امیرمسعود عابدین: نام پروباکس از سال ۲۰۰۲ در سبد محصولات تویوتا حضور دارد و نسل دوم آن نیز از سال ۲۰۱۴ بدون تغییر چهره بنیادی روی خط تولید است. تویوتا تقریبا هر سال با اعمال برخی اصلاحات جزئی به سراغ این خودروی کاری و اقتصادی میآید، اما ظاهر بیرونی و فضای کابین آن پس از ۱۲ سال همچنان همان فرم ساده، کاربردی و دستنخورده اولیه خود را حفظ کرده است. امسال هم نوبت به ارتقای بخش ارتباطات و ایمنی هوشمند این خودروی محبوب رسیده است.
سامانه هوشمند T-Connect و نظارت بر رانندگی
براساس گزارش Carscoops، بزرگترین تغییر در نسخه جدید پروباکس، استاندارد شدن دستگاه ارتباطی اختصاصی تویوتا (DCM) به همراه ۵ سال خدمات رایگان T-Connect است. هسته اصلی این فناوری، سیستم HelpNet متصل به کیسههای هواست که در صورت وقوع تصادف، به طور خودکار با مرکز امداد تماس میگیرد. اما بخش جالبتر ماجرا این است که اگر خودرو رفتار خشونتآمیز یا رانندگی بسیار تهاجمی را تشخیص دهد (با فرض اینکه خودرو سرقت شده یا راننده در خطر قرار دارد) موضوع را به نیروهای پلیس اطلاع میدهد. علاوه بر این، سامانه eCare به راننده اجازه میدهد هنگام روشن شدن چراغهای هشدار، بلافاصله با پشتیبانی تماس گرفته و راهنمایی دریافت کند. امکان کنترل وضعیت قفل درها و چراغها از طریق اپلیکیشن موبایل نیز به این مجموعه افزوده شده است.
مشخصات فنی و گزینههای پیشرانه
در بخش قوای محرکه، تویوتا ترکیب دستنخورده سال گذشته را حفظ کرده است. خریداران همچنان میتوانند میان موتور ۱٫۵ لیتری چهارسیلندر بنزینی با قدرت ۱۰۸ اسببخار یا نسخه ۱٫۵ لیتری هیبریدی با توان ترکیبی ۹۹ اسببخار، دست به انتخاب بزنند. در مدل بنزینی، نیرو از طریق گیربکس CVT به چرخهای جلو یا هر چهار چرخ (۴WD) منتقل میشود، در حالی که نسخه هیبریدی صرفا به صورت دیفرانسیل جلو عرضه میشود تا همچنان استهلاک پایین و کارایی بالا را اولویت قرار دهد.
برچسب قیمتی و ارزش خرید در بازار ژاپن
با اضافه شدن این تجهیزات ارتباطی، قیمت پروباکس حدود ۳۰۰ دلار افزایش یافته است. نسخه پایه ۱٫۵ لیتری بنزینی دیفرانسیل جلو با قیمت پایه حدود ۱۲,۶۰۰ دلار (حدود ۲ میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان) عرضه میشود و مدل چهارچرخ محرک آن ۱۳,۶۰۰ دلار (حدود ۳ میلیارد و ۱۳۰ میلیون تومان) قیمت دارد. گرانترین نسخه یعنی تیپ F هیبرید با سپرهای همرنگ بدنه نیز با قیمتی در حدود ۱۴,۸۰۰ دلار (۳ میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان) به فروش میرسد. جالب اینجاست که حتی مجهزترین تیپ پروباکس همچنان از ارزانترین مدل کرولا تورینگ در ژاپن قیمت پایینتری دارد که نشاندهنده ارزش خرید بالای آن برای کسب و کارهاست.
چشمانداز آینده و نسل جدید پروباکس
اگرچه این بهروزرسانیهای کم، عمر نسل فعلی پروباکس را برای یک سال دیگر تمدید میکند، اما گزارشهای رسانههای ژاپنی نشان میدهد که تویوتا توسعه نسل کاملا جدید این خودرو را آغاز کرده است. انتظار میرود مدل جدید بین سالهای ۲۰۲۷ تا ۲۰۲۸ از راه برسد و با کوچ به پلتفرم مدرن TNGA-B (مشترک با تویوتا یاریس)، ظاهر و فناوریهای کاملا متفاوتی را تجربه کند؛ تغییراتی که البته بیشک با افزایش قیمت نیز همراه خواهد بود.
۳۲۲
نظر شما