امیرمسعود عابدین: سنچوری برای دهه‌ها، تنها به بازار ژاپن اختصاص داشت و به عنوان لیموزین تشریفاتی شناخته می‌شد؛ اما معرفی نسخه شاسی‌بلند این خودرو، نقطه عطفی برای جهانی شدن آن بود. حضور اخیر مدیران ارشد تویوتا با این مدل در آمریکا و بررسی بازارهای بین‌المللی نشان می‌دهد که ژاپنی‌ها تصمیم گرفته‌اند این نماد اصالت و تجمل را از مرزهای کشور خود فراتر ببرند و وارد دنیای رقابت فوق‌لوکس‌ها شوند.
خروج از مرزهای ژاپن و نگاهی به بازارهای جهانی
سنچوری دیگر صرفا یک نام انحصاری در بازار ژاپن نیست. نسخه شاسی‌بلند این خودرو هم‌اکنون در چین و برخی کشورهای آسیایی و خاورمیانه عرضه می‌شود و تویوتا در حال بررسی سایر بازارهاست. اگرچه سدان سنچوری همچنان با اصالت سنتی خود در ژاپن گره خورده است، اما حرکت مدیران تویوتا نشان می‌دهد که آن‌ها می‌خواهند جایگاهی بسیار بالاتر از لکسوس را برای سنچوری تعریف کنند؛ حرکتی که با رونمایی از کانسپت کوپه سنچوری در سال گذشته، ثابت کرد این برند قصد ندارد در حصار تاریخ گذشته خود باقی بماند.
ورود به زمین بازی بزرگان و چالش رقابت با رولزرویس
با این تصمیم، تویوتا حالا می‌خواهد در همسایگی برندهایی چون رولزرویس بی‌ام‌و، بنتلی فولکس‌واگن و میباخ مرسدس‌بنز بازی کند؛ البته با فلسفه‌ای کاملا متفاوت که ریشه در هنر سنتی و اصالت ژاپنی دارد. بزرگترین چالش تویوتا این است که چگونه برندی را که سال‌ها در انحصار خاندان سلطنتی، نخست‌وزیران و مدیران ارشد ژاپنی بوده، به ثروتمندان سایر نقاط جهان معرفی کند؛ افرادی که شاید تا پیش از این حتی نام سنچوری را هم نشنیده بودند. با این حال، پیشینه شصت‌ساله این نام و ایده شخصی آکیو تویودا برای استقلال این برند، پشتوانه‌ای محکم برای این جهش بزرگ به شمار می‌رود.
منبع: motor۱
۳۲۲
نظر شما