امیرمسعود عابدین: پت‌فایندر در طول چهار دهه گذشته مسیر متفاوتی را پشت سر گذاشته است. این خودرو که ابتدا بر پایه یک وانت و با تمرکز بر قابلیت‌های آفرودی شکل گرفت، به‌تدریج به شاسی‌بلندی خانوادگی تبدیل شد که فضای جادار، کاربردپذیری و تجهیزات ایمنی را در اولویت قرار می‌دهد. نیسان حالا برای گرامیداشت این سابقه، نسخه‌ای را معرفی کرده که ضمن حفظ ویژگی‌های نسل فعلی، به گذشته این نام نیز ادای احترام می‌کند.
از نیسان ترانو تا پت‌فایندر امروزی
نخستین نسل پت‌فایندر در سال ۱۹۸۶ در ژاپن با نام Terrano معرفی شد و سپس به عنوان مدل سال ۱۹۸۷ وارد بازار آمریکا شد. این خودرو در ابتدا ارتباط نزدیکی با وانت‌های نیسان داشت، اما نسل‌های بعدی آن به‌تدریج از یک خودروی آفرودی سنتی فاصله گرفتند و بیشتر بر نیازهای خانواده‌ها تمرکز کردند.
نسخه ویژه مدل ۲۰۲۷ نیز بر همین پایه ساخته شده است؛ یعنی یک شاسی‌بلند مدرن با تجهیزات روز که برخی نشانه‌های بصری نسل نخست را در طراحی خود حفظ می‌کند.
جزئیات قرمز رنگ؛ پیوندی با نسل نخست
یکی از ویژگی‌های قابل تشخیص پت‌فایندر Special Edition، استفاده از تزئینات قرمزرنگ در بخش‌های مختلف بدنه است. این رنگ، یادآور رنگ شاخص نسل نخست پت‌فایندر در بازار آمریکا محسوب می‌شود و روی جزئیاتی مانند سه ورودی هوای افقی بالای جلوپنجره، پلاک تزئینی ستون عقب و نوشته Pathfinder در قسمت عقب دیده می‌شود.
این تغییرات به‌جای آنکه ظاهر خودرو را به‌طور کامل دگرگون کنند، به‌صورت محدود و هدفمند اجرا شده‌اند تا نسخه ویژه از مدل‌های عادی قابل تشخیص باشد.
کابین دو رنگ با نشانه‌ای از سال ۱۹۸۶
فضای داخلی، بخش دیگری است که نیسان در آن به پیشینه پت‌فایندر اشاره کرده است. صندلی‌ها و تریم کابین با ترکیب دو رنگ مشکی و زرشکی طراحی شده‌اند؛ رنگی که از پوشش صندلی‌های نسخه اولیه الهام می‌گیرد.
روی تزئینات داشبورد نیز عبارت SE ۱۹۸۶ حک شده است تا ارتباط این نسخه با نخستین سال معرفی پت‌فایندر مشخص باشد. به این ترتیب، هویت ویژه خودرو فقط به تزئینات بدنه محدود نمی‌شود و در کابین نیز ادامه پیدا می‌کند.
تجهیزات بیشتر در ازای قیمت بالاتر
پت‌فایندر Special Edition از نظر جایگاه قیمتی، میان تیپ‌های گران‌تر خانواده خود قرار می‌گیرد. این نسخه به‌صورت استاندارد با رینگ‌های آلیاژی مشکی ۲۰ اینچی، سقف پانورامیک، صندلی‌های کاپیتانی ردیف دوم، آفتاب‌گیر شیشه‌های درهای عقب و سیستم صوتی Bose با ۱۲ بلندگو عرضه می‌شود.
یکی دیگر از تغییرات کاربردی آن، وجود مجموعه اتصال یدک‌کش است که ظرفیت بکسل خودرو را به ۶ هزار پوند، معادل حدود ۲۷۲۲ کیلوگرم می‌رساند. ظرفیت استاندارد بکسل در سایر نسخه‌های پت‌فایندر ۳۵۰۰ پوند، معادل حدود ۱۵۸۸ کیلوگرم است.
قیمت نسخه ویژه پثفایندر مدل ۲۰۲۷
نیسان فروش خانواده پثفایندر مدل ۲۰۲۷ را از ماه نوامبر آغاز می‌کند. قیمت نسخه Special Edition در آمریکا، با احتساب دیفرانسیل جلو، ۴۷ هزار و ۳۹۰ دلار اعلام شده است. خریدارانی که سامانه چهارچرخ محرک را انتخاب کنند، باید ۴۹ هزار و ۳۹۰ دلار بپردازند.
برای مقایسه، قیمت پایه پثفایندر معمولی از ۳۹ هزار و ۹۹۰ دلار آغاز می‌شود و در نسخه چهارچرخ محرک به ۴۱ هزار و ۹۹۰ دلار می‌رسد. در سوی دیگر، تیپ لوکس‌تر Platinum با قیمت پایه ۴۹ هزار و ۸۹۰ دلار برای نسخه دیفرانسیل جلو و ۵۱ هزار و ۸۹۰ دلار برای مدل چهارچرخ محرک عرضه می‌شود.
بنابراین، نسخه ویژه چهلمین سالگرد با وجود تجهیزات بیشتر، از نظر قیمت در رده‌ای پایین‌تر از تیپ Platinum قرار می‌گیرد؛ هرچند اختلاف آن با مدل پایه قابل توجه است.
پیشرانه V۶ برای تمام نسخه‌ها
نیسان در خانواده پت‌فایندر مدل ۲۰۲۷ از یک پیشرانه مشترک استفاده می‌کند. تمام نسخه‌ها به موتور ۳٫۵ لیتری V۶ مجهز هستند که ۲۸۴ اسب‌بخار قدرت و ۳۵۱ نیوتن‌متر گشتاور، تولید می‌کند. انتقال نیرو نیز از طریق گیربکس اتوماتیک ۹ سرعته انجام می‌شود.
در نتیجه، نسخه Special Edition تغییر فنی مستقلی در قوای محرکه ندارد و تمایز اصلی آن در طراحی، تجهیزات رفاهی و قابلیت بکسل بیشتر خلاصه می‌شود.
نسخه‌ای برای بزرگداشت چهار دهه پت‌فایندر
پت‌فایندر Special Edition بیش از آنکه یک نسل کاملا جدید باشد، نسخه‌ای مناسبتی از شاسی‌بلند فعلی نیسان است که با جزئیات نوستالژیک و امکانات بیشتر عرضه می‌شود. از تزئینات قرمز بدنه گرفته تا تریم زرشکی کابین، عناصر طراحی آن به گذشته این نام اشاره دارند؛ در حالی که تجهیزات رفاهی و ظرفیت بکسل بیشتر، کاربردهای امروزی خودرو را پوشش می‌دهند.
فروش این نسخه از نوامبر آغاز می‌شود و قیمت پایه ۴۷ هزار و ۳۹۰ دلاری آن، جایگاهش را میان تیپ‌های معمولی و نسخه لوکس Platinum مشخص می‌کند.
منبع: carbuzz
۳۲۲
نظر شما