خبر خوب برای طرفداران؛ لکسوس IS هنوز نفس می‌کشد

لکسوس هنوز حاضر نیست سدان قدیمی اما محبوب IS را به موزه بفرستد. این مدل که بیش از یک دهه از عمر نسل فعلی‌اش می‌گذرد، برای سال ۲۰۲۷ با یک نسخه ویژه و تولید محدود بازمی‌گردد.

امیرمسعود عابدین: بسیاری از ماشین‌بازها به محض اینکه عمر یک خودرو دو رقمی می‌شود، زبان به گلایه می‌گشایند و از قدیمی شدنش می‌گویند. اما وقتی خبری از معرفی یک جانشین برای آن خودرو نیست، آیا باقی ماندن یک سدان دوست‌داشتنی در خط تولید اتفاق بدی است؟ ما ترجیح می‌دهیم نیمه پر لیوان را ببینیم و خوشحال باشیم که این خودرو، یعنی لکسوس IS، حداقل به سرنوشت تلخ مدل‌های LC و LS دچار نشده و پایش به قبرستان تاریخ باز نشده است.

خبری خوب برای طرفداران؛ لکسوس IS هنوز نفس می‌کشد

با اینکه ۱۳ سال از معرفی نسل سوم رقیب ژاپنی بی‌ام‌و سری ۳ می‌گذرد و حتی فیس‌لیفت پارسال هم نتوانست غبار پیری را از چهره‌اش پاک کند، لکسوس همچنان دست از تلاش برنمی‌دارد. برای سال ۲۰۲۷، این سازنده ژاپنی تصمیم گرفته تا با یک پکیج ظاهری ویژه و رنگ سبز خاصی به نام Envious، روح تازه‌ای به تن این سدان باسابقه بدمد.

خبری خوب برای طرفداران؛ لکسوس IS هنوز نفس می‌کشد

لباسی تازه از جنس سبز و چرم

تغییرات سال جدید از همین رنگ سبز جدید شروع می‌شود که اثرش به داخل کابین هم رسیده است؛ جایی که دوخت‌های سبز رنگ روی روکش‌های NuLuxe (همان اصطلاح تبلیغاتی لکسوس برای چرم مصنوعی) خودنمایی می‌کنند. این نسخه خاص که بر پایه مدل IS ۳۵۰ F Sport شکل گرفته، به‌صورت استاندارد با رینگ‌های ۱۹ اینچی فورج‌کاری‌شده BBS و پکیج هندلینگ عرضه می‌شود. این پکیج شامل سیستم تعلیق تطبیقی و حالت‌های مختلف رانندگی است و اگر نسخه دیفرانسیل عقب را انتخاب کنید، دیفرانسیل لغزش‌محدود تورسن هم به این مجموعه اضافه می‌شود.

خبری خوب برای طرفداران؛ لکسوس IS هنوز نفس می‌کشد

تجهیزاتی برای بهتر کردن معامله

لکسوس برای جذابیتی بیشتر، مجموعه‌ای از فناوری‌های کمکی راننده از جمله دستیار حرکت در ترافیک، دستیار تغییر خط و هشدار ترافیک جلو را در قالب یک پکیج تکنولوژی به این نسخه محدود اضافه کرده است. علاوه بر این‌ها، لیستی از امکانات رفاهی مانند سانروف، آفتاب‌گیر برقی عقب، سیستم صوتی باکیفیت مارک لونسیون و چراغ‌های جلوی LED نیز در نظر گرفته شده تا سرنشینان کمبودی حس نکنند.

خبری خوب برای طرفداران؛ لکسوس IS هنوز نفس می‌کشد

قلب تنفس طبیعی بدون تغییر می‌تپد

زیر درپوش موتور خبری از تغییر نیست. لکسوس همچنان به موتور ۶ سیلندر ۳٫۵ لیتری تنفس طبیعی خود وفادار مانده؛ موتوری که ۳۱۱ اسب‌بخار قدرت و ۳۸۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. نیرو در نسخه دیفرانسیل عقب از طریق یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک و در نسخه دو دیفرانسیل به وسیله یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک به چرخ‌ها منتقل می‌شود.

خبری خوب برای طرفداران؛ لکسوس IS هنوز نفس می‌کشد

نسخه‌ای محدود با برچسب قیمتی خاص

این جادوی سبز رنگ بسیار محدود خواهد بود و لکسوس تنها ۳۵۰ دستگاه از آن را روانه بازار ایالات متحده می‌کند. قیمت رسمی خودرو هم‌زمان با ورودش به نمایندگی‌ها در انتهای امسال اعلام می‌شود. البته لکسوس از سال ۲۰۲۲ عرضه نسخه‌های ویژه را برای این مدل آغاز کرده است؛ برای مقایسه، مدل ۲۰۲۶ همین پکیج با رنگ سفید مات (Hakugin) در نسخه دیفرانسیل عقب حدود ۶۱,۴۸۵ دلار و در نسخه دو دیفرانسیل ۶۳,۰۹۵ دلار قیمت داشت و انتظار می‌رود مدل جدید نیز در همین محدوده قیمتی بازی کند.

خبری خوب برای طرفداران؛ لکسوس IS هنوز نفس می‌کشد

منبع: Motor۱

۳۲۲

کد مطلب 2267840

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
6 + 5 =

آخرین اخبار