلیس راهور به عنوان یکی از دلایل مطرح است هرچند انتقاد استاندار آذربایجانغربی از مدیریت منطقه آزاد ماکو /اینجا/ نیز احتمالا ارتباطی به این موضوع دارد هرچند سال گذشته که قرار بود امکان برقراری تردد خودروهای پلاک منطقه آزاد در استان برقرار و جلسهای نیز برگزار ولی به یکباره بعد از فعل و انفعالاتی که گفته میشود پای نارضایتی یکی از مقامات ارشد استانی در میان است و تایید نیز نشد این اتفاق ممکن نشد و در نهایت 22 بهمن سال گذشته سرانجام این اتفاق حل و فصل و برقرار شد.
ورود خودروهای مختلف از برندهایی چون تویوتا، هیوندای، مرسدس بنز، بی ام و، کیا، ام جی و ... و پلاک گذاری حدود ۴ هزار و ۵۰۰ دستگاه خودرو تا خردادماه /اینجا/ نشان از بازار قابل توجه خودروهای وارداتی و پلاک منطقه آزاد ماکو است.
گفتنی است با توجه به اینکه منطقه آزاد ماکو به عنوان بزرگترین منطقه آزاد کشور مطرح و واردات خودرو نیز یکی از سخت ترین کارها در کشور است، امکان تردد خودروهای وارداتی پلاک منطقه آزاد در سراسر استان آذربایجانغربی و همچنین طبق تفاهم نامه در چند استان نیز ممکن است، افزایش تعداد خودروهای وارداتی و جایگزینی بجای خودروهای با کیفیت پایین مونتاژی که مصرف سوخت بالایی نیز دارند امکان کاهش مصرف سوخت در کشور، کمتر شدن آلودگی هوا، بالا رفتن سطح رفاه مردم، پایین آمدن خسارت به محیط زیست با بالا بودن کیفیت خودروهای وارداتی و همچنین بالا رفتن اشتغال از طریق مشاغل وابسته به خودرو از مزایای این اتفاق است که امیدواریم با توجه به برقراری چنین طرحی در استانهای آذربایجانشرقی و ... این اتفاق استان آذربایجانغربی را نیز از مزایای آن بهره مند خواهدکرد.
نظر شما