امیرمسعود عابدین: این دو کراس‌اوور محبوب فرانسوی، در تازه‌ترین به‌روزرسانی خود میزبان پکیج‌های باتری جدیدی شده‌اند که نه تنها برد حرکتی آن‌ها را افزایش داده، بلکه به لطف تغییرات شیمیایی و استفاده از فناوری‌های پایدارتر، واجد شرایط دریافت بالاترین سطح حمایت‌های مالی دولت بریتانیا شده‌اند؛ ترکیبی از کارایی و قیمت اقتصادی که هر خریدار خودروی برقی را به خود جذب می‌کند.
جهش برد حرکتی با باتری‌های جدید و ارتقای عملکرد رنو
تغییرات فنی این دو مدل فراتر از یک فیس‌لیفت ساده است. مدل سنیک با دریافت یک پکیج باتری نیکل-منگنز-کبالت (NMC) با ظرفیت بیشتر، حالا می‌تواند با هر بار شارژ مسافتی معادل ۶۳۰ کیلومتر را طی کند که ۲۰ کیلومتر بیشتر از گذشته است. در همین حال، مگان دست به تغییر ساختار زده و با کنار گذاشتن باتری قبلی، به سراغ یک پکیج ۶۷ کیلووات‌ساعتی از نوع لیتیوم-آهن-فسفات (LFP) رفته است. این تغییر نه تنها برد حرکتی مگان را به ۴۹۲ کیلومتر رسانده، بلکه با کاهش استفاده از فلزات کمیاب، آن را سازگارتر با محیط زیست کرده و سرعت شارژ سریع آن را نیز به طور قابل توجهی بهبود بخشیده است، به طوری که شارژ ۱۵ تا ۸۰ درصدی اکنون تنها ۲۴ دقیقه زمان می‌برد.
قیمت‌گذاری و رقابت سخت با رقبای اروپایی و چینی
به لطف قرار گرفتن در بالاترین رده حمایتی دولت بریتانیا و دریافت تخفیف ۳,۷۵۰ پوندی، قیمت پایه رنو مگان به ۲۸,۲۴۵ پوند (معادل ۹ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان) کاهش یافته است که آن را به یکی از مقرون به صرفه‌ترین گزینه‌های بازار بریتانیا تبدیل می‌کند؛ رقمی که از رقبایی چون فولکس‌واگن ID.۳ و اپل آسترا الکتریک پایین‌تر است. مدل بزرگتر یعنی سنیک نیز با همین تخفیف جذاب، با قیمت پایه ۳۳,۲۴۵ پوند (معادل ۱۱ میلیارد و ۴۷۰ میلیون تومان) عرضه می‌شود که فاصله معناداری با تسلا مدل Y دارد و آن را دوشادوش رقبا و گزینه‌های نوظهور چینی قرار می‌دهد.
منبع: autocar
۳۲۲
نظر شما